淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
全球AI掀起的榮景中，日本工具機產業也漸露曙光，3月工具機訂單金額1356億日圓，創今年新高；今年初訂單連續成長的趨勢，透露全球工具機業將走出2022下半年開始的頹勢，迎來正向期待的一年。
日期：2024-04-17
今年開春沒多久，全台氣溫就大洗三溫暖，前一天的高溫超過30℃，隔天氣溫就降到10幾度，台灣民眾最愛的旅遊勝地日本，東京還下起罕見三月雪，這一切全因全球氣候變遷。
日期：2024-04-10
(今周刊1424)「政府應該要把評估結果先告訴我們，到底影響多大？而不是像現在這樣的喊價，這實在不是一個現代化國家應該要有的作法⋯⋯。」接受《今周刊》視訊專訪時，李堅明輕嘆了一口氣。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)從配合CDP的要求到主動推行永續策略，鴻海如何在氣候行動上成為優等生？本刊專訪鴻海集團環保長洪榮聰，揭示其如何推動集團永續發展。
日期：2024-04-02
(今周刊1424)一家是台灣指標的碳排大戶，一家是多年來被批評環境資訊不透明的電子代工大廠，曾是台灣永續後段班的他們，如今卻獲得全球最嚴格的碳揭露組織肯定，他們做對了什麼？
日期：2024-04-02
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
國內電價4月起上漲，平均電價上漲約11%，儘管能稍稍紓解台電虧損，不過前提是政院撥補的千億特別預算，要能順利通過。換句話說，未來電價政策恐怕還有變數。台灣PMI數據可望「長夜將盡、黎明將至」，已經連續12個月呈現緊縮的國內採購經理人指數，本周一(4/1)就要公布最新結果，是否能恢復擴張，受到各界關注。1、電價4月開漲，未來還有兩變數恐影響電價2、PMI可望迎黎明？連續12月緊縮何時解
日期：2024-04-01
電價將自4/1起調整，立法院國民黨、民眾黨黨團均提案建請決議停止調漲電價，立法院院會周五（3/29）處理前述兩提案。藍、白黨團雖聯手將提案逕付二讀，不過民進黨團提議送交協商，依據議事規則，相關提案遂進入至少1個月的冷凍期，擇期再議。
日期：2024-03-29
經濟部周五召開電價審議委員會，拍板平均電價調漲幅度約為11%，電價調漲後，整體平均電價為每度3.4518元，並依照各類用電戶，依照類別、用電量，採取細緻調整方案。經濟部製作的字卡中，提到北部連鎖烘焙坊每日增加2元電費，被國民黨立委傅崐萁質疑去哪找到店家？台電週六（3/23）晚間發出新聞稿指該試算案例確實存在，是某知名麵包店分店，該店沒有烘烤設備，因此用電量不大。
日期：2024-03-24
