今周刊編按：全球AI指數排名出爐，相較於去年的第21名，台灣此次一舉躍升5個名次，雖然落後美國、中國、日本、南韓，但成績相當亮眼。和碩董事長童子賢受訪時表示，台灣佔全世界人口比例不高，卻能夠站在這麼重要的位子。大家難免擔心排名往前往後，但他認為不必太過憂慮，往前好好努力，不要患得患失。經濟部產發署長則表示，台灣目前AI產業發展主要有3大弱項，包含缺乏高階AI人才、商業生態系及開發能力。若要衝到前段班，還需要補強人才及產業生態發展。
日期：2025-12-08
許多上班族將「財富自由、提早退休(FIRE)」視為終極目標，認為只要存夠錢就能安享晚年。然而若沒有各方面考量周全，隨時會讓退休生活從天堂掉入地獄。日本媒體就揭露1個案例，一名58歲男子因累積1.2億日圓(約台幣2410萬元)資產，在55歲選擇提前退休。沒想到1年後就因誤判通膨情勢與年金制度等多重打擊，資產縮水速度超乎預期，最終被迫放下自尊，打電話向前下屬求「打工機會」。
日期：2025-12-08
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-08
面對琳瑯滿目股票該如何挑選，才能找到值得長期持有的好公司？財經作家Ryan爸爸在《毛利小姐變有錢》節目中分享他的方法，挑選產業前二名龍頭公司，透過毛利率與營業利益率初步判斷，配合本益比觀察股價是否在合理範圍。在選定長期投資標的後，他平時會透過股票質押開槓桿，他建議開槓桿前提應具備穩定現金流，確保還款能力，才能達成長期投資的目標。
日期：2025-12-08
一向被視為矽谷穩定典範的蘋果 (AAPL-US) ，正經歷數十年來罕見的人事大洗牌，且尚未結束。短短數週內，多名核心高層與關鍵工程人才不斷相繼離開。
日期：2025-12-07
中山醫學大學、中台灣生醫創育深耕平台攜手國家生技醫療產業策進會、資誠會計師事務所、厚生基金會與《今周刊》於12月6日舉辦「2025醫療科技展–健康臺灣專場論壇：醫療現況與未來」。論壇集結產官學領袖，包括衛福部醫事司司長劉越萍、環境部長彭啟明、中華民國護理師護士公會全聯會理事長陳麗琴與中山醫學大學董事長周英香，共同剖析台灣醫療正面臨的深層挑戰，從人力、永續、教育到世代價值，盤點未來10年的關鍵變革。
日期：2025-12-06
高雄港邊，耗時兩年建置，砸下180億元，克服缺工、缺料，由國內電線電纜大廠華新麗華攜手全球三大海纜廠之一的丹麥NKT集團聯手打造的台灣首座海底電纜廠，正式完工。這，是國產海纜發展的關鍵里程碑，也是台灣邁入綠色自主供應鏈時代的最佳助攻。
日期：2025-12-06
紐時12/5刊出標題「18,000 Reasons It’s So Hard to Build a Chip Factory in America」的專題，報導指出，這場將鳳凰城轉型為「矽沙漠（Silicon Desert）」的宏大計畫，揭示了一個無法迴避的事實：美國若無來自太平洋彼岸——台灣的專業技術與資金，根本無法獨力完成。
日期：2025-12-05
高鐵徵才開缺了！台灣高鐵日前刊出「站務員」職缺，起薪為36,500元，職務要求中等以上的英文、台語、客家語能力；對此，不少人認為要求與薪資似乎不太對等。高鐵待遇究竟如何？數名前任、現任員工也有現身說法，給求職者當個參考。
日期：2025-12-05
「望子成龍、望女成鳳」是台灣不少家長的教育理念，傳統觀念裡仍覺得升學至上，因此會把孩子送去資優班，或是為了學校升學率「孟母三遷」都無所謂。社群網路流傳一份國中排名、也就是以建北錄取率製作的榜單，有著公立五虎稱號的中正、金華、龍門、敦化、介壽國中當中，前4所建北人數都超過1成，甚至第一名的中正國中高達20%畢業生都考取建中、北一女。律師林智群也透過這份榜單，發表自身就讀「基隆中正國中民俗班」的慘痛經歷，透露當年班上建北錄取率雖高達25%，但背後的代價極為沉重。
日期：2025-12-04
