(今周刊1506)從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-10-29
2025年你也想靠金融股配息打造現金流嗎？那就一定要搞懂金融股配息怎麼算！無論你是剛開始接觸存股的新手，還是已經穩穩領股息的老手，想挑出值得長抱的好標的，了解配息計算方式、配發時點與獲利來源，絕對都是不能省略的重要功課。你還不知道金融股配息怎麼算嗎？那不妨就一起透過本文深入瞭解，輕鬆學會如何依靠配息打造被動收入！
日期：2025-10-29
在今年9月台北國際航太暨國防工業展的展場中，悄悄出現的德國國家館，可以說是過去20多年來台德關係的一大異數。身為歐洲最大經濟體的德國，出口長期仰賴中國市場，特別是汽車、化工、精密機械及電子產品等，加上二戰歷史的陰影，本來外交政策就偏保守，對台灣的政策保守程度更甚於法國或英國等西歐國家。不僅如此，德國對於敏感性更高的國防或軍工業合作態度，更是保守中的保守。但過去一年來，先有德國軍艦23年來首次穿越台灣海峽，今年9月在台北航太展更破天荒有德國國家館出現，打破過去20多年來的慣例。為何德國對台灣態度有如此大轉變？故事要從2020年的新冠疫情（COVID-19）說起。
日期：2025-10-28
預計斥資56億元的「新光InnovHUB」首期開發案今天舉辦動土典禮，新光合纖董事長吳東昇、義美總經理高志明、桃園市長張善政都現身支持，宣告新纖將朝無人機產業進發。
日期：2025-10-28
1848年，Louis Brandt 製作出他的第一枚懷錶時，便懷抱著「追求極致精準」 的信念。這份對精準的執著成為品牌的根基，並在1894年催生出劃時代的 令 機芯直徑的計量單位 「OMEGA」機芯，其在性能與製造上的突破性設計，不僅樹立了新標準，也成為品牌名稱的由來。這段歷史為歐米茄奠定了持續追求卓越的道路，而這只是品牌輝煌旅程的起點。
日期：2025-10-28
• AI 仍是首要投資重點，69% CEO計劃在未來 12 個月內將投入10–20% 的預算於AI領域。• CEO對全球經濟前景的信心降至 68%， 2021 年以來的最低點。• 儘管經濟壓力持續，92% CEO仍計劃在未來一年內擴大人力編制。• 70% CEO擔憂 AI 人才競爭，77% 則認為提升員工AI技能是一項挑戰。• 61% CEO表示有信心於 2030 年以前達成淨零排放目標，較 2024 年的 51% 顯著提升。
日期：2025-10-28
編按：政府普發一萬，該怎麼用才能發揮最大價值？有人拿去吃大餐、出國玩，但財經達人「股海老牛」提醒，小錢也能變大錢，只要善用ETF投資，就能讓1萬元成為未來的滾雪球資產。他精選出4大類、12檔「萬元入手ETF」方向——市值型、高股息型、債券型與主題型，不論你是投資新手還是想打造月月現金流的小資族，都能找到適合的起手式，讓這1萬元，成為財富自由的第一步。
日期：2025-10-28
極端氣候到來，城市淨零是當務之急！全球升溫3.1度警訊顯示，極端氣候對台灣衝擊已現，城市該如何站在淨零最前線？2025台灣永續峰會日前盛大登場，活動吸引滿場聽眾參加。今年峰會主題聚焦「從城市4.0到城市淨零」，與會的台德產業及官方人士一致認同，城市是全球消耗能源和排放溫室氣體的主要來源，城市應站在淨零最前線，運用科技槓桿「以少達多」，節「源」減碳，引領國家淨零轉型。
日期：2025-10-28
美商鄧白氏（Dun & Bradstreet）今日發布《2025年第四季全球企業樂觀指數分析報告》（GBOI）及《台灣企業樂觀指數調查》（BOI）。報告顯示，全球企業信心在連續三季下滑後，本季跌幅收斂至1.0%，整體指數為104.5，顯示企業逐步適應成本壓力與地緣政治不確定性，並將重心轉向境內市場與營運效率。值得注意的是，全球有近67%的企業已開始策略性地轉向友善市場或近岸地區，以分散供應鏈風險並提升營運韌性；美國企業的比例更高達72%。此趨勢反映出企業在面對外部挑戰時，正積極調整布局以強化競爭力。台灣企業樂觀指數在本季由上季的103.0下滑至95.1，季減7.6%，結束先前的短期回升。儘管整體指數下滑，企業對於銷售（67.4%）、內銷訂單（64.2%）與稅前獲利（63.3%）的樂觀比例仍維持在相對高檔，顯示企業對市場需求與營運表現仍具一定信心。
日期：2025-10-28
新洲美段43在哪？洲美國小預定地在哪？輝達總部可能改新洲美段？新光人壽上周宣布與北市府合意解除北士科地上權契約，輝達進駐北士科看似塵埃落定。不過，台北市議員指出，同樣位於北士科的新洲美段學校用地，面積超過1.4萬坪，基地規模、坐落地段都符合輝達需求，可能被視為異軍突起的黑馬。 不動產估價師陳碧源指出，新洲美段43地號土地面積4.68公頃，土用分區目前是學校用地，所有權人是台北市，這塊土地確實比T17、T18中間有道路系統相隔好多了，而且現在少子化也不需要那麼多的學校用地，都市計劃檢討變更也相對容易許多。若台北市游刃有餘，一路開綠燈下，加上內政部全力協助不卡關，就有機會。
日期：2025-10-27
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