川普對伊朗的戰火，引爆美國保守派與歐洲盟友的重大分裂，如今各方都希望戰火趕緊告一段落，避免造成民主盟友與保守陣營無可彌補的決裂。
日期：2026-03-18
老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。
日期：2026-03-18
輝達GTC大會週一（3/16）在加州聖荷西舉行，這場年度開發者大會上，執行長黃仁勳表示，他預期到 2027 年Blackwell 與 Vera Rubin 系統的訂單將達到 1 兆美元。去年公司預測這兩項晶片技術將帶來 5000 億美元的營收機會，意味著商機直接翻倍。黃仁勳表示，不論是新創公司還是大型企業，需求都在激增。黃仁勳也揭曉整合Groq語言處理技術的新晶片「NVIDIA Groq 3 LPU」，宣告次世代GPU架構「Feynman」將整合代號「Rosa」的CPU，AI產業轉折點到來。另外，今年GTC的一個核心主題也包括代理型 AI（agentic AI），正在推動運算需求的根本性轉變。黃仁勳宣布，推出適用於OpenClaw「養龍蝦」極簡模式代理平台NemoClaw，幫助用戶「養蝦」，用戶只需一條命令，就可安裝專為OpenClaw深度優化的部署工具鏈，OpenClaw近期大熱，美國晶片廠商輝達(NVIDIA)亦宣布推出極簡模式。至於在汽車領域方面，黃仁勳表示「自駕車ChatGPT時刻到來」！輝達與日產、比亞迪、吉利、五十鈴和現代，正在輝達Drive Hyperion上打造 Level 4的自動駕駛汽車，其中，五十鈴和中國的Tier IV並在輝達的AGX Thor機器人系統晶片的協助下，建造自動駕駛巴士。Nvidia(NVDA)的股價在週一上漲約 2%。
日期：2026-03-17
編按：本文原載於兩個月前(2026/1/12)，當時股價64.2元，年漲幅約10.9%。本周聯強隨著年報公布及法說會的舉行，股價兩天內大漲約12%，股價來到78.6元，全年漲幅35.7%。重溫此文，希望能讓讀者體會，投資若能回歸並專注於「公司營運獲利本質」，在市場冷清時保持耐心，終能見證價值浮現。這也是我們堅持「股利為主，價差隨緣」的最佳註解。
日期：2026-03-17
今周刊編按：輝達GTC大會登場，執行長黃仁勳背後的背板股也是全場焦點，不僅是贊助名單，不少台股投資人也會在裡面找靈感。這次共有15家台灣廠商入列，而大學部分，則是看到國立清華大學National Tsing Hua University！觀察「台灣供應鏈」 從護國神山台積電(TSMC)，到硬體製造的中流砥柱鴻海(Foxconn)、廣達(Quanta)、緯創(Wistron)，以及品牌大廠華碩(ASUS)與技嘉(GIGABYTE)，都在看板中核心位置。
日期：2026-03-17
南投最新景點「九九峰氦氣球樂園」是全台首座氦氣球主題樂園，斥資超過5億元、占地面積約4.9公頃，將在3月9日正式試營運，並已開放全民預約體驗。樂園是由薰衣草森林集團經營，有話題十足的全台首座繫留式氦氣球，與巴黎奧運同款型的Aerophile超輕型氦氣球，能以不同視角感受九九峰地景樣貌，「九九峰氦氣球樂園」必成為今年南投最受矚目的戶外新景點。本文整理九九峰氦氣球樂園線上預約、樂園門票、地址、開園時間、入園方式、預約網站、氦氣球搭乘套票以及交通資訊，一文掌握九九峰氦氣球樂園最新資訊！
日期：2026-03-12
美國周四(3/12)宣布針對台灣、中國、歐盟、韓國、印度、日本等16個主要貿易夥伴啟動301條款調查。行政院發言人李慧芝周四說明，這是繼122條款暫時性關稅措施後，美方因應最高法院判決重建制度性關稅措施的替代性法律途徑。她說我方談判團隊已持續透過視訊及其他管道與美方保持密切聯繫，以做最好因應。李慧芝強調，因台美「對等貿易協定」（ART）已簽署，其對301條款可能納入調查多項議題已有共識，我方相信在調查過程後，結果將可充分反映此談判成果，確保我國簽署ART所取得的相對優勢和最佳待遇結果不打折扣。
日期：2026-03-12
伊朗戰火剛剛開打，韓國就爆發金融風暴的警訊，迫使政府緊急端出超過新台幣二兆元的救市基金，李在明手忙腳亂，韓國經濟與金融市場亂象頻傳。
日期：2026-03-11
今年一月登錄興櫃的科建，董事長劉元周從投入ＣＭＰ夾持環研發開啟轉型，積極搶進半導體設備零件市場，近年更搭上低軌衛星浪潮，展現兩路並進的爆發力。
日期：2026-03-11
打從踏進國會殿堂那天，這位出身平凡家庭的女性，就立志成為日本首相。在日本經濟長期缺乏活力、社會焦慮不安的當下，勇於顛覆既有規則、主張徹底改變既定政策方針的高市早苗，成了改變與希望的象徵。雖然在選戰中獲得民意絕對授權，但投資不足、消費疲軟、人口老化等結構性挑戰，依舊橫在高市內閣眼前。一向勇於挑戰艱鉅任務的她，能否帶領日本經濟，走上全新的成長軌道？
日期：2026-03-11
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