高齡駕駛換駕照新制預計2026年5月上路，年滿70歲即屬高齡駕駛，須換發駕照，75歲起則須3年換一次駕照。交通部也找來今年已71歲的金曲歌王沈文程，擔任新制宣傳代言人。若長輩年滿70歲，自覺不適合、或沒需要再駕車上路，主動繳回駕照，交通部也提出2年補助方案，包含TPASS、計程車或公共運輸費用，「2年最多賺3.6萬」。
日期：2025-11-04
11月新制有哪些？除了民眾關注的普發現金一萬之外，還有高鐵取消彈性乘車機制、流感疫苗第二階段公費接種、假日急症中心上路...等等，各項新制都與民眾生活息息相關，《今周刊》整理各項新制重點與上路時間，提供讀者參考。
日期：2025-10-30
財劃法修法公式錯誤，造成345億預算無法分配。民進黨團提草案，要將預算用於鼓勵勞退新制自提，只要勞工自提超過一定比率，政府就會額外提供1%、上限500元的提撥金。台灣退休基金協會理事長巫慧燕表示，樂見政府願意提供預算，鼓勵、教育民眾加入勞退新制自提。她指出，台灣民眾的退休金儲備嚴重不足，隨著邁入超高齡社會，恐怕加深社會問題，退休金議題值得政府持續關注。
日期：2025-10-29
為因應新一輪的地緣經濟變局，貿協近期發布2025第二輪「貿協經貿指數」（TAITRA Index）。貿協董事長黃志芳分析，全球經貿進入「變局新常態」，台灣企業面臨已非單一地緣政治，而是經濟波動、成本壓力與AI衝擊並行。他認為，在新關稅壓力下，不少企業選擇短期自行吸收成本，獲利承壓，且國內與海外台商對川普2.0影響的預期也出現落差。黃志芳認為，企業對美國再工業化期待升高，然赴美生產腳步放慢，反映企業審慎權衡。他譬喻，調查顯示積極導入「穩定幣」的先行者，有如企業界的「大谷翔平」，它們更能轉嫁關稅成本甚至獲利，並展現營運韌性與貿易信心，顯示「創新」成突圍關鍵。黃志芳結論，能否將「創新科技」、「市場靈活度」與「核心優勢」三者緊密結合，並提升對「多元風險」應變能力，將是台灣企業在「新關稅時代」突圍勝出的關鍵。
日期：2025-10-20
台灣高鐵9/22起推「寧靜車廂」新制，主要是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等民眾，來進行勸導卻讓不少帶嬰兒、小孩乘車的家長壓力山大。一名網友PO文表示自己受不了寧靜車廂內有小孩哭鬧而怒吼開轟，醫師蘇怡寧則是回應，寧靜車廂用意應該是相互尊重及理解，隨後該名網友已悄悄刪除貼文。台灣高鐵表示，新規上路以來進行超過13000次的勸導，再次重申「寧靜車廂」是針對車廂內講電話、使用3C產品卻不戴耳機等打擾其他旅客的行為。
日期：2025-10-09
台北富邦銀行（北富銀）祭出存款帳戶新制！據了解，北富銀接下來將針對特定帳戶「控管」措施，至於哪些是被列為控管帳戶的條件，以及帳戶恢復方式，《今周刊》本文帶讀者一次看。
日期：2025-10-05
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
台股自實施股票分割後，陸續已有不少個股藉此吸引投資者支持，也是市場近期熱門議題。但拆分股票都能看作利多訊號嗎？ 不同公司實例可凸顯，短期刺激後，獲利能力仍是股價表現關鍵。
日期：2025-10-01
辛苦打拚大半輩子，許多人最期待的就是卸下工作壓力後的退休生活。然而，財務規劃若稍有疏忽，不僅會讓辛苦攢下的退休金縮水，甚至可能因為稅務問題而「蒸發」一大筆資產。《退休前必懂的 3 大稅務地雷》之一：勞退舊制結清，為何要繳稅？這是新北市王董的切身經歷。
日期：2025-09-30
10月新制搶先看！9月進入尾聲、即將進入擁有多達3個國定假日的10月！隨著10月到來，一連串的新制包含民生、健保、金融、交通等將陸續上路，《今周刊》本文最新整理各項新制，讓讀者能一次掌握細節，以保障權益及保護荷包。
日期：2025-09-30
