一九五六年六月十五日，經濟學大師米塞斯出版《反資本主義者的心態》。資本主義促進生活繁榮，為何大眾會產生反對情緒？制度有待完善，逃避責任與競爭的心態更值得省思。
日期：2026-06-03
如果財富自由了，你最想做什麼？多數人的答案大概是立刻辭職、環遊世界、過上無憂無慮的退休生活。日本一位46歲上班族明明有3億日圓（約合新台幣6千萬元）資產，至今依然每天準時打卡、擠捷運上班。究竟是什麼原因，讓一個隨時能「FIRE」（財務自由、提早退休）的富豪，甘願繼續在職場當個「平凡的上班族」？
日期：2026-06-03
全球傳統汽車龍頭面臨中國低價純電動車造成的產業破壞，陸續被逼入困獸之鬥的死巷，本田汽車出現七十年來首度虧損、日產瀕臨破產，都是最新的案例。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)台積電擴廠速度翻倍，營造業全面捲入。在工期壓縮與重疊施工常態下，互助與麗明兩家營造老將不僅拚效率，更與台積電共同守住工安底線。
日期：2026-06-03
市值月增2兆背後，蔡明介美國夢孵10年，終奪谷歌大單跨入ASIC戰場從過去高度依賴中國市場的手機晶片龍頭，到如今一舉自美國大廠博通手中奪下Google TPU大單，市值單月暴增2兆元，聯發科的戰場，已從邊緣AI殺入雲端AI的核心，也完成自我蛻變與轉型。
日期：2026-06-03
迪鏈將斷！比亞迪的恆大時刻逐漸降臨！去年的這個時候，比亞迪發動價格戰，每一種車款都降價三成，最便宜的海鷗賣到5.76萬人民幣，引起眾多車廠圍剿，吉利汽車的李書福痛駡王傳福是捲王，他說降價只會偷工減料，不利產業升級。接著長城汽車董事長魏建軍直接稱比亞迪是下一個恆大！後來市監總局出來喊停，才結束紛爭。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
