俄烏戰爭爆發至今超過4年，波蘭擔綱北約東翼最前線國家。我國駐波蘭大使劉永健除管轄波蘭事務，也兼轄烏克蘭事務，可謂我國外交體系中，最接近戰場的「前線外交官」。俄烏戰爭爆發後，波蘭地緣政治角色更被突顯。劉永健接受《今周刊》專訪，歸納波蘭扮演三大角色：北約與歐盟「東翼」前線、中東歐再工業化與再武裝化重要生產基地，還有擔綱「援烏門戶」與戰後重建樞紐。劉永健認為，波蘭是個人民友好、與台灣理念相近的夥伴，台灣不但應將波蘭定位為合作夥伴，他更推薦台灣的企業、學子將波蘭視為進入歐盟的門戶。談及烏克蘭議題，劉永健坦言戰前台烏互動相當有限，但過去四年透過各項援烏工作，雙邊關係已增進不少，也期許烏國政府對台灣展現更多政治善意。劉永健更強調，因波蘭曾受共產黨統治45年，對共產主義、俄羅斯都「不抱任何幻想」，其反共立場更與台灣理念相近，是台灣的「天然夥伴」（natural partner)。
日期：2026-07-03
英國「金融時報」今天報導，德國有意取消一項價值數十億歐元的巡防艦建造計畫，這項計畫原本是要建造德國海軍自二戰以來委託建造的最大型軍艦。
日期：2026-06-25
2026年香格里拉對話於5月底在新加坡落幕。表面上，由於美中在「川習會」後關係暫時降溫，各國對台海議題的公開發言較往年更為克制，甚至出現部分觀察家所稱的「避談台海」現象。然而，若深入檢視各國領袖、國防部長及智庫專家的發言內容，不難發現：台海和平穩定依然是印太安全架構中無法迴避的核心議題，而海底電纜等關鍵水下基礎設施安全，更已成為各國共同關切的新興戰略焦點。
日期：2026-06-15
今年4月，我受邀在北約防衛學院、就台灣國防戰略與區域安全架構給其近50名軍官授課。上課的材料也成為該院針對台海危機進行兵棋推演的重要基礎材料之一。對我而言，這個經驗最值得注意的地方，不只是北約軍事教育機構開始嚴肅討論台海，而是歐洲戰略圈對西太平洋安全的關注，正在逐步改變。
日期：2026-05-11
今周刊編按：伊朗17日宣布開放荷姆茲海峽，不過美國總統川普卻稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖。根據外媒最新報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）指出，如果美國持續封鎖荷姆茲海峽，那伊朗不會繼續開放。此外，川普聲稱伊朗將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往美國，但說法卻遭伊朗官員否認；卡利巴夫也在社群媒體寫下：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果」。至於荷姆茲海峽現況到底如何？由於川普與伊朗雙方說法矛盾，也讓外界對於荷姆茲海峽是否真的開放感到混亂。據外媒報導，油輪仍對通行保持謹慎，航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數則顯示船隻活動數量依然有限。全球最大的航運協會BIMCO建議船隻，考量到水雷威脅，應該避開荷姆茲海峽。BIMCO首席安全主管表示，該區域「目前尚未被宣布為安全過境區」。
日期：2026-04-18
美以聯手攻擊伊朗，從目前發展態勢來看，不能排除成為持久戰的可能，連帶原油、天然氣，以及貨櫃甚至散裝等海運業者，都可能因此發一筆戰爭財，值得留意。
日期：2026-03-11
台股開春首周連漲四天，2月飆漲3,350點寫史上單月漲最多。法人認為，大盤短線急拉，技術面乖離率過大，以及美國科技股出現修正，預料將有拉回修正空間，建議聚焦外資、投信新春強力加碼、成交量同步放大，KD指標尚未出現過熱跡象的個股，包括富喬、友達等16檔，挾帶資金進駐利多，助台股守穩35,000點。
日期：2026-02-28
總部位於澳洲的全球航空評等權威機構Airline Ratings周二（13日）公布最新的2026「全球最安全航空公司」榜單，世界320家業者安全表現評等結果顯示，2家台灣業者長榮、星宇打入傳統航空業者前25名榜單，分別名列第8、第11名。低成本航空則由香港快運（HK Express）掄元。
日期：2026-01-14
台股近期在權值股熄火下，沉寂已久的原物料、航運族群接棒展開反彈。在烏俄戰爭停火訊號浮現與重建預期下，運價連漲，相關貨運指數亦顯示航商獲利可期，值得留意。
日期：2025-12-10
投資大型戰艦，但卻對多域作戰和分散式拒止投資不足，這不僅是過時，更是失職。
日期：2025-10-22
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