日本讀賣新聞今(11)日獨家報導,日本政府已經決定,凡是要在日本設立先進半導體工廠的業者,若想獲得官方補助金,必須符合最少生產十年、半導體供需吃緊時需增產,以及防止技術流向海外等三大條件。台積電(2330)將在九州熊本建立的晶圓廠,可望獲得日方補助4000億日圓(約974億元台幣),因此必須符合上述條件。熊本晶圓廠預計今年動土,預計2024年底前投產,預計創造約1500個工作機會。上述報導尚未獲得日本經濟產業省(相當於我國經濟部)證實,但由於吸引台積電設廠是日本政商界的大事,日本媒體追逐相關新聞的腳步很緊,因此台積電日本設廠案的任何消息,都受到外界高度矚目。
日期:2022-01-11
麗豐-KY與億光因為12月營收不如預期,股價顯著拉回。然而,見樹不見林,弄浪不見潮,以中長線角度而言,這反而是攤平或加碼的大好良機。
日期:2022-01-10
年終將屆,媒體上又開始傳出不少各家公司「年終獎金」的發放情況,根據求職網調查顯示,今年有58.7%上班族預估將在農曆過年前,領到2021年的年終獎金。其中,年終獎金前五大用途,主要是過半數存起來、孝敬父母長輩、拿來發紅包、投資理財及用來還貸款。對此,全球人壽提醒上班族,退休金的主要來源是自己的儲蓄,建議可善用年終獎金實現短、中、長期的目標,並儘早透過保險規劃啟動退休資產準備。
日期:2022-01-10
台灣半導體產業的發展,近期開始出現雜音,還有美系外資拋出風向指出記憶體澟冬將至、半導體缺貨潮將告終,甚至摩根史坦利連續兩年大砍台灣半導體產業的目標價,但是,台積電董事長劉德音日前曾表示「半導體將迎接黃金十年」,而在今年剛剛落幕的2022消費性電子展(CES)展出的電動車,或是個人電腦的新品,都在在顯示出半導體產業仍十分暢旺。
日期:2022-01-10
「美好的一天從恆大(股價跌了9成)蓋的房子醒來,拿起小米手機(跌4成多)刷起了知乎(跌3成多),騎上小牛電動(跌3成多)去上班,路上順便點上一杯奈雪(跌6成)。」
日期:2022-01-10
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-01-09
國發會發布11月景氣燈號,在金融、外貿及生產等各方面表現皆佳下,連續十個月亮出代表景氣熱絡的「紅燈」,今年2月起,月月亮紅燈,迄今已連續亮了十個月的紅燈(2月~11月),為史上最長的紅燈期。在此之前的連續紅燈,是發生在2010年1月到4月的連四紅,景氣對策信號綜合判斷分數為38分,景氣領先、同時指標持續上升,顯示近期景氣仍旺,國發會認為12月在「穩健」、「強勁」、「全面式復甦」下,當前景氣和經濟成長動能仍強,12月仍有續亮紅燈的機率,顯示台灣目前經濟仍佳。
日期:2022-01-09
全球風險資產市場,在動盪中迎來了2022年的第1個星期,美國聯準會公開市場委員會的會議紀要激起了市場對「更早、更快地」實施政策緊縮的恐慌,S&P500一周下挫4.7%,NASDAQ下挫4.3%,國債被全線拋售,10年期國債利率升到1.77%的疫情以來最高水準。除了FOMC的會議紀要,非農就業資料也不理想,新增就業人數不到預期的一半,但是工資卻重拾升軌。聯準會和非農兩隻深水炸彈,逼得美元浮出水面,美元指數DXY貶值至95.7。
日期:2022-01-09
去年受晶片短缺衝擊,國內豪華進口車市場銷售總規模僅 93423 台,年減 2%,是近 10 年來首見豪華車市場負成長,其中,BENZ 和 LEXUS 衰退幅度相對大,分別年減 6%、9.2%,但 LEXUS NX 仍拿下進口單一車款銷售冠軍,掛牌數 7069 台,和泰車 (2207-TW) 表示,LEXUS NX 今年挑戰銷售 1 萬台新里程碑。
日期:2022-01-08
滿清末年,孫文上李鴻章書,最重要的四句話「人盡其才,地盡其利,物盡其用,貨暢其流!」拿到今天的世界,最後一個「貨暢其流」幾乎完全失靈。疫情造成的供應鏈斷裂,船員的隔離,碼頭搬運工,卡車司機,碼頭,貨櫃,倉儲等,沒有一個環節是通暢的。從塞港,到運價始終在高檔,貨櫃航運景氣強強滾,都與貨物不暢其流有關。
日期:2022-01-08