我們的童年一定都養過蠶，蠶寶寶只要醒著的時間都不斷地在吃桑葉，在一個月內從小小黑黑的蟻蠶蛻變成白白胖胖的成蠶，對當時的我們來說，是觀察生命循環很重要的一堂課。當年的我，很喜歡看著蠶寶寶用胖胖短短的三對前足妥妥地抓穩桑葉，不斷重複啃食的動作，我大都傻笑著看著牠們進食，覺得很療癒。
日期：2023-09-13
「妳人生的願望是什麼？」這是第一次與星雲大師在法國談話時問我的話，對於當時喜歡清修的自己，很誠實地回答：「我希望將來在山上蓋一座小廟，在山林裡清修……」那時還想像自己在雲霧間氣定神閒的模樣，覺得遠離塵囂過超然的生活就是佛教的修行。想不到大師回答：「就這麼簡單？太容易了！」當時我想：對於擁有數百家道場的星雲大師而言，蓋一座小廟確實不難，並不知道原來這句話是在點醒我修行的盲點：這樣的修行既不能琢磨多生累劫以來的毛病，更容易長養貪婪於塵囂之外的孤僻習氣。當時的我還矛盾地反問大師：「佛法浩瀚，真正能幫助眾生的又有多少？」「佛教可以挽救顛倒的世界嗎？」大師包容一個小女孩的無知，更允許我一路繼續問他問題，邀請我跟隨他到歐洲8個國家巡迴弘法，順道在西班牙為他翻譯。就這樣，我幸運地有機會一路問他問題，無論是經典義理的詮釋，或者佛教對世界真正起什麼樣的作用？ 以及我曾經對寺院管理上的觀察所抱持的質疑……，如今想起，這是極度諷刺的對比：一個想要在山林裡修行的人，卻問佛教如何對世界起作用，就好像一些自認為很有修行的人，對社會鄙棄而隱居，卻口口聲聲說要眾生離苦得樂，試問這樣的菩提心又怎能發揮影響？ 佛教又怎能興隆？ 佛法又怎能入眾生的心？ 現在想起來都覺得慚愧不已。「您不妨回台灣，可以讓您慢慢問，未來對真理更加明白後，就可以幫助更多的人。」星雲大師的一席話，一個月後我就真的回到台灣，在南華大學研究所跟一群出家人讀書、生活。
日期：2023-09-13
蘋果秋季發布會登場，iPhone正式擺脫Lightning和「瀏海」，相機和處理器大升級；在Apple Watch則推出兩指操作模式，並達到淨零碳排。
日期：2023-09-13
柏洋律師執業過程中，曾遇過一件當事人因先生過世，不但沒分到財產反而還吃上官司的案例。
日期：2023-09-13
衛福部、勞動部昨日拍板，放寬3大類對象，不需經巴氏量表評估，即可聘僱看護移工，包括輕度失智症患者、使用長照服務滿6個月，並擴大特定身心障礙類別，初估有60萬家庭可受惠，最快本月即可上路。
日期：2023-09-13
今周刊編按：中央選舉委員會周二（9/12）發布總統副總統選舉公告，第16任總統副總統及第11屆立法委員選舉定於明年1月13日舉行，預估選舉人數約1950萬人，而總統、副總統登記參選日期為11月20日至11月24日止，中選會表示，因第16任總統副總統選舉與第11屆立法委員選舉同日舉行投票，選民總共可以投3張選票，包括1張總統副總統選票、1張區域或原住民立法委員選票及1張政黨票。
日期：2023-09-12
教育程度或學歷高低通常被認為會與收入有正相關，但根據主計總處統計，觀察過去7年所得收入者可支配所得中位數分佈，卻出現專科教育所得者的可支配所得中位數，高於大學學歷所得者。以2022年統計資料為例，該年全體所得收入者的可支配所得中位數為台幣47.5萬多元，研究院所以上學歷者則是以近91.2萬元，居各學歷之冠，然大學學歷者僅為53.6萬餘元，低於專科學歷者56.7萬餘元。勞動學者、台灣大學國家發展研究所兼任副教授辛炳隆分析會有此狀況，第1個原因是該統計沒納入年齡因素，因為現在幾乎已快沒專科可就讀，目前有專科學歷的人通常是年紀較大的工作者，等於有較多工作年資，而工作年資也與收入高低有相關性，不一定能支持「有一技之長比有大學學歷更吃香」的論點。此外，因為高等教育擴張太快，導致大學供過於求，不只許多大學生畢業後，較多從事相對低薪的服務業或文組相關工作，也會產生求職向下排擠的效果，因此青年低薪的困境，與大學普及、教改有高度相關性。辛炳隆說，他不贊成學子選擇從高中、大學、碩士、博士「一路讀到底」，因為這樣會讓就業的路愈走愈窄，如今在職專班很方便，青年可在高中職、專科畢業後先投入職場，工作後若認為自己仍需要，再回頭就讀即可。
日期：2023-09-11
一般民眾辛苦工作，目的多半是為了擁有屬於自己的一間房；然而，日本一名34歲男性放棄租房，更因為買不起房，選擇「躺平」以車為家，還創立YouTube頻道拍影片記錄住在車上的生活。談起自己最大的夢想，他希望可以存多點錢買一塊地，享受自給自足的生活。
日期：2023-09-07
從小時候起，我的志向就是賺大錢！這想法非常強烈，為何會如此呢？那是因為我實在很想掙脫原本窮困的環境，重新掌控自己的人生。
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
