紐約時報報導，台美關稅談判將有結果，美國對台關稅將從目前的20%調降至15%，與日本及南韓一致。然而，條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真，對出口股而言是一大利多，特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。
日期：2026-01-14
台灣財富版圖持續擴張，但在金山銀山背後，卻潛藏傳承隱憂。中國信託銀行攜手波士頓顧問公司（BCG）週三（1/14）發布報告指出，台灣「高資產客群」財富總額將以年均10%速度增長，預估2029年將達新台幣59兆元 。然而，資誠（PwC）發布的調查卻示警，空有財富卻缺「家法」，台灣逾五成家族企業至今仍無正式治理制度，在資產規模飆升的同時，傳承風險也正急劇升高 。
日期：2026-01-14
編按：世界先進(5347)股價在短短8個交易日大漲40%，觸及近17個月高點，投資人開始討論：在基本面走強、外資重新布局下，目前股價是否已反映短期動能？或是仍有追價空間？在成熟製程轉機、供需緊俏與轉單效益逐步顯現的背景下，「殖利率收息股」的定位是否已經過時，值得在高點附近重新審視。
日期：2026-01-14
搶汽車美容795億商機！捷博(7831)引進日本鍍膜品牌 KeePer來台，落腳內湖精華區，瞄準科技新貴與商務人士消費力。車市近年迎逆風，為何博捷看好汽車美容能逆勢成長？如何透過日系洗車說服消費者？
日期：2026-01-14
每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
上市櫃公司二○二五年營收已經全部出爐，整體而言可說是科技股大豐收的一年。接下來進入年報發布期，業績優且展望佳的個股，勢必成為後續盤面焦點。
日期：2026-01-14
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
睽違五年，再度回歸台灣虎航擔任董事長的黃世惠，拚命「許願」，增加旅客黏著度。二○二五年，虎航營收創新高，她將如何帶領公司再攀高峰？
日期：2026-01-14
面板股過去被戲稱為「慘業」，為什麼群創（3481）股價在短短一個月內從 13 元一路狂飆到 23 元，市場還傳出「上看 58 元」的驚人目標價，可能成為 2026 年最強黑馬飆股。甚至有人說友達(2409)、群創不再是面板股，而是「半導體概念股」。這究竟是夢一場，還是真有底氣？資深分析師「股市獅公」李永年《鈔錢部署》節目中，為投資人拆解這場面板大轉型的真相。
日期：2026-01-14
_20260114163600.jpg_280x210.jpg)
