被稱為「不配息的0050」、市值型ETF新兵凱基台灣TOP 50(009816)周二(2/3)掛牌，一度來到10.6元後，不少投資人決定先獲利了結，1小時成交量就突破20萬張，終場上漲0.27元，以10.27元作收，成交量也來到36.8萬張，躍升台股ETF成交量排行冠軍。由於009816憑藉不配息機制吸引許多投資人，財經部落客「存股方程式」在臉書分析，投資不應「配息與否」表象迷惑，「不配息」雖能省下稅金與二代健保等成本，具有「節流」優勢，但決定績效的關鍵仍在於「選股策略」與「含息總報酬率」。
日期：2026-02-05
(今周刊1520)華許將是聯準會四十年來最特殊的主席，他有強大的專業履歷，有超級岳父鋪墊的政治支持，而川普要求他強勢領導的改革目標，更將徹底顛覆聯準會被動、緩慢的政策路線。
日期：2026-02-04
在台灣逾4百億產值的火鍋市場裡，商機無限，競爭更是激烈。而「黑毛屋」和「涮金鍋」兩個品牌，卻能後來居上、殺出重圍，它們各有什麼本領？
日期：2026-02-04
編按：很多投資人一進股市，最怕的不是賠錢，而是「賣飛」。尤其當一檔股票在你賣出後，因題材、籌碼或市場情緒暴衝，帳面上瞬間少賺上百萬，那種懊悔感，往往比真正虧損還難受。財經作家RYAN爸爸以自己抱了 9 年的可寧衛（8422）為例，在「土方之亂」與題材炒作全面引爆前就已提前出場，雖然帳面獲利已相當可觀，卻仍錯過後段最瘋狂的漲幅。回頭檢視，他卻沒有後悔，反而從中更篤定一件事：追逐飆股，從來不是他能在股市長久生存的方式。這次的經驗，讓他更清楚認知到，股市真正考驗的不是手腳有多快，而是你是否具備兩種「慢」的實力。也正是這份慢，讓他在多次市場輪動與題材狂熱中，依然能穩穩走在自己的投資節奏裡。
日期：2026-02-02
在台積電公布第四季亮麗財報與今年業績展望後，談判多時的台美貿易協定也同時間簽署，駐美國台北經濟文化代表處（TECRO）與美國在台協會（AIT）也正式簽署協定，台灣對美高達5000億美元的投資與信用擔保計畫，換取美國對台灣商品的「對等關稅」將設下15%的上限。
日期：2026-01-16
編按：本書作者kenmo驚覺公司前輩為房貸、小孩教育費忙得焦頭爛額，突然醒悟：「領死薪水無法變有錢」。他算過創業風險太高、升遷太慢，唯有投資是最快捷進。他以進公司4年存下的300萬日圓（約合新台幣60萬元）做本金，5年滾到1億日圓（約合新台幣2000萬元），如今已累積3億日圓（約合新台幣6000萬元）資產，擺脫社畜人生、實現財富自由。他靠4種投資法致富：創新高投資法、股東優待供需頭吃法、財報動能投資法，以及中長期投資法，依資金規模與市場時機切換策略，靠這4招讓他滾出百倍資產。
日期：2026-01-13
編按：很多人談存股，講的是領息安心感、殖利率有多高，或一年能領多少現金流；但真正走過市場循環的人都知道，投資最難的不是算數學，而是時間的累積。本業是數學老師，也是財經作家的Ryan爸爸分享，他2025年報酬率約17%，看起來不耀眼，卻自豪股息一年比一年穩、資產慢慢變大。存股 17 年，他從來不是最在意殖利率多少、有沒有打贏大盤，而是能不能挑到那些，讓「股息與股價」一起成長的公司。
日期：2025-12-31
許多觀光客到韓國必打卡的沉浸式美術館「ARTE MUSEUM」，即將進駐高雄。一間藝術場館能開遍全球，源於公司CEO經數度失敗，經驗累積得出的策展模式。
日期：2025-12-30
1、2026台北新車暨新能源車大展登場 Foxtron Bria迎首秀2、台股本週封關 能衝29000點大關？3、景氣燈號再拚黃紅燈「2026台北新車暨新能源車大展」於本周登場，兩年一度的車壇盛事，各家車廠當然精銳盡出，和泰展出熱銷車款，充滿話題的鴻華Foxtron Bria、三菱Xforce等話題新車。年關將至，台股本周迎封關，本周一(12/29)早盤則是再漲破百點，指數衝破28700點，距離29000點僅一步之遙。
日期：2025-12-29
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
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