台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
今周刊編按：記憶體指標股南亞科(2408)股價從3月高點288元附近一路下殺，一度跌破200元關卡，近日股價維持在210元附近仍相對弱勢，不少人問到底發生什麼事了？南亞科先前因DRAM報價樂觀而股價大漲、1月底最高來到326.5元，儘管第一季繳出EPS 8.41元成績單，但股價卻呈是利多不漲反而繼續下殺。從技術面來看，南亞科目前正處於「利多出盡後的劇烈修正期」，短中期趨勢已轉弱，股價目前跌破60日線(約250元)後持續探底，正往120日半年線(202.57元)尋求支撐，原先的215至220元區間已從支撐轉為強大壓力。截至4/17，融資餘額高達11.4萬張，且融資使用率維持在約14.8％高位，若股價跌破200元關卡，需警示融資維持率下降引發的斷頭賣壓。分析師指出，若融資維持率未跌至150％以下進行「徹底去槓桿」，市場就不算洗乾淨，止跌訊號難以出現。南亞科股價在210元附近震盪，距離半年線與200元關卡僅一步之遙，投信已出現連6周賣超，在內資法人停止倒貨前，股價難有強勢反攻動能，高融資者應優先檢視自身維持率，避免在非理性下殺中被強制出場。
日期：2026-04-19
主動式ETF新兵又一檔來了！00403A統一台股升級50主動式ETF預計5/12掛牌，將於4/13(一)上午9點至4/24(五)下午4點期間開放線上申購，正式募集期間則為4/22(三)至4/24（五）。同樣為統一投信推出的台股主動式ETF，00403A和受益人數高達43萬多人的00981A(主動統一台股增長)究竟哪裡不一樣？
日期：2026-04-19
淡江大橋通車倒數不到一個月，4/18、4/19先舉行淡江大橋路跑暨自行車活動，這座世上最長跨距的單塔不對稱斜張橋，搭乘飛機也能從空中清楚看見，成為台灣國門地標。但很多人還不知道的是，淡江大橋其實富含許多設計、藝文、環境小巧思。為此，交通部公路局與公共藝術策展團隊叁式合作，於通車同時舉辦「淡江大橋工程美學特展」，揭開淡江大橋的前世今生。
日期：2026-04-19
今周刊編按：記憶體股營收超猛！AI發展持續帶動記憶體產業，包括南亞科(2408)、群聯(8299) 3月及第1季皆創新高，華邦電(2344) 3月營收創下連4個月單月新高，記憶體營收更首度超越百億元大關，旺宏(2337) 3月營收則是優於預期；宜鼎(5289)更猛，預期第1季獲利即可輕鬆超越2025年。南亞科公布2026年第一季自結財報，第一季營收490.87億元，季增63.1%，年增582.91%；稅後淨利為260.58億元，季增134.9%，淨利率53.1%。單季每股盈餘為8.41元。究竟華邦電、旺宏、南亞科後續股價還有多少空間？南亞科目前股價206元、華邦電87元、旺宏131元，投顧最新目標價也出爐，喊價南亞科318元、華邦電123元，旺宏重評中，顯見還有4-5成空間。
日期：2026-04-17
近日0050(元大台灣50)來到85元創分割後新高價，3月定期定額金額突破百億元大關，今年以來淨申購金額為亞洲ETF第一，規模亦攀升至亞洲ETF第六，印證股民是越跌越買。現在股價超過85元越走越高，離季線位置75元越來越遠，究竟現在的0050還能追嗎？
日期：2026-04-17
減重藥不只是帶動身材管理風潮，更牽動醫療產業鏈重組。隨術前減重顯著降低手術風險，人工關節置換需求快速成長，在亞洲社會高齡化趨勢下，醫材市場可望進一步擴張。
日期：2026-04-15
歷時五年，台達電終於端出電輔車「國產馬達」，並成功落地。令人意外的是，首個合作對象竟是小眾單車品牌：SEic單車工廠，當中有何盤算？
日期：2026-04-15
台積電(2330)2026年寫下史上最強3月、史上最強Q1傲人成績單，本周法說會前夕，台積電股價再度從2000元之下、連日衝上2055元歷史高點，接下來，法說會有何好料將公布？近期最受矚目的國際要事，無疑是美國與伊朗在荷姆茲海峽的角力。即便美伊雙方在上周末坐下來進行馬拉松式的和談，不料卻在「核子」議題卡關，伊朗堅決不願放棄發展核武的可能性，美國則認為這是「紅線」，讓雙方不歡而散。本周第二輪談判可望啟動，能否在4/21停火協議到期前，達成新一輪和談？1、台積電法說會前夕衝破2000元，站穩3000元不是夢？2、川普反過來封了荷姆茲海峽... 美國奇招會讓伊朗低頭嗎？
日期：2026-04-14
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