今周刊編按：國內航線班機已26年未調漲基本票價，受到中東衝突、油價飆漲影響，華信航空董事長陳大鈞表示，面對民航局凍漲票價，盼能停飛花蓮航線，先行止血，結束「沒有意義的苦撐」。陳大鈞表示，「台中－花蓮」與「高雄－花蓮」2條航線載客率僅2~3成，儘管因金門、馬公航線載客率高想增班，又苦於沒有多的飛機，期望官方能點頭答應先停飛花蓮航線止損。
日期：2026-04-08
在地緣政治風險加劇的情況下，股市大洗三溫暖。《今周刊》特別邀請三位投顧董總與投信投資長，以及七位投資贏家分享操作策略、選股方向與資產配置，且看他們在亂世震盪中如何擬定獲利致勝投資戰略。
日期：2026-04-08
(今周刊1529)大型體育場散場考驗出口吞吐量，如同AI資料中心；晶片算力再強，若PCB布線、鑽孔與高速訊號傳輸未同步升級，算力終將壅塞於「出口」。
日期：2026-04-08
輝達年度GTC引爆「Token經濟學」兆元商機！面對黃仁勳的極限光速迭代，台灣供應鏈從系統代工到半導體業者，如何跟著他一起狂奔，搶下未來商機？
日期：2026-04-08
伊朗戰爭持續衝擊塑膠袋原料的價格與供應。經濟部長龔明鑫周三（4/8）強調，目前乙烯需求是每個月2.75萬噸，中油下個月還是會增產，會視情況，若有必要不排除會再增加（乙烯產量）。不過龔明鑫也表示，好消息是中東戰事有些緩和，這也是好事，油價也已馬上反映下跌。他鼓勵民眾真的有需要塑膠袋時再購買，不需因下個月、下下個月要用就急著買，若消費者不囤積，據他了解，大部分賣場其實並沒未限量（塑膠袋）。
日期：2026-04-08
DeepSeek以低成本與高效能衝擊全球AI版圖，也引發資安與地緣政治風險的擔憂。除了中國，使用地區以開發中國家為主，DeepSeek能否發展出長期商模，須持續觀察。
日期：2026-04-08
(今周刊1529)從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-08
政府推動「老宅延壽」計畫，將砸下50億元公款補助3千戶逾30年公寓、透天厝整修。政策立意良善，但整合困難的實務難題待解。完善長期修繕機制，才是可長可久的核心解方。
日期：2026-04-08
明天的天氣如何？中央氣象署說明，周三(4/8)降雨逐漸趨緩，周四(4/9)各地天氣回穩，不僅陽光露臉，氣溫也有機會飆到30度以上，暖如盛夏。周末天氣如何？好天氣維持到什麼時候？10日天氣預報搶先看！
日期：2026-04-08
鴻海（2317）公告3月與第一季營收後，股價不漲反跌的現象，從供應鏈的底層邏輯與籌碼結構，為各位提供深度剖析。
日期：2026-04-07
