台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
今周刊編按：COMPUTEX將於6/2~6/5期間在南港展覽館登場，全球多位科技產業巨頭高層皆來台與會，首先由輝達執行長黃仁勳於展前GTC Taipei演講揭開序幕。其他大咖包含英特爾（Intel）董事長陳立武、高通（Qualcomm）總裁暨執行長Cristiano R. Amon、邁威爾（Marvell）執行長Matt Murphy等人都將來台演講，不僅帶頭闡述AI佈局，據傳也將「搶產能」與台廠其他高層會晤。
日期：2026-05-31
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
2026年才剛剛開年，台北股市就飛越了3萬點的整數關卡，只不過這次伴隨著指數向上衝高的，不只是台積電(2330)，還有一些許久不見的老面孔，面板股就是其中一位。
日期：2026-01-08
AI視覺是AI科技能否能普及與全面滲透人類生活的關鍵技術。有了AI視覺，所有AI產品如機器人、自駕車、監控設備才能「開光」並運作起來。存股池中的群光(2385)、億光(2393)與矽創(8016)是三家AI視覺概念潛力股。
日期：2026-01-07
汽車產業正迎來150年來最劇烈的變革。當關稅壁壘打破了過去的全球化思維、當智慧化與全自動駕駛即將顛覆「買車」的定義，台灣的企業與消費者該如何自處？尚騰汽車執行長吳睿弘（Ray），從宏觀視角深入解析台美貿易戰下的車市衝擊、隱形冠軍的兩套生態鏈生存法則，並首度揭密當年與義美食品高志尚董事長在最後關頭拿下保時捷經銷權的傳奇故事，展現一個創業家在時代浪潮中，擁抱改變與控管風險的生存智慧。
日期：2025-08-06
(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
人工智慧（AI）正迅速改變全球產業與社會樣貌，根據財團法人資訊工業策進會（資策會）MIC調查，2024年臺灣五大行業中已有19%具有採用生成式AI的意願或實際行動，金融保險業高達25%、製造業22%居次，從生產模式、生活型態到城市治理，各行6業皆面臨前所未有的轉型需求。資策會多年來深耕AI技術，全面佈局交通、工業、資安、文化與醫療等五大應用場域，助力臺灣產業數位升級，為智慧生活鋪路。
日期：2025-06-03
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
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