30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-05-13
台電在今年1/1啟用新版公司徽圖，LOGO延續既有「兩字、三環、四閃電」核心要素，以更簡潔俐落的字體風格回應時代變化，不過卻有網友發現，「台灣電力公司」6個字的字體，是由「永真急制設計工作室」得標設計，負責人是知名設計師聶永貞。網友在社群平台上議論，有的認為新版LOGO為台電加分，但也有人認為，這項總價96萬8940元的「台電識別系統優化設計」標案，似乎得來輕鬆，原本的「一代草聖」于右任的書法字，才能代表台電的精隨。話題一出，聶永真也在周五(5/8)清晨四點發文說明，希望避免被有心政客跟媒體泛政治化跟歪樓。聶永真說，當初的確猶疑躊躇了好一陣子，要不要去投標這個案子，台電一直以來是政治仇恨的操作目標，如果被有心政客逮到潑髒水的機會，勢必會被波及。「再來就是，100萬左右且時長拉到一年半的案子，包含整套品牌識別應用物，的確遠低於我們的對企業及品牌的市場報價行情」。聶永真說，雖然吃力不討好，但仍覺得有種想要幫台電把這個任務好好完成的使命感，而不可避免的，最後仍是被某些政客與特定媒體大喊酬庸，「無論結果帶來的喜好拉鋸為何，我們交出了我們的專業，無愧於心」。
日期：2026-05-08
台股多頭行情氣勢如虹，週一(5/4)在聯發科(2454)一開盤就跳空鎖漲停帶動下，指數一路狂拉，盤中一度攻上40755.52點、大漲1828.89點或4.689%，站穩4萬點大關，台積電(2330)股價也再創新高來到2285元，上漲150元或7%。台股加權指數最終收在40705.14點，大漲達1778.51點，刷新史上最大漲點紀錄，漲幅達4.57％，成交量則再度突破1兆元。對於投資人擔心的「漲勢是否虛胖」？萬寶投顧副總廖祿民表示：「若是台積電獨自在山頂高歌就會很擔心，現在狀況是台積電登高一呼，IC設計、半導體晶圓製造、先進封裝、測試及設備廠商、特殊材料供應都有機會，這顯示台股目前的漲勢並非單兵作戰，而是由台積電帶領整個供應鏈齊步走強」。儘管目前台股的確出現短線乖離過大、籌碼面愈趨凌亂風險，多位專家都認為，台股此波有基本面撐腰，「4萬點可能不是終點，而是另一波起點」。
日期：2026-05-04
今周刊編按：民進黨前秘書長林右昌日前參加「美國全球戰略」機構（American Global Strategy，AGS） 所主辦的「2026 ▪︎ 地緣政治領導高峰會」（2026 Geopolitical Leadership Summit）。4/27在臉書發文和大眾分享，他的觀點與所見所聞，並聚焦和台灣有密切相關的關鍵議題。林右昌指出，在這場閉門的討論過程中，看到與會者從價值觀、總體情勢分析到執行策略反覆辯證，直白地指出當前世界面臨的危機，並且檢討美國自身存在的問題缺陷，提出解決的可能方案，不但深入而且務實！以下為林右昌臉書全文：
日期：2026-04-29
(今周刊1532)30年的政策迷航，台灣高等教育早病了很久。隨著少子化海嘯步步進逼，大學的招生壓力、財務困局與評鑑同質化「三高」慢性病，更已不能再忽視……。
日期：2026-04-29
台股近日氣勢如虹，週一(4/27)在台積電(2330)領軍下，一舉站上4萬點大關，週二(4/28)儘管台積電「排休」，但聯發科(2454)與台達電(2308)接棒扛起來、聯發科一度攻上漲停、台達電約5%漲勢，台股再度淺嚐4萬點的滋味。面對市場熱議「現在還能買嗎？」、「指數是否過熱？」等問題，有「股市老先覺」之稱的杜金龍給出大膽預測，認為台積電有機會衝3000元、台股上攻47000點。對於金管會放寬台積電的「緊箍咒」（投信持股上限從10%提升至25%），可能產生「買東賣西」的排擠效應，杜金龍認為這僅是短期資金挪移。「等台積電把大盤拉到一個相對高點，投資人自然就會回來再去買中小型股票。」
日期：2026-04-28
中工經營權之爭大和解！中華工程與寶佳集團周一（4/20）召開聯合記者會，宣告兩大股東「堡新投資」與「威京集團」已跨越分歧、圓滿達成友好協商。雙方強調，將放下過去的爭議，轉以「公司永續成長」及「股東最大權益」為共同目標，開啟中工治理的新篇章。
日期：2026-04-20
一早逾241萬位受益人被錢香醒！週二(4/14)包括群益台灣精選高息(00919)、元大台灣高息低波(00713)、野村臺灣新科技50(00935)、中信綠能及電動車(00896)、中信成長高股息(00934)、第一金工業30(00728)、凱基台灣AI50(00952)….等11檔台股ETF發放230億元現金股利。其中，以年化配息率近13%的00919每月幫投資人加薪3681元讓人最有感。00919股價從3月初21元慢慢回升到23.7元，4/14股價則收在22.91元，到底還能不能買？什麼時候適合進場？達人建議，配息可再買回，而除息後是撿便宜的好時機，因為可降低持股成本和增加持股數，配息就能越領越多。
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
鴻海（2317）公告3月與第一季營收後，股價不漲反跌的現象，從供應鏈的底層邏輯與籌碼結構，為各位提供深度剖析。
日期：2026-04-07
