鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期:2024-12-23
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事,本田與日產率先展開業務合作,周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布,已同意開始展開商業整合的討論,計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司,總裁將由本田提名的董事選出。另外,國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號,回顧10月份燈號雖維持黃紅燈,不過分數卻下降了2分至32分,達到黃紅燈的邊緣,隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎?1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布,能守住黃紅燈嗎?3、勞保紓困貸款開辦!聖誕節後送勞工及時雨
日期:2024-12-23
科技巨頭在後疫情時代進行大裁員,以應對景氣轉變及高通膨危機,Google執行長皮查(Sundar Pichai)在員工會議上表示,自從去年以來,已經削減10%的高階管理職,以提升公司營運效率。
日期:2024-12-23
為促進旅遊業者的轉型與創新,雄獅集團跳脫觀光旅遊的框架,聚焦旅遊科技、文旅體驗及生活風格等多元領域,攜手雄獅旅創育成股份有限公司打造「NextT旅創加速器」,提供系統化的深度培育輔導,協助旅創團隊穩健發展,並透過跨領域合作與資源整合,共創旅遊產業的新局面。
日期:2024-12-23
AI人工智慧正在改變人類生活,不僅成為產業轉型升級的驅動力,投入AI解決方案的新創公司也不斷增加。台灣智慧雲端服務股份有限公司(後簡稱台智雲)深耕AI生態圈多年,於2023年推出「AI超算加速器」,為AI新創團隊提供專業技術開發、營運策略等資源,並引入商業機會,協助推動產業AI應用發展。
日期:2024-12-23
好合文創以「幸福共好」為理念,利用高雄橋頭糖廠作為基地,集結各領域的在地產業與青創企業進行異業合作,推動跨域整合、活動展演、主題企劃等經營策略,呼應糖廠特色,攜手共創「釀製甜蜜」的幸福產業鏈。
日期:2024-12-23
鴻海有意買下日產汽車股份的消息,這幾天傳得沸沸揚揚,但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導,鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省(相當於我國經濟部),提出一個堪比2005年戈恩(Carlos Ghosn)同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後,對日產的大規模改造計畫。然而,經產省內部對於鴻海提案態度偏保守,因為汽車是日本的核心產業,無法想像讓一家外國企業控制,而且還有經濟安保上的考量,因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期:2024-12-20
凱撒衛(1817)昨日召開法說會,坦言自今年10月推出新產品—電漿滅菌水龍頭銷售狀況不如預期。但是,《存股助理電子報》依舊非常肯定公司勤奮不懈的研發與推廣,以及這項新產品對公衛帶來的巨大貢獻。
日期:2024-12-20
據美國科技新聞網站《The Information》周四(19 日)報導,知情人士透露,美國商務部最近要求晶片巨擘輝達(Nvidia)(NVDA-US) 調查過去這一年來旗下產品是如何流入中國。
日期:2024-12-20
公司名稱:無間科技股份有限公司主要產品:環境監測、監測影像系統工程、軟體開發、酒測雲端系統等負責人:羅凱鳴企業設立時間:109年05月核貸銀行:彰化商銀大里分行
日期:2024-12-20