台灣虎航一班從韓國濟州島飛往台中的班機，在全數旅客登機且飛機已後推滑行後，空調系統突然故障，緊急滑回機坪檢修，旅客被迫困在悶熱機艙內長達2小時40分鐘，期間大人拿紙卡搧風，小孩熱到大哭，引發乘客強烈不滿。
日期：2026-09-27
Suica企鵝要畢業了！喜歡去日本旅遊的人對「Suica企鵝」一定不陌生。不僅是交通卡上的吉祥物，陪伴不少旅客穿梭車站、搭電車購物，成為許多民眾旅日的好夥伴。如今企鵝確定正式畢業，Suica準備迎接下一個階段。JR東日本周二(9/8) 公布Suica新角色候選名單，共3種角色，分別是松鼠、兔子和橘色神祕生物，並在專門網站開放票選 ，獲得最多票數角色將成為新的Suica形象角色，投票結果預計今年(2026年)11月18日公布，預計在明年(2027年)3月進行「新舊角色交接」儀式。然而，3大候選吉祥物公布後，迅速在社群平台引發討論，不少網友對企鵝即將畢業感到不捨。也有部分網友評論「日本美學竟淪落到這種地步？」、「說真的！我只要企鵝」等熱烈討論，甚至有人想趁企鵝尚未退休前趕快買Suica。日本旅遊達人林氏璧在粉專「日本自助旅遊中毒者」提及：「我不敢相信自己看到什麼？還以為是惡搞報導」最後還喊話：「我的林氏璧企鵝免費借你們用好不好？」
日期：2026-09-18
編按：本業是冷凍空調工程技師的存股達人股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個準則」後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，和女兒卡小孜共同鑽研股票，2025年領76萬股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。這次，他把投資目光放在「破發ETF」上。股素人認為，台股ETF數量不斷增加，新的股票型ETF上市後，股價在30天內跌破發行價的情況並不少見；與其追著已經上漲的ETF買進，不如等待股價回到接近發行價，甚至出現破發時再布局，並搭配「資產規模、受益人數、不買月配型」3項條件篩選。如果是剛踏入投資市場的大學新鮮人，該怎麼挑ETF？股素人建議可選擇這4檔主動式ETF，總投資成本約105萬元，平均每月約有7,000元配息可領。
日期：2026-09-15
今周刊編按：前總統陳水扁女兒陳幸妤和趙建銘的離婚爭議風波持續延燒，近期重點落在3名兒子共2300萬元教育（就業）基金的返還問題。陳水扁周五（9/11）公開發文向女兒道歉，他提及自己誤判人性本善，坦言當年親自處理兩人的離婚協議，因為相信趙建銘會履行還款承諾，在對方要求下刪除2300萬元相關條款，直言自己錯看他了！並寫下：「幸妤，對不起，是爸爸錯看他了」，公開向陳幸妤道歉。陳水扁表示，目前只希望趙建銘儘快歸還款項，避免3名孩子的權益落空，藉由公開發文向女兒道歉，不願再讓陳幸妤獨自承受委屈。針對父親公開發文認錯，陳幸妤僅表示「她很累了」並未針對父親所述離婚協議內容、2300萬元爭議進一步說明。
日期：2026-09-11
(今周刊1551)AI快速成長的時代，金融業也跟著受惠；銀行、證券、壽險業各在不同條件加持下，獲利大成長，今年至七月為止，金融族群股價跟著水漲船高。金融股獲利能有續航力嗎？
日期：2026-09-09
8月31日，輝達宣布投資聯發科35億美元海外可轉換公司債，這個大消息我一直沒時間寫，主因是剛好遇到台灣半導體展期間，我都在到處看公司，周五也主持一場TAIWANinside策畫的「台灣半導體供應鏈的共同出海」論壇。如今展覽結束，現在有時間做一個分析與整理。
日期：2026-09-07
今周刊編按：前總統陳水扁女兒陳幸妤結束與趙建銘長達25年婚姻後，雙方近期因為2300萬元子女教育基金歸還問題，陷入無限僵局。陳幸妤指出，趙建銘頻繁聯繫3個兒子，要求孩子同意賣出個人帳戶內的股票與基金，遭質疑施壓孩子，趙建銘還向兒子強調：「若你媽繼續向媒體放話，我就拒絕還錢」。陳幸妤弟弟陳致中在社群平台發文說，趙建銘狂打電話騷擾3個小孩，奪命連環call無限小時，希望孩子能夠同意把自己帳戶的股票賣掉，錢轉進小孩自己的戶頭。「問題是轉進的戶頭，帳號密碼是趙在控制，他也不回答台股美股基金分別是賺賠多少，無限跳針，小孩的帳號約定帳號只有設定轉到趙建銘本人的帳號，沒有設定轉去小孩美國銀行的約定帳號。」陳幸妤進一步表示，趙建銘過去以投資理財為由管理子女帳戶，但目前台股與美股基金的盈虧狀況皆不明確，若僅是歸還教育基金，為何必須先將既有股票與基金解約，而非直接劃撥至子女能自主掌控的帳戶。趙建銘聲稱帳戶無約定轉帳亦可直接匯往美國，以及匯款至海外將產生贈與稅等說法，陳幸妤說和過去金融辦理經驗不符，相關金流與法律細節仍有諸多疑點需要釐清。針對陳幸妤指控，趙建銘尚未進一步回應，雙方對教育基金處理方式，尚未達成共識。陳幸妤強調，在子女確定取得帳戶控制權前，不會同意將凍結的股票變現，以防資產再次遭到掌控。
日期：2026-09-06
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
面對全球市場變動加速、利率環境變化與AI應用擴散，近年AI應用從晶片、雲端延伸至金融、醫療、消費與公共事業等多元領域，帶動市場重新評估全球產業價值；同時，市場表現輪動頻繁，單一市場或產業難以長期勝出，客戶對兼具成長機會與風險控管的資產配置需求持續提升。
日期：2026-09-03
SHEIN在香港掛牌上市，市值僅二六○億美元，只剩二○二二年時估值一千億美元的四分之一，曾經所向無敵的中國快時尚霸主低價上市，證明中國產能過剩、全球低價傾銷的模式無法持續。
日期：2026-09-02
