近期台股遭遇猛烈修正，即使不少企業財報與基本面表現亮眼，利多仍難敵市場恐慌與賣壓，指數連日重挫、4萬點整數關卡也反覆失守。今（7/30）台股盤中一度在台積電等權值股帶動下翻紅，無奈尾盤賣壓再度出籠，終場下跌105點、收在39933點，連續第5個交易日收黑。不過，相較前幾日動輒千點的劇烈殺盤，今日跌勢已有明顯收斂，部分跌深個股也開始出現反彈訊號。台股是否正在醞釀止跌？手上深度套牢的股票該續抱、減碼，還是趁反彈調整？想搶反彈，又有哪些個股已率先打底轉強？K線專家朱家泓從大盤止跌訊號到個股技術面，一一拆解接下來的操作關鍵。
日期：2026-07-30
台灣邁入超高齡社會，65歲老年人口占比超過2成，伴隨而來的難題是「老宅困老」的窘境，老舊無電梯的公寓，成為監禁行走不良長輩的牢籠。北市府近年為了推廣老宅更新，大幅補助「增設電梯」，希望解開牢籠。但增設電梯除了建設費用、設計、空間等硬體阻礙，住戶之間整合不易，尤其1樓住戶、違建戶經常反對到底，更是讓電梯增建困難重重。在台北市內湖就有一處公寓，早在2023年就取得增設的雜項執照，卻因為違建戶反對，拖了4年還未開始工程。
日期：2026-07-30
今周刊編按：台股歷經兩天大怒神走勢後，在融資餘額大減超過700億後，週四(7/30)開低走高、最高來到41155.42點，上漲1116.24點或2.7%，盤面上最弱勢的聯電在法說會後一吐悶氣、強勢漲停112.5元，不過老AI股卻是相對疲弱，廣達(2382)甚至一度打到跌停板279元。不少人問，為什麼廣達會突然跌停？主要是廣達擬發行全球存託股票（GDS），籌資最多22億美元（約712億元台幣），是台灣近20年來規模最大的股票發行交易。分析師表示，新股發行為因應生產所需、購買原物料，但股本將擴大、稀釋獲利表現，加上廣達毛利率持續下滑，即使未來營收成長，獲利能否提升也待觀察，因此反而成為現階段的利空。另外，廣達以約197億元向友達(2409)取得桃園華亞科技園區土地、建物及附屬設備，市場解讀將強化AI伺服器及高效能運算（HPC）產品產能布局。廣達高層為因應AI需求大動作布局，消息造成股價重挫，但資深分析師顧奎國指出，老AI向來是國家隊的護盤常客，若台股繼續跌勢，就是他們表現的機會。他點名台積電(2330)、廣達(2382)、鴻海(2317)、緯創(3231)四檔電子股到達價位就可以勇敢買。觀察廣達股價一路從6/3的438元最高價、殺到周四279元，跌幅已經超過36%，顧奎國表示，廣達300元已是絕佳好買點，鴻海230元附近更該勇敢買，緯創勝在位階最低，來到頸線附近便可入手。
日期：2026-07-30
今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制，周二(7/28)宣布正式停止向巴紐採購現貨天然氣，對巴紐經濟收入將是一大重擊！針對外交部宣布停止對巴布亞紐幾內亞進行天然氣採購，經濟部表示，經濟部及中油將在能源安全及供氣穩定的前提下，配合外交部政策辦理，並分散來源並確保穩定供應。中油2025年整年天然氣進口量為2310萬噸，佔比前幾大國家為卡達（34%）、澳洲（33%）、美國（10%）、巴紐（8%），2025年進口巴紐天然氣量約182萬噸。2026年因中東戰事頻仍，各國進口量因分散氣源來源政策有所變化，巴紐佔比亦將調低。因中東情勢升溫，中油辦理現貨採購時，將視國際 LNG 供需、中東情勢、國內用氣需求、接收站庫存、船期調度及高熱值氣源取得情形作滾動檢討。
日期：2026-07-29
繼DeepSeek 後，中國企業「月之暗面」發布的「開源模型」Kimi K3 再次讓世界震撼。當高性能模型從訂閱走向免費開放，美中AI賽局已從技術較量，延伸到商業模式與行銷策略之爭。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
台股在6/23衝上48218點歷史高檔後，隨即回落至7/28的41603點，短短一個月修正近14%，期間近半數交易日震盪超過千點，隨著市場波動劇烈，市場操作難度升高，也同時洗出部分獲利了結的資金。房市趨勢專家李同榮表示，高檔震盪最大的意義，不只是股價修正，而是大量獲利了結資金開始從股市流出，會不會流回房市，重要關鍵點在3-5個月後。他認為，未來3至5個月，也就是2026年底前後，當客觀環境逐步成熟 就是資金回流房市契機。
日期：2026-07-28
今周刊編按：老牌塑化廠台苯(1310)上週五(7/24)公告，受到國際油價走高，塑化產業疲軟等影響，台苯自2022年開始連年虧損，4年累計虧損達24.38億元。董事會決議乙烯(SM)廠將自10月起停產，保留部分資金並力拚全面轉型，將力氣保留在能源貿易、資產管理與再生能源，預估將衝擊台苯高雄林園廠逾160名員工，消息一出震撼逾10萬名股東。根據公告，本次停工項目產能約為35萬噸，預估停工期間將影響約3000噸產量，占公司整體營收約97%，幾乎等同暫停核心本業營運。台苯股價周一(7/27)一開盤就跌停沒打開，終場以跌停價8.97元作收，加上近年全球苯乙烯市場產能過剩，使得需求疲軟，更重創塑化產業。除了台苯之外，台塑化(6505)一度跌停後打開，終場下跌7.9元，以77.9元作收，跌幅為9.21%；台聚(1304)則是下跌0.65元至12.25元，跌幅5.04%；台化(1326)終場下跌2.5元來到65元，跌幅為3.7%。
日期：2026-07-27
很多人注意到車內按鈕上有個小汽車中間有個箭頭的圖示，卻不知道功能，日本一名網友分享，夏天開車時，想快速降低車內溫度，可按下該按鈕開啟「內循環」模式，不過等溫度降下來，應改切換為外循環模式，以免二氧化碳濃度過高，導致駕駛出現疲勞、嗜睡等狀況；貼文吸引超過4000萬人次瀏覽，不少網友直呼「難怪越開越想睡」。
日期：2026-07-26
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