今周刊編按：SpaceX旗下巨型火箭「星艦」（Starship）台灣時間25日清晨6時45分，自美國德州發射升空，展開第13次試飛，星艦最終重返大氣層並濺落於印度洋。此次除測試助推器與太空船飛行能力外，也首度搭載20枚最新一代「星鏈」（Starlink）衛星升空。這款新型火箭不僅負擔著擴展星鏈任務，更是協助NASA將人類送上月球，以及未來在軌道部署數以千計人工智慧（AI）處理衛星的核心載具。本次試飛是SpaceX於今年6月在華爾街首次公開募股（IPO）上市後的首度飛行。但即便航太領域迎來新進展，資本市場卻給予馬斯克沉重一擊。特斯拉本週股價重挫18%，每股收在313.03美元，創下自2022年以來最嚴重的單週跌幅，今年累計跌幅已達3成；SpaceX也延續跌勢，5個交易日累計下跌 7.2%，周五收在 115.07 美元，為該公司上個月創紀錄 IPO以來最低。SpaceX 在上市後的前 27 個交易日，其股價較上市首日收盤價 161 美元下跌 23%，與高點 225.64 美元相比更回跌超過40%。股票接連重挫，馬斯克資產蒸發約1300億美元，讓不久前才成為世界首位兆元富翁的他，週五忍不住在X平台上發文自嘲寫下：「（前）兆元富翁。」
日期：2026-07-25
台股週7/24又是黑色星期五，終場下殺1200點季線失守，韓股更是再次重挫熔斷，讓不少投資人哀嘆正在陪著韓股一起「去槓桿」，還有網友將台股近日大跌原因歸咎於是「韓國人不會做股票」。對此，多位專家卻分析，由於兩者皆以當地貨幣進行交易，韓股對台灣的實質影響其實相當有限，且認為目前去槓桿先擠掉一些泡沫「其實是良性發展」。
日期：2026-07-24
每年半導體與科技指標企業齊聚的最大盛會——SEMICON Taiwan 國際半導體展，總是匯集全球極具影響力的廠商、人才和技術，更是台灣廠商與全球接軌的重要埠口。隨著台灣半導體、AI 伺服器產業持續在全球經貿話題的浪尖，SEMICON Taiwan 2026 勢必再度吸引全球科技產業的目光聚焦台灣。
日期：2026-07-24
今周刊編按：台股周三(7/22)一度挑戰月線、最高來到45323.75點，不過收盤45000點得而復失，收在44825.78點，上漲592.91點或1.34%，站上10日線。三大法人買賣超部分，外資連續賣超13天終於止步，週三外資買超173.43億元，投信買超169.92億元；自營商賣超23.97億元。外資賣壓暫止，不少股民在股市大震盪，都會在想到底該不該把手中的持股賣出，避免因跌勢擴大，獲利被侵蝕甚至轉盈為虧的風險，這是一個極為棘手的難題，很難有一個標準的答案，卻又是三不五時就會遇到的狀況，其實可以用二句話反問自己：「現在該賣嗎？」、「我還想賣嗎？」來檢視。
日期：2026-07-22
SpaceX的夢醒時分！阿扁選總統時，他留下的名句：有夢最美，希望相隨！這句話似乎在Space X上市後兌現！
日期：2026-07-22
今周刊編按：SpaceX 股價連續第7個交易日下跌，累計下跌 21%，目前SpaceX市值約1.59兆美元，而Meta市值約1.64 兆美元，目前Meta正式超越SpaceX。SpaceX 股價周一(7/20)收盤價為119.85，下跌4.14美元，跌幅為3.34%。近期SpaceX遭遇多項挫折。上週執行長馬斯克(Elon Musk)表示，由於部分引擎無法順利啟動，公司被迫延後最新一次Starship試飛。其中有兩具引擎必須拆除並更換，才能再次嘗試發射。SpaceX 於6/12以每股135美元掛牌那斯達克。掛牌後股價一度衝高至225美元上方歷史高點，市值一度突破2.6兆美元，然而7月中旬後，股價接連下探。據外媒報導指出，SpaceX(SPCX-US) 1個多月前創下市值高峰以來，市值已蒸發超過1兆美元，在美國大型企業市值排名持續下滑。
日期：2026-07-21
中國銀行業的艱難時刻！中國42家銀行全部跌破淨值，股價淨值比最低的民生銀行每股淨值15.44元人民幣，股價跌至3.46元人民幣，每股淨值剩下0.22。另一家華夏銀行每股淨值24.96元人民幣，股價6.91元人民幣，股價淨值比剩下0.28倍。
日期：2026-07-19
近期傳出Meta考慮把部分AI算力對外出租，市場一看到「出售多餘算力」六個字，就直接腦補成「AI算力供過於求」。這應該只是典型的過度解讀。因為很多人看市場，喜歡抓一句新聞、一個關鍵字，就急著替整個產業下結論。但真正的投資，應該是透過理解每個產業商業模式，來投資產業的大趨勢。
日期：2026-07-17
新世代金融基金會7月15日公布第九屆「新世代金融傳播獎」得獎名單，《今周刊》第1517期封面故事〈他們這樣詐乾你——2026反詐全攻略〉，及第1520期封面故事〈底氣？泡沫？解惑黃金暴衝〉，雙雙獲獎，在本屆39件參賽作品中脫穎而出。
日期：2026-07-17
