今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
聯發科之所以2026年股價能屢創新高，靠的並不是它一年能賣出多少顆手機或物聯網晶片的老題材，而是成功打上AI概念，才能迎來「重新估值」的新格局。
日期：2026-05-20
AI投資潮規模堪比一次量化寬鬆，但這波資金並未平均流向各產業，而是集中灌進資料中心、半導體與電子零組件，推動科技股走向軟硬體分化。
日期：2026-05-20
(今周刊1535)從過去高度依賴中國市場的手機晶片龍頭，到如今一舉自美國大廠博通手中奪下Google TPU大單，市值單月暴增兩兆元，聯發科的戰場，已從邊緣AI殺入雲端AI的核心，也完成自我蛻變與轉型。
日期：2026-05-20
畢業季將至，四大會計師事務所紛紛出手搶才，包括資誠、KPMG安侯建業、EY安永、勤業眾信，都祭出加薪留才，甚至優秀人員更可調薪20%，也同步加碼喊出提高新鮮人起薪，且表現優異者，工作2至3年內即可達年薪百萬。
日期：2026-05-13
(今周刊1534)兩岸三地市場瞬息萬變，二○二六年的贏家如何在二○三○年仍保有勝局，將取決於誰能將當前的資本熱錢，淬煉成下一個十年掌握全球產業話語權的能力。
日期：2026-05-13
今周刊編按：由於美伊戰爭推升油價，美國4月物價壓力漸增，核心消費者物價指數（CPI）月增幅和年增幅均高於預期，創3年來最大增幅；根據美國勞工統計局公布4月CPI指數，顯示月增0.6%，年增幅3.8%則高於外界估計的3.7%。這也強化市場對聯準會（Fed）短期內按兵不動、甚至重新面臨升息壓力的預期。造成通膨升溫的主要原因無非就是來自美伊戰爭，引爆全球能源與供應鏈危機，進而全面推高美國國內的物價與生活成本；不過，美國總統川普強調一旦戰爭結束，通膨就會大幅降低。從CPI數據發出的訊息來看，市場解讀年初預期的降息已不再是2026年的事，這也對預計下週接掌Fed的華許來說，或許將是一個棘手局面。
日期：2026-05-13
走過60年歲月的台灣美髮龍頭曼都，如今面臨「客群斷層」與「人力短缺」的雙重挑戰，董座賴淑芬該如何守住不變優勢、找到新的利基？
日期：2026-05-13
你的薪水有達標嗎？主計總處周二(5/12)公布最新薪資統計，今年第一季1至3月全體受僱員工經常性薪資平均數為新台幣4萬8768元，年增2.6%；若加上獎金及加班費等非經常性薪資8,741元，合計後總薪資平均數為5萬7,509元，年增4.40%，為16年來同月最大增幅。主計總處亦公布民眾的薪資中位數，3月份受雇民眾的經常性薪資中位數為3萬9220元，年增率2.9%。主計總處統計，今年第一季1至3月工業、服務業員工薪資實質經常性薪資年增1.45%、實質總薪資年增1.98%，分別創下11年、8年的同期最大增幅，顯示薪資成長大於通膨。
日期：2026-05-12
全球商業數據與專業洞察領導者美商鄧白氏（Dun & Bradstreet）發佈 2026年第二季台灣地區企業樂觀指數調查報告。結果顯示，本季企業樂觀指數為108 ，較前一季微幅上升1.4%，並較去年同期增長6.9%。美商鄧白氏指出，儘管全球景氣展望出現些微波動，且銷售與新增雇用人力意向略顯疲弱，但在出口訂單量、營業利潤率及金融風險指標改善的帶動下，台灣企業信心在第一季大幅反彈後仍維持增長趨勢。
日期：2026-05-11
