台美關稅談判達陣，順利簽署「台美對等貿易協定」（ART）。總統賴清德周五(2/13)召開記者會強調，將依法儘速將「對等貿易協定」函送立法院審議，包括上個月簽署的「台美投資備忘錄」將一併函送立法院。賴總統、行政院長卓榮泰共同向立法院喊話，盼全力支持並盡快通過該項協定，為加速台灣產業及經濟轉型升級，還有深化台美經貿戰略夥伴關係，鋪平道路，開創新局。賴總統表示政府將以韌性特別條例930億元預算推動「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，包括農業部設置300億元農安基金，經濟部460億元辦理支持產業四大措施。賴總統也宣布由總統府成立「國家經濟戰略指導小組」，他擔任召集人，結合行政院「經濟發展委員會」，由國安團隊與行政院分工合作，處理我國產業六大中長期結構性課題。
日期：2026-02-13
台美在農曆春節假期前完成簽署「台美對等貿易協定（ATR）」，我方取得對等關稅15%且不疊加稅率、獲232關稅最優惠待遇；我方還爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，以項目來看占五分之一，對美出口值占36％。歷經長達10個月的談判後，台灣取得堪稱相當優惠的協定。我方談判代表團隊這次達成哪六大目標？又在哪六大面向產品做出讓步或不讓步之處，《今周刊》整理以下文章供讀者參考。
日期：2026-02-13
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
中國國民黨立委陳玉珍等所提「離島建設條例」修法，增訂離島得設置「自由貿易示範區」，修法最快這周或近期可能闖關、三讀。民進黨發言人韓瑩批評，在中美關稅戰持續之際，若台灣因此被認定協助中國洗產地，恐引發美方提高關稅或加強限制，首當其衝受害的是台灣本土產業。經濟民主連合智庫召集人賴中強直言，離島自貿區明定只對中國開放，方便中國貨就近到金門與馬祖包裝、貼標籤與簡易加工後再出口，挑戰美國總統川普最在意的中國貨「洗產地」問題，若完成立法，恐為台美關稅談判投下變數。
日期：2026-01-07
難得一見！新台幣和泰銖一比一！今天匯市收盤，新台幣31.4兌一美元，泰銖是也是31.4，這是國際匯市很多年來罕見的景象。泰銖是從去年4月的37.24持續升值，最高來到30.86，新台幣則是從33.27展開升值，5月狂升一度到28.79，如今泰銖和台幣交叉，是泰國經濟表現強勁？正好相反！
日期：2025-12-31
國民黨立委傅崐萁提出《國籍法》修法，中國配偶 「不用放棄中國國籍」就可以參選我國公職；日前還有藍委提案修《兩岸人民關係條例》，讓中國配偶取得身分證年限從6年縮短成4年；《離島條例》開放中國醫生、中資進入離島，相關修法都引發社會討論今周刊帶您一次掌握，立法院近一年來各種爭議「親中法案」有哪些？會造成哪些影響？目前進度如何？
日期：2025-12-02
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形…
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
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