「只要是股價下跌，對投資人都是壞事。」我不懂那些期待崩盤投資人（韭菜？）的想法。
日期：2025-10-15
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-10-15
10月9日中國宣布的新一輪稀土出口管制，美國總統川普立馬揚言將以對中增稅100%作為反擊，利空連爆中，身處事件核心的美國科技股成為重災區，10月10日，超微、高通股價雙雙跌逾7%，台積電ADR重挫6.4%，輝達跌近5%。這一天，費城半導體指數單日下跌6.3%。
日期：2025-10-15
（今周刊1504）經濟與金融市場的一切問題，似乎都被AI掩蓋。從AI熱潮引發的巨額企業投資，到AI股狂飆創造的民間財富效應，都正支撐著關稅陰霾下的美國經濟。然而在AI助燃下，台美股市市值都已突破股神巴菲特所提醒的那條界線，同時，美股集中度飆破40％，也遠遠超過歷史均值。史無前例的異象，讓經濟在樂觀中交雜著些許隱憂。
日期：2025-10-15
編按：許多台灣投資人深信：「存股 0050 ＋ 0056」，就是最完美的退休資產配置，然而這組國民ETF真的能讓你安心到老嗎？事實可能跟你想得不一樣！作者嫺人曾在金融界擔任高階主管 20 多年，卻在 49 歲時面臨「被迫提早退休」的職場劇變。嫺人不買高股息ETF，而是靠著實踐「三桶金」的穩健配置法，她在退休將近 8 年後，即便扣除所有生活開銷，資產竟仍成長了約 35%！嫺人提醒，退休存股只靠 0050 和 0056，最大的風險是兩者都屬於高風險資產。她點出，若再遭遇如 2008 年金融海嘯般的市場「腰斬」危機，恐將被迫在低點賣股變現。究竟，在什麼前提下才能安心使用「0050+0056」？而高股息 ETF 宣稱的「殖利率 5%，20 年本金就回來」的說法，又藏著哪些殘酷的理財真相？
日期：2025-10-14
今周刊編按：長榮航空空服員在執行航線任務時身體不適，返台後不到數日即離世，引發外界關注，網傳該名空服員曾向座艙長表達就醫需求但未獲協助，桃園市勞檢處前往長榮航空調查。依長榮航空初步內部調查，該名空服員反映身體不適後，座艙長即妥適安排休息，桃園市勞檢處表示，初步調查座艙長未協助就醫並非事實，後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒等情事。勞動部說明責成職安署北區職業安全衛生中心，會同桃園市政府勞動檢查處，派員前往實施勞動檢查，初步了解當事人確實於9/25自義大利返台班機上服務，並反映有身體不適。勞檢處後續將訪談同機組員，釐清是否有請假遭拒情事，將主動諮詢家屬意願後，再進行後續職業疾病調查。至於民航局則是表示，座艙長並未在報告中提及飛機上有空服組員生病等異常事宜，相關細節目前長榮正和組員連絡釐清中，將持續調查長榮航空處理情形。長榮航空表示，對於同仁離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。就在長榮航空以及勞檢處等各單位調查的同時，該座艙長也發給公司內部聲明，檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink，返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。
日期：2025-10-13
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
美國總統川普在10/10美股盤中突在真實社群中發文，表示中國發信要脅全球多國、管制稀土以及其他材料，讓各國很不爽「打算透過壟斷關鍵資源挾持全世界，因此他沒打算在月底和中國國家主席習近平，在APEC峰會碰面。川普更嗆聲「現在似乎沒有會面的理由」，此話一出讓美股瞬間大跌，收盤全面下挫，科技股包括輝達重挫4.89%、超微暴跌7.78%，台積電ADR更重挫超過6.41%。盤後川普直接宣布，自11/1起將對中國加徵100%關稅，且是在目前所支付關稅之上額外加徵的稅率，並將對所有關鍵軟體實施出口管制，此舉是為了報復中國對稀土礦物實施的新出口管制。兩次川普的發文，顯示目前美中關係出現4月對等關稅之後，更巨大的裂痕出現，幾乎所有從中國進口到美國的產品都面臨高額關稅，從鋼鐵和鋁的50%到消費品的7.5%不等，但目前針對中國進口產品的所謂有效關稅稅率為40%。不過，當媒體問到川普如果中國讓步、美國是否也會撤回關稅，川普則是回應：「所以為什麼我把時間訂在11/1，接下就看會發生什麼事」。似乎也為中美之間的對話窗口留下一條通路。
日期：2025-10-11
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
滙豐控股 (00005-HK)週四 (10/9) 開盤前建議以溢價30%私有化恒生銀行(00011-HK) 消息引爆港股市場，恒生銀行股價應聲飆漲 41%，一度漲高至每股168港元，收在149.8港元、漲幅高達25.88%，市場對這宗「母子合併」的資本運作高度關注。
日期：2025-10-09
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