市場關注美光盤後財報宣布，同時繼續消化AI估值偏高，以及聯準會可能維持緊縮等市場情緒，美股週三(6/24)漲跌互見，道瓊收紅、納斯達克與標普500、費半指數都小跌作收。而後美光公布讓投資人振奮的財報表現，受惠於AI推動強勁記憶體需求，美光第三財季營收達414.6億美元，遠超市場預期，更較去年同期翻漲超過4倍，預估下一季度營收將達約500億美元，盤後股價大漲15%，過去1年股價飆升約700%，推升公司市值突破1兆美元。執行長梅赫羅特指出，預期產業供應要到2028年才會逐漸好轉，對記憶體股以及整體市場投資信心來說，可以說是打了一劑強心針，預期DRAM及NAND報價將持續上揚，產業供需結構及基本面並未出現明顯轉弱跡象。對包括南亞科（2408）、華邦電（2344）、力積電（6770）、旺宏(2337）等台灣記憶體股來說，可以說是利多加持，其中，南亞科、華邦電週四午盤漲幅都有半根以上，不過力積電、旺宏相對疲弱。從本土投顧、外資喊的最新目標價來看，記憶體股股價上檔還有17-70%空間可期。
日期：2026-06-25
全球人形機器人二○二六年迎來實質量產元年，並步入商業化市場。從跨入家庭的機器人管家，到挺進物流產線的工業新秀，AI機器人正以顛覆性姿態翻轉應用場景。面對這場兆元級賽局與紅色供應鏈的低價衝擊，台廠如何在此關鍵時刻精準卡位？
日期：2026-06-24
起落桿抬起，客貨滾裝船鳴笛。海南，海口新海港，這座原本單純位於中國最南端省分的交通樞紐，在過去幾個月間，已悄然換上自貿港「二線口岸」的新身分。這是一場由北京最高層親自部署的「最高水平對外開放」。在中美貿易戰的硝煙與國際局勢的未決中，海南被塑造成突破封鎖的門戶，更是中國向世界展現決心、叩關CPTPP的終極實驗區。如今，這隻官方筆下「蓄勢的鯤鵬」已然展翅，而這場世紀級的制度重塑，究竟將實質改變什麼⋯⋯？
日期：2026-06-17
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-06-03
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
美國總統川普將於5/13至5/15訪問中國，備受關注的「川習會」時間預定5/14在北京登場，白宮副新聞秘書凱利表示，川普13日晚間抵達北京，14日上午將出席歡迎儀式與習近平舉行峰會，下午習近平陪同到造訪天壇，晚間出席國宴，15日上午川普在離開前，將與習近平進行茶敘及工作午餐。外界普遍預期，雙方程序上將確保容易達成的經貿成果，再觸及伊朗與台灣等疾手議題。隨著美中競逐科技、經濟與軍事的主導權，這場峰會不僅可能影響台海局勢，也被視為牽動世界經濟與地緣政治走向的重大事件。
日期：2026-05-11
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
AI代理人崛起，撼動既有軟體應用生態，估值結構面臨改寫，市場也蔓延恐慌。然而資本並未失序，而是轉向剛性需求明確的硬體供應鏈，台、韓股市也因此開年表現亮眼。
日期：2026-02-25
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