在今天看見明天
熱門: 房價 遺產稅免稅額 fed 高股息etf 美元

物流業最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:物流業共有248項結果
存股助理第772期—榮運2026年獲利期望值設定—減資後重新出發的一年
存股池追蹤

存股助理第772期—榮運2026年獲利期望值設定—減資後重新出發的一年

我們對榮運(2607)2026年EPS期望值設定為4.19元,並預期2027年派發每股3元現金股利。對該股評價改以預期性股息殖利率法,合理價對應殖利率設定為5.5%至6.5%,該股目前落入合理價區間。

日期:2026-03-20

破框故事3    自家屋簷下發跡  被外商「調教」出高良率   鑫立從卡車零件鑄進日法設備廠
傳產

破框故事3 自家屋簷下發跡 被外商「調教」出高良率 鑫立從卡車零件鑄進日法設備廠

(今周刊1524)屋簷下家庭式小工廠起家,鑫立鑄造廠四十多年來歷經多次轉型。以品質與客製化能力在關稅、價格競爭的逆境中生存,甚至成功打進半導體設備供應鏈。

日期:2026-03-04

39年台灣山葉機車終結台日合資!由日本YAMAHA直營,功學社為何出脫股權?三陽、光陽雙雄對決來臨?
傳產

39年台灣山葉機車終結台日合資!由日本YAMAHA直營,功學社為何出脫股權?三陽、光陽雙雄對決來臨?

台灣山葉機車結束40年的台日合資,功學社謝家出脫全數股權,由日方接手,成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司,為國內二輪市場投下震撼彈。不過,業界認為,未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款,市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。

日期:2026-01-12

人工智慧競賽已進入第二階段
科技

人工智慧競賽已進入第二階段

當AI競賽邁入第二階段,競爭核心已從硬體效能,轉向系統整合與產業應用。台灣創投若停留在代工與零組件層級,可能錯過AI成長期帶來的利潤與影響力。

日期:2026-01-07

統一首座全天候全溫層物流園區開幕!嘗試引進日系NX大廠卡位南科供應鏈...羅智先:不排除擴大開放
產業動態

統一首座全天候全溫層物流園區開幕!嘗試引進日系NX大廠卡位南科供應鏈...羅智先:不排除擴大開放

台南新市區,兩座白色建築分別高九層與六層,矗立於園區中央。內部停車場停滿一台台運輸車,兩側還各有一座巨型車塔。這裡,是統一集團斥資百億元、歷時超過三年打造的全新物流園區。

日期:2025-12-29

新竹物流首支「EV物流車隊」,從電芯到馬達全是MIT!鴻海集團、士林電機等零組件業者秀造車實力
傳產

新竹物流首支「EV物流車隊」,從電芯到馬達全是MIT!鴻海集團、士林電機等零組件業者秀造車實力

直擊全台首支「3.5噸電動物流宅配車」!新竹物流攜手中華汽車、士林電機,導入了30輛國產商用電動貨車ET35。在新竹物流的八里轉運中心,不僅有充電設備,更有太陽能板、儲能設備,打造完整物流場域。

日期:2025-12-19

為什麼在外停泊資金回到香港?
金融

為什麼在外停泊資金回到香港?

香港社會回穩加上產業轉型,金融機構積極經營財管,吸引資金回流,香港經濟、金融情勢又起死回生。

日期:2025-11-27

存股助理第719期|榮運第3季財報評析—投資人必需正視的三個問題|股池更新
個股深入分析

存股助理第719期|榮運第3季財報評析—投資人必需正視的三個問題|股池更新

現階段投資榮運(2607),必需搞清楚三件事:第一、如何計算減資後股本的EPS;第二、今年前3季本業獲利衰退(營業利潤)的原因是什麼,是不可逆的嗎?第三、明年之後的恆常性EPS能不能維持5元以上?

日期:2025-11-17

台灣發行穩定幣勢在必行?楊金龍表態、全球央行競局正式開打...面對新金融戰,銀行業如何守住主導權
金融

台灣發行穩定幣勢在必行?楊金龍表態、全球央行競局正式開打...面對新金融戰,銀行業如何守住主導權

穩定幣的創新發展在全球幾乎是同步在進行,當世界都在動,對台灣金融業而言,應用什麼樣的態度評估自身的角色?該以哪些方式切入這個全球趨勢?以下讓我們以「進攻」和「防禦」的角度進行深度分析。

日期:2025-11-04

新創急著公開發行  小規模上市難吸引法人資金 日本獨角獸養成陷瓶頸  東證創新板提高IPO門檻
國際總經

新創急著公開發行 小規模上市難吸引法人資金 日本獨角獸養成陷瓶頸 東證創新板提高IPO門檻

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期:2025-10-08