64歲齊秦遭中國娛樂博主爆料罹患肺癌晚期，經過多方檢查後確診，雖然罹癌但仍將與趙傳、Beyond的葉世榮同台做跨年晚會，目前並未取消，目前本人尚未出來證實。不過，齊秦的姊姊齊豫對此消息，透過經紀人回應：「我們正好和齊秦的經紀人一起，小哥之前感冒喉嚨是有不適，目前恢復中也持續有工作。不知哪來的傳聞，謝謝大家關心，目前他正在雲南練高爾夫。」！齊秦妻子孫麗雅，則已在微博證實齊秦罹癌純屬謠言，只是被孩子傳染腺病毒及肺炎支原體，目前正陪著孩子們，希望大家別再咒他們了。台大醫院肺癌治療權威、胸腔外科醫學會理事長陳晉興指出，由於晚期肺癌5年存活率僅10%，通常出現症狀再治療已經來不及，而一般X光難及早揪出病灶，因此建議超過45歲，「只要有在呼吸，就應該做『低劑量電腦斷層』（LDCT）。」
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
立法院三讀通過《財劃法》等三大修法，遭行政院警告將「衝擊總預算」。民眾黨團總召黃國昌昨（23日）晚直播爆料，財劃法表決時共95人，質疑民進黨51席「跑了4票」才會輸給國民黨。民進黨立委沈伯洋今(24日)澄清，當晚部分綠委是因議場衝突受傷就醫，才會缺席。台灣醫事法律學會執行長羅浚晅質疑，黃國昌造謠「恐有教戰手冊」，用意是來分化台派。對於黃國昌昨晚的爆料，沈伯洋回應，上週五院會當天發生衝突，民進黨有委員受傷必須就醫，「表決時我們發現，再多2人可以贏國民黨，想緊急把醫院的人給叫回來。但當我們打電話時，陳昭姿和吳春城就進來了。」《全國第一勇》主持人徐國勇痛批，縱然把缺席那4人叫回來，黃國昌還是會立即補人進場，讓國民黨票數能贏過民進黨，「幫助國民黨穩贏，贏筊又贏話，這就是黃國昌！」
日期：2024-12-24
最近高股息ETF被眾人唾棄的氛圍，讓我想起2022年投資00878的時候。股市就是風水輪流轉的地方，所以對於別人談論的觀點，大概看看就可以了。
日期：2024-12-24
立法院院會週二（12/24）進行司法院大法官人事同意權案記名投票表決，投票結果，7名大法官被提名人全都未通過立法院同意，值得注意的是，被提名人台大國家發展研究所教授兼所長劉靜怡遭到民進黨團封殺，卻獲得民眾黨團支持。最後投票結果，7名被提名人全軍覆沒。由於上週通過的《憲法訴訟法》在藍白主導修法之下，明訂至少需要10名大法官出席評議會議才能開會，因此在目前僅有8名大法官的狀況下，僅通過1人，憲法法庭仍然無法達成開會人數。民進黨質疑，藍白就是要癱瘓憲法法庭，讓他們可以進行各種違法憲法的修法。民進黨立委吳沛憶、黃捷、社民黨台北市議員苗博雅等太陽花世代民代和小黨、公民團體，週二上午於立法院召開記者會，憂心若藍白聯盟拒絕通過大法官提名，將直接導致憲法法庭無法運作，或是極少數大法官透過迴避、不出席就能綁架整個憲法法庭的狀況。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
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