今周刊編按：台塑四寶2025年自結財報出爐由盈轉虧！稅後淨損約11億元，相較2024年獲利84.58億元大幅衰退，其中，台塑(1301)虧損擴大到百億元是四寶中最差，台化(1326)也首次由盈轉虧；僅南亞(1303)、台塑化(6505)獲利穩健成長。台塑化雖然全年仍有獲利，但受累於集團整體虧損、跌幅也逼近4%，南亞開盤見紅，但也不敵賣壓往下殺2.6%，來到63元附近不少手上握有台塑四寶的老股東們都想問，到底台塑四寶還能抱嗎？觀察台塑四寶股價，老大台塑好不容易在去年底進逼45元，又一路往下跌、週二(1/13)再破40元關卡，苦吞近半根停板，台化也下殺5%之多。關於台塑，台股老先覺杜金龍認為，身為龍頭的台塑股價不應長期低迷。他說，檢視基本面，台塑目前股價約40元，遠低於每股淨值 45.85 元；獲利方面，雖然去年每股虧損 1.58元，但2026年有望轉盈賺 0.67 元，2027年更上看 1.05 元。杜金龍分析，隨著油價有機會在低檔反彈，加上轉投資收益挹注，台塑股價目前正處於築底階段，尚未爆量噴出，正是佈局良機。參照技術線型與集團比價效應，他認為台塑有機會展開落後補漲，股價重回 5 字頭、甚至挑戰 60 元並非難事。而台塑四寶中，最被看好的是南亞，財信傳媒董事長謝金河認為，南亞把主力集中在電子材料及特用化學品上，南亞的玻璃纖維布、銅箔基板都很有競爭力，現在南亞科（2408），南亞又因為AI大盛，南亞最有可能成為台塑四寶率先翻起來的公司。法人也認為，子材料業務成為台塑集團獲利亮點，傳統塑化及石化事業則仍須面對原料價格、匯率波動及產能過剩挑戰，未來營運表現仍具有不確定性。至於南亞目標價，根據FactSet最新調查目標價估值，中位數由45元上修至67元，調升幅度48.89%，其中最高估值70元，最低估值30元。
日期：2026-01-13
在半導體先進封裝競賽中，台灣光罩正展開一場「多軌並行」的策略布局。從董事會通過17.5億元現金增資，到子公司分拆、整合與募資，再到斥資4.35 億元擴建14吋光罩產能，每一步都緊扣技術升級與財務穩健的節奏。這不僅是資金與產能的調整，更是一次集團內部全面重整，讓母公司專注聚焦在核心製程，子公司各自發揮專長，形成足以應對市場波動的韌性架構，也彰顯台灣光罩在全球半導體供應鏈中，維持技術領先的野心。
日期：2026-01-13
在台灣，醫療早已不是「生病時才去醫院」的課題。從超高齡化社會的快速逼近，到高壓企業文化，「健康」逐漸成為一種被忽略、卻比財務更高成本的「隱形負債」。近幾年，「生活醫學（Lifestyle Medicine）」在台灣引起廣泛討論，不僅成為醫界新焦點，也讓越來越多人開始反思：我們所謂的健康，真的健康嗎？
日期：2026-01-13
可寧衛*(8422)自從2025年10月股票分割後，將公司股票面額由新台幣10 元變更為新台幣1元，既降低每股價格，也增加了股票流動性並擴大投資人基礎。而近日因為元旦新制要求砂石車都需加裝GPS追蹤土方流向，使廢棄物處理廠商成本紛紛墊高，並改用電子聯單取代紙本，導致清運大塞車，土方處理費一夜暴漲。
日期：2026-01-12
濟州航空在2024年12月29日發生空難，機上181人最終僅2位空服員生還、179人罹難，《KOREA WAVE》週日（1/11）報導，最新公開黑盒子語音紀錄顯示，駕駛員在遭遇鳥群撞擊後，曾試圖嚴格按照緊急手冊進行迅速應對。資料顯示，事故當日上午8時58分11秒，副機長大喊鳥（Bird）、下面非常多，調查推測當時接近跑道的鳥群數量約達5萬隻。（原文刊登時間1/11 1750，更新時間為2054）
日期：2026-01-12
聯強2025年營收出爐，達4106億元，略高於我們預期的4000億元。我們著手設定該公司2026年業績期望值與2027年配息期望值。並分析該公司短、中、長期的業績動能有哪些？
日期：2026-01-12
AI席捲全球，職場樣貌正以前所未有的速度改變。有些職業被AI取代，有些在AI需求爆發的時代，反而會成為炙手可熱的行業。黃仁勳就點名電工、水管工、木匠，這些「技術活」的需求將會持續高漲，因為要靠他們協助建造工廠。相反地，有些職業恐怕就沒這麼樂觀，外國報告就指出，收銀員、銀行櫃檯、旅行社顧問、計程車司機、電話客服、倉儲人員，工作權恐怕首當其衝，其中台灣服務業最需求的「收銀員」就被列為首位。
日期：2026-01-12
高鐵新制再+1！為維護乘車安全，高鐵公告即日起行動電源充電時應放置於視線範圍之內，不可置於行李之中，若發生意外旅客須負相關法律與賠償責任。隨著台灣高鐵旅運量不斷增加，搭乘亂象也層出不窮，為改善搭乘品質高鐵祭出一連串相應措施，並於今年9月起陸續實施，《今周刊》整理最新高鐵新制一覽，千萬別違規了！（原文刊載於2025-08-27；更新時間2026-01-12）
日期：2026-01-12
「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，強制實施廢土全流向管理新制，並改用電子聯單取代紙本，導致清運大塞車，土方處理費一夜暴漲，造成營建業爆發「土方之亂」。有業內人士指出，目前只有可寧衛(8422)能處理土石方，找不到其他合法處理廠，帶動可寧衛股價連日上漲，周一(1/12)開盤又再拉漲停42.95元，等買張數高達7萬張。算算可寧衛從1/5的31.3元到週一，連6天漲幅高達37%，而外資動向也最受關注，上週五由賣轉買46884張。可寧衛早前即入列00919成分股，當是就有不少股民都在問：可寧衛做什麼的？
日期：2026-01-12
台灣山葉機車結束40年的台日合資，功學社謝家出脫全數股權，由日方接手，成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司，為國內二輪市場投下震撼彈。不過，業界認為，未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款，市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。
日期：2026-01-12
