2025年只剩7天就結束，惟2026年（民國115年度）中央政府總預算案，迄今仍躺在立法院。行政院主計總處羅列，115年度總預算未審議通過，不得動支金額近3000億元，其中有1017億元新興計畫預算無法執行。據主計總處統計，這部分將有十大影響，其中備受關注的包含中央對地方政府財政均衡補助321億元、TPASS行政院通勤月票75億元、拉齊生育給付至10萬元的差額補助41億元、布建公托設施14億元。民進黨立委李坤城痛批，這次總預算不但尚未審查，更是首次到年底都還沒付委（交付委員會），他預料在野黨接下來也不打算讓預算付委審查。李坤城直言，身為立委都希望能爭取預算回選區，但若連總預算都沒辦法過，「怎可能說我在中央在擋預算（指在野黨立委），然後在地方在爭取預算」，「這是矛盾的！」
日期：2025-12-24
(今周刊1514)十月下旬的台北金融圈，空氣顯得格外凝重。就在玉山金控傳出將迎娶三商美邦人壽（三商壽）那晚，市場不但沒給祝福的掌聲，反而用最無情的「腳」來投下不信任票。消息一出，玉山金股價跳空重挫，外資在短短五個交易日內狂倒二十二萬張股票，股價跌幅直逼九％。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)二○二五年十二月，台股大盤高檔震盪之際，永豐金控展現強大韌性，股價穩健站上二十七元的歷史高檔區間。
日期：2025-12-24
2023年12月震驚全台的校園割頸案，二審判決結果出爐。台灣高等法院23日宣判，郭姓乾哥與林姓乾妹刑期分別從一審9年提高至12年、8年改判11年，全案仍可依法上訴。然而，這個結果卻讓受害家屬楊爸爸、楊媽媽痛喊「《少事法》惡法（少年事件處理法）都在保護這些人」，掀起社會討論。從法院判決理由來看，仍以《少事法》做為主要適用基礎，認定2名未成年加害人「仍具教化可能」，因此未採更高刑度，成為本案引發爭議點。對此，「巴毛律師」陳宇安直言，加害人關完出來可能都還沒30歲，「他們不會反省的，只會覺得X很衰，進去幾年也是越關越大尾。」更讓她不禁思考：「到底現在犯錯的是誰啊？」
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
立法院12月23日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對行車吸菸及機車騎士滑手機等危險駕駛行為，提高罰鍰至新台幣1200元，盼藉由加重處罰強化用路人安全意識，降低交通事故發生率。
日期：2025-12-24
本該用來淘汰不適任教師的校事會議，因為遭部分家長及校方濫用，全國各地「冤案」頻傳。教師團體蒐集爭議案件，當中師生爭執被過度放大，握有主導權的校長成幫凶，都讓機制逐漸扭曲。
日期：2025-12-24
用來淘汰不適任教師的校事會議，在抓出問題教職人員同時，也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案，仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期：2025-12-24
國民黨、民眾黨立法院黨團去年以席次優勢修《憲訴法》，讓憲法法庭停擺，憲法法庭則是在12/19宣告該修法違憲。美國耶魯大學法學博士、前內政部長葉俊榮12/21日發聲力挺憲法法庭，但他也直言，不要期待憲法法庭能夠去終結當前朝野惡鬥。
日期：2025-12-23
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
