中工(2515) 將在5/21迎來董事會全面改選，經營權之爭越演越烈，市場派寶佳機構旗下「堡新投資」週二(4/7)刊登報紙廣告，喊話中工股東會時應「公平、公正、公開」，並公布「翻轉中工」的網址及LINE，邀請所有中工股東加入。而中工隨即發出聲明，指「堡新投資」企圖對中工進行惡意攻擊與抹黑，聲明全文如下。
日期：2026-04-07
鴻海（2317）公告3月與第一季營收後，股價不漲反跌的現象，從供應鏈的底層邏輯與籌碼結構，為各位提供深度剖析。
日期：2026-04-07
今周刊編按：美軍F-15E戰鬥機先前遭伊朗擊落，其中一名武器系統官一度失聯，隨著5日搜救行動順利結束後，這場宛如電影《搶救雷恩大兵》、被川普讚賞是「美國史上最大膽的搜救行動之一」細節也紛紛曝光。為營救這名失聯並落入伊朗境內的飛行官，美方派出精銳特種部隊、十多架戰機前往搜救，運輸機還於途中故障，過程相當驚險。事後，川普發文證實此項行動，也聲明該軍官雖受傷但已平安救出，並重申「不會拋下任何一位美國戰士」。美國知名媒體人大衛‧小哈里斯（David.J.Harris Jr.）便試算這場救援行動的花費，指出光是在飛機上就損失至少3.86億美元，相當於台幣約123.6億。
日期：2026-04-07
捷克眾議院前議長艾達莫娃（Markéta Pekarová Adamová）再度率團訪台，此次將合作焦點推向無人機產業。在全球加速重組「非紅供應鏈」之際，她接受《今周刊》專訪直言，從台灣到捷克乃至歐盟，排除中國供應鏈在安全產業已經是「非常正常的」。艾達莫娃指出，捷克與台灣同樣與「巨大威脅為鄰」，因此清楚供應鏈依賴「非友盟國」的脆弱與風險。面對地緣政治壓力，她直言「韌性、嚇阻、防禦」是民主國家維持安全繁榮首要事項，建立防禦與嚇阻「需要資金投入」，民主國家應彼此合作提升韌性、對抗威脅。
日期：2026-04-07
中東戰雲密布，荷姆茲海峽局勢仍舊渾沌不明，調研機構Citrini Research發布一份罕見的一線實地報告，顛覆市場既有認知。調查結果發現，衛星影像以及AIS系統，無法完整反映海峽實際通行狀況，其中AIS更出現結構性盲區，漏報約50％實際通過海峽的船舶數量，顯示市場長期依賴的公開資料已不可靠。
日期：2026-04-07
AI的價值，不只在模型，而在能否透過系統工程，轉化為可營運、可複製的服務能力。「AI時代真正淘汰的，不是沒有技術的企業，而是無法讓技術落地的產業模式。」當全球仍聚焦於模型能力與算力競賽時，一個更關鍵的問題正在浮現：為什麼多數AI應用仍停留在展示與試驗，卻難以進入日常營運？答案不在技術本身，而在於是否具備讓技術真正運作的系統能力。
日期：2026-04-07
當伊朗、黎巴嫩與約旦河西岸的平民持續在戰火中喪生時，台灣的主流媒體在討論什麼？答案是：幾乎沒有在討論他們。打開台灣政論節目，不少熟悉的名嘴與前官員，反覆圍繞同一套問題打轉：美國是否分心？中國是否得利？台海風險是否上升？至於中東平民？若被提及，也往往只是幾句輕描淡寫的「附帶傷害」。這不是忽略，而是一種選擇。
日期：2026-04-07
國民黨主席鄭麗文4/7訪問中國，「鄭習會」可望登場。國安人士分析，國民黨正面臨台灣社會對其阻擋美國軍購的壓力，北京則是要鞏固國民黨路線不至於偏離北京，而這可能會影響台灣的國際支持，對於經貿供應鏈、集體安全都是災難。兩岸專家則認為，「鄭習會」不僅是兩岸政黨交流，更被視為一場帶有高度國際戰略意圖的政治操作。東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗認為，若是台灣放緩軍購，也會對外釋放錯誤訊號，使國際社會誤判台海風險正在下降，進而削弱對台灣安全的支持基礎。此外，洪浦釗也指出，這種操作放在當前美中關係背景下，更凸顯中國試圖在美方逐步掌握議程設定主導權之際，開闢另一條敘事路徑，避免台灣問題完全被納入美中對抗框架之中。
日期：2026-04-07
編按：本書作者約翰．羅斯柴爾德以歷史視角和小說般的敘事節奏，揭開低調的「戴維斯家族」投資致富傳奇。父親謝爾比．戴維斯38歲裸辭，靠保險類股把5萬美元（約合新台幣160萬元）變成9億美元（約合新台幣285億元）。他死守保險類股45年，布局美國、日本市場，資產在數十年間以每年約23％~24％的速度成長，成為身價近10億美元（約合新台幣320億元）富豪。兒子小謝爾比同樣驚人，在他擔任經理人的28年期間，價值1萬美元（約合新台幣32萬元）的投資增值到37萬9000美元（約合新台幣1200萬元），其中有22年表現贏過大盤。戴維斯家族不追逐潮流、不迷信專家，更不屈服於市場瘋狂，打破「富不過三代」魔咒。真正讓財富得以延續的，不是運氣，而是心態、紀律與對價值的堅持。
日期：2026-04-07
