尋求連任的台北市長蔣萬安日前突拋「松山機場遷建」議題，周四（10/15）列席行政院會，與行政院長卓榮泰就松機遷移及AI園區交換意見。這是他睽違近4年第二度出席院會。蔣萬安會後出示北市府112年8月8日公文，稱早已向中央表達遷建立場；行政院發言人李慧芝則說，這4年北市府未提出遷建計畫，此次是蔣萬安首度就此與中央討論。民航局副局長楊國峯引述審查會議紀錄，指北市府代表對「松山國際機場2040年整體規劃」「敬表尊重」，所引文字與蔣萬安出示公文有所差異；衛福部次長呂建德則強調考量離島醫療後送，須「謹慎為之」。對此，北市府會後發聲明反駁「蔣市府沒有提出松山機場遷移主張」說法與事實不符；民進黨台北市長參選人沈伯洋則說，他周三在立法院質詢，詢問蔣萬安提案前與中央的溝通，「答案竟然是什麼都沒有」。
日期：2026-10-15
今周刊編按：沙烏地阿拉伯首都利雅德哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）本周第三度發生襲擊事件，造成至少12人死亡、逾300人受傷，這是美伊衝突發生以來最嚴重的襲擊事件。美國總統川普表示，不排除介入沙國對青年運動的打擊行動，不過並未透露太多細節。美國駐利雅德大使館則呼籲美國公民應避開該區域活動。
日期：2026-10-11
台北市長戰況激烈，面對對手沈伯洋「洋流」步步進逼，甚至不斷「破圈」接受藍媒訪問。台北市長蔣萬安週四（10/8）終於接受媒體專訪，第一站卻是到中天網路節目接受前立委郭正亮訪問。面對主持人酸「為何這麼晚才受訪」是否輕敵？蔣萬安尷尬說，之前以市政工作為重，未來將陸續安排之前的邀訪。不過又被郭正亮說「其實我到GPT也可以查到這些東西啦。」蔣萬安否認輕敵，並且表示這是他面臨到最激烈的一次選舉。國民黨北市議員李明賢日前分析，這次北市長選戰，藍營內部預估雙方差距會在10至20萬之間，較悲觀的更認為到10萬票以內，「應該是一對一選舉，史上差距最近的一次。」
日期：2026-10-08
隨8月27日台灣正式三讀通過無人機條例，未來將編列總額2400億元預算支持台灣無人機產業發展；加上日前美國無人機關稅條款中，台灣有條件適用15%較低稅率，更加深台灣相關供應鏈優勢。看準這股無人機浪潮，許多台廠也紛紛動了起來。
日期：2026-09-14
一年前，具有新潮流背景的陳大鈞，「空降」華航旗下華信董座，被質疑是政治酬庸，上任後，他接連挑戰航空業長年慣例，試圖帶領「二軍中的二軍」闖出新氣象。
日期：2026-09-09
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
連2日爆行動電源自燃意外！台北捷運周二(8/11)傳出行動電源自燃意外，列車車廂內竄出濃濃白煙，旅客全數被請下車，所幸沒有傳出人員受傷。由於事發當時正值上班通勤尖峰時段，導致台北車站及板南線沿線車站出現大量人潮，忠孝新生站更一度控管人流。巧合的是，周一(8/10)上午高鐵也出現類似事件，630車次北上列車於行經彰化至台中路段時發生行動電源自燃事件，所幸在列車人員及熱心民眾的幫忙下迅速撲滅火勢。行動電源自燃怎麼辦？根據消防專業指導，鋰電池一旦發生熱失控，可將起火的行動電源完全浸泡於裝冷水水桶，快速降溫阻止復燃。根據經濟部標準檢驗局最新公告，今年共召回7款行動電源，主要皆因「安全疑慮」呼籲民眾配合進行召回。行動電源怎麼挑才安全？《今周刊》本文一次整理。
日期：2026-08-12
中華航空前董事長孫洪祥退休多年，他將46年台灣航空實戰經驗集結成新書「高飛人生」，新書中揭露許多當年不為人知的決策過程與故事，其中包括代表華航的LOGO梅花，當年在高層內部投票時險遭封殺，最後因故高層換人，潑墨梅花案才又通過，因此1995年起華航改用命名為「紅梅揚姿」的潑墨視覺延用至今，成為華航一路來的企業識別標誌。
日期：2026-07-26
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
