前經濟部長、科技業大咖郭智輝宣布投入周日(8/2)棒協理事長改選。他在7/27公開聲明宣布，若有機會擔任理事長，任內將推動「四年、三件事」理念。郭智輝向《今周刊》表示，他期盼在4年任內做的三件事，能建立制度化的棒協，不是百米短跑衝刺，而是九局賽制，「一棒一棒地向前推進」，將分階段依序落實。至於外界對其「前閣員」身分參選有雜音，郭智輝澄清，他並非當過閣員後才開始接觸棒球。他10多年前就成立企業球隊，且更早在青少年時代，就參加棒球校隊，「不誇張地說，棒球是我的運動DNA」。
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
記憶體股票的漲跌，已成為目前影響全球股市的關鍵因素。昨（7/27）日美股的美光、SK海力士、SanDisk，又出現2%至11%不等的重挫修正，今天（7/28）亞洲股市韓日台等相關記憶體股也明顯重挫。接下來記憶體及高頻寬記憶體（HBM）股價將如何演變，是影響投資方向的重大變數。
日期：2026-07-28
今周刊編按：現任美國史丹佛大學胡佛檔案館東亞館藏部主任林孝庭所著《台灣的李登輝時代：意外國度的重塑》新書發表會，週四(7/23)於台大集思會議中心舉辦。和碩(4938)董事長童子賢受邀出席時指出，經濟發展不僅會出現量變，也可能帶來質變，而質變同樣會進一步推動量變。談到台灣未來發展，童子賢表示，台灣走到現階段，社會各界都希望推測並規畫下一步，但更重要的是，在前進過程中，必須持續維護台灣所珍視的核心價值。
日期：2026-07-24
軍工股、無人機概念股周三(7/22)一開盤就震盪疲弱，漢翔(2634)開低走低一度亮燈跌停、股價殺至64.4元，而雷虎(8033)也苦吞8%跌幅，最低來到197元，主要是國民黨團周二(7/21)提案要求行政院暫停「無人載具產業發展統籌型計畫」，並減列115年度全數預算，恐衝擊產業發展。經濟部周二晚間指出，若預算全數遭刪，恐衝擊逾267家供應鏈業者及數十家上市櫃公司，經濟部長龔明鑫受訪直言，企業界對上次國防部特別條例刪除無人機預算已相當失落，此次若再遭刪減，等同企業「另一條手臂也被砍掉」。
日期：2026-07-22
編按：本書作者李銘儒現為投資公司負責人，有12年實際投資經驗，長期管理高資產資金配置策略。他指出，許多投資人的盲點，是過度關注短期股價波動與估值，反而忽略企業長期成長價值。他分享一位88歲傳統電子上市公司創辦人的投資經歷，這位企業家早已看見AI趨勢，布局輝達(Nvidia)，卻因股價下跌、本益比攀高而提前賣出，錯失後續近10倍漲幅與3億元財富。
日期：2026-07-22
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。
日期：2026-07-21
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳周三(7/15 )現身東京秋葉原，與日本電玩業巨擘SEGA的合作30年慶祝活動。黃仁勳和當年在公司瀕臨破產之際，伸手相助的SEGA前社長入交昭一郎(Shoichiro Irimajiri)再度同台。一場跨越30年重逢，重溫科技圈一段「救命之恩」，也見證輝達從新創企業蛻變為全球AI晶片霸主的歷程。
日期：2026-07-19
當多數IC設計業者仍苦於價格戰，偉詮電靠一場併購翻轉命運。由「護國神山」牽線，成功切入AI資料中心生態系，走出成熟製程紅海困局。
日期：2026-07-15
亞洲生技大會將於七月中旬在台北登場，核心主題聚焦新藥研發與AI應用。國內生技股沉寂已久，若干表現優異的潛力股有機會藉此題材重獲市場目光。
日期：2026-07-08
