機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。從伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-16
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
就在全球資本市場關注SpaceX、OpenAI世紀上市大秀的同時，中國的AI大語言模型金童DeepSeek，也悄悄地在六月完成了五百億人民幣（下同）首輪融資，聽說有人手捧五百萬元見面費，三赴杭州，仍沒搶到半點份額，可見奇貨可居的盛況。
日期：2026-07-15
全球人形機器人二○二六年迎來實質量產元年，並步入商業化市場。從跨入家庭的機器人管家，到挺進物流產線的工業新秀，AI機器人正以顛覆性姿態翻轉應用場景。面對這場兆元級賽局與紅色供應鏈的低價衝擊，台廠如何在此關鍵時刻精準卡位？
日期：2026-06-24
主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-20
通寶半導體董事長沈軾榮，從精準承接高通團隊，歷經八年投資期，成功將公司推向全球事務機晶片新星之位。
日期：2026-05-06
(今周刊1533)主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-06
今周刊編按：旺宏(2337)周一法說會釋出好消息，終結連10季虧損，第一季轉虧為盈，每股盈餘0.9元。旺宏董事長吳敏求表示，今年是個有趣的一年，營運可望逐季更好，至於好到什麼程度將逐季觀察。至於記憶體價格上，旺宏表示，NOR、NAND下半年價格可望持續調升，新產能明年下半年備妥，將以3D NAND為主。至於SpaceX帶動低軌衛星商機，吳敏求說，旺宏相關產品目前為止是唯一被歐美驗證，並完全符合衛星通訊的合格產品，客戶詢問湧單積極。旺宏周一開盤即震盪走高、10點多過後即鎖住漲停價145元，4萬多張等著買，從籌碼面來看，外資連3天買超43389張，投信也終止連8賣，顯見法人買盤逐步回流。至於最新目標價，根據FactSet調查10位分析師看法，中位數由157元上修至167.5元，調升幅度6.69%，其中最高估值300元，而大摩給予旺宏目標價為202，凱基投顧喊出目標價300元，距離目前股價尚有不小空間可期待。
日期：2026-04-27
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-04-22
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
