編按：0050（元大台灣50）確定將以4倍進行分割、也就是1拆4，並於6月11日至6月17日暫停交易5天，於6月18日恢復交易、申購、借券與過戶。到底該在0050分割前買股，還是分割後進場比較划算呢？
日期：2025-05-02
很多人存不到5年覺得存股效益很差，但我認為5年只不過是存股長投的起點而已，換句話說大多數的人都還在熱身階段，連上起跑線開始衝刺都還沒有就放棄了，這樣真的非常可惜，因為複利曲線在前半段總是平緩的，只有在後半段才會突然開始爆衝。
日期：2025-04-24
今周刊編按：美國總統川普4/9關稅上路不到一天，政策直接大逆轉，川普週四在「美股盤中」宣布已有超過75國聯絡美國，希望進行談判且未採取報復行動，他已授權該措施暫停實施90天，僅徵收10%對等關稅，但唯獨中國是例外，關稅直接再拉高至125%！在川普暫停關稅90天後，美股強勢反彈，台指期夜盤大漲1718點、漲幅10％直接漲停，是自2017年5月開放後，首次見到爆量亮燈漲停的紀錄，而後台指期日盤接棒也漲停，日夜盤均為頭一次漲停，台積電期貨夜盤更直接拉升78點、以858元漲停。果然台股一開盤就噴起來，狂飆1600點來到19010點、台積電漲停863元，盤面上幾乎全部亮燈，眾人驚呼大場面來了！週三道瓊收盤飆漲近3000點，創2020年3月以來最狂漲幅，標準普爾500指數暴漲9.52%、那斯達克瘋漲12.16%，與標準普爾500指數同創自2001年1月以來的最大單日漲幅，也是有史以來第二好的單日漲幅。科技股也全線暴漲，蘋果15.33%、輝達狂飆 18.72%，台積電ADR亦暴漲12.29%。觀察台股3天下跌18.34%，已經跌掉3800點，週三融資再減330億元，融資餘額來到2237億元，3個交易日融資共殺出750億元，4/9上市融資維持率僅剩118%創史上新低。法人預期週三低點可望是近期底部，週四開盤可能很多個股都會直接漲停鎖死，有機會改寫台股單日最大漲幅、漲點紀錄，再來就看價量能否同步齊揚，舒緩個股融資斷頭壓力。
日期：2025-04-10
以過去幾十年台股美股走勢來看，平均走三年牛市就會有一年熊市，然後牛市漲個五成八成，熊市跌兩三成回來，所以如果都閉眼買進，只買不賣，長期持有是可以賺錢的。從台灣50(0050)上市就開始定期定額，經過了22年，長期投資的年化報酬率是6.78%，的確是可以賺錢的。
日期：2025-03-20
今周刊編按：中國奇幻喜劇動畫電影《哪吒之魔童鬧海》（簡稱《哪吒2》）叫好又叫座，除了登上中國影史票房寶座，更擠進全球票房排行榜。根據數據顯示，截至17日晚間7點17分，《哪吒2》總票房（含預售）突破16.71億美元，成功打敗《侏羅紀世界》，闖進全球影史票房榜第9名。根據維基百科統計，全球最高電影票房收入前3名分別是《阿凡達》、《復仇者聯盟：終局之戰》、《阿凡達：水之道》，第4到10名則是《鐵達尼號》、《STAR WARS：原力覺醒》、《復仇者聯盟：無限之戰》、《蜘蛛人：無家日》、《腦筋急轉彎2》、《哪吒之魔童鬧海》、《侏羅紀世界》。《哪吒2》身為非英語電影，能擠進全球前10大票房，除了中國觀眾的支持，海外票房也有好的迴響，自北美當地時間2月14日起，《哪吒2》在北美700多間影院同步上映，吸引在美華人注意，海外票房已突破千萬美元。＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-02-18
2025年開年，台積電召開法說會之後，外資機構對它的未來前景表示樂觀，紛紛上調目標價；由此看來台積電仍是台股的中樞神經，投資人的核心持股也不能沒有它。
日期：2025-01-22
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
大立光(3008)週四(1/9)召開線上法說會，2024年第4季單季毛利率衝上59.14%，稅後淨利為86.75億元，EPS 65.01元，遠優於市場預期。大立光2024年獲利達259.15億元、年增45%，全年EPS達到194.17元，創下歷史次高紀錄。上次法說會，大立光執行長林恩平曾透露，保守看待2024年第4季營運，成果出爐超乎預期。林恩平解釋，主要第4季是一口氣認列客戶2年度的出貨達成獎金，拉升獲利。對於未來展望，林恩平說：「今年1月加2月拉貨動能，會優於去年同期。」對年初傳統淡季釋出樂觀看法。在釋出利多看法後，大立光股價周五(1/10)開盤就立刻開高走高，最高來到2815元，大漲220元或8.4%，11點鐘左右漲幅仍高達5.2%，同步帶動光學元件族群走強。
日期：2025-01-10
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
0050太貴買不下去，現在還有高CP值ETF、金融股可以撿嗎？月配高股息ETF績效不如巿值ETF，還能再存嗎？
日期：2024-12-20
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