美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
上市櫃公司第二季財報受匯損影響，獲利縮水幅度不小，但若未來台幣貶值，即可沖回匯兌損失。回歸基本面、找出營運展望佳的公司，仍是長期獲利保證。
日期：2025-08-20
今周刊編按：廣達(2382)第二季因毛利率9季新低，週三(8/13)遭砍殺、收盤跌幅約4%、收在271.5元，而緯創(3231)同樣因為毛利率崩至4.44%、跌幅更是高達6.75%、收在117.5元。而週四(8/14)股價仍相對疲弱。不過大型金控出具報告，力挺廣達表現，指出GB200組裝良率明顯改善，毛利率稀釋合乎預期，維持「買進」評等、上修目標價至360元。而針對緯創，大摩則表示，目前股價僅是2026年預估本益比的12倍，低於過去3年的區間（7至18 倍），估值偏低，並認為市場低估了緯創在系統級AI業務的潛力。
日期：2025-08-14
今週刊編按：13家金控獲利全出爐！前7月EPS最高為富邦金(2881)4.29元，其次是國泰金(2882)3.5元，中信金(2891)也超過2元、來到2.08元。包括兆豐金(2886)、元大金(2885)、玉山金(2884)、第一金(2892)、永豐金(2890)、華南金(2880)均已達標1元以上！至於台新新光金(2887)合併後前7 月EPS 0.92 元，不過並非2金控完整財報，新光子公司獲利依照準則規範是從合併基準日 (7/24) 後才計入金控損益。
日期：2025-08-12
高股息ETF的投資熱潮始終未減，其穩定的現金流特性，早已是無數投資人資產配置的核心。然而，一場攸關配息「真實性」的風暴正席捲而來。金管會高息ETF新規於今年7月正式上路，過往部分產品靠收益平準金、資本利得堆砌出的高配息「幻象」應聲破滅，市場迎來一場嚴格的「真底氣」考驗。
日期：2025-08-11
群光(2385)與群電(6412)第2季財報最令我不安的在於—毛利率的下滑。兩家公司法說會均未對下半年業績提出令人振奮的展望。我認為，這與AI PC只聞樓梯響，不見人下樓有關。
日期：2025-08-08
過去，追求穩定現金流的存股族，幾乎都把高股息ETF當成不二首選。畢竟，動輒10%以上的年化殖利率，看在眼裡實在很誘人。但現在，這條「錢」景看好的路恐怕要變窄了！金管會最新頒布的《ETF採用收益平準金實務指引》，明確限制了高股息ETF動用資本利得和收益平準金來配息，過去超高配息率的時代可能一去不復返，未來高股息ETF的配息率，預計將會回歸到成分股真實股息分配的4%至6%區間，讓不少靠領股息過活的退休族群心裡焦慮不已。在這樣的背景下，許多投資人都在問：難道除了高股息ETF，就沒有其他能穩定創造現金流、又能兼顧資產成長的選項了嗎？
日期：2025-08-05
編按：33歲的阿愷高職畢業出社會，從23K到現在32K，靠著拼命加班、存下9成薪水攢出本金，投資至今小有所成，存股已經將近千萬元。從一開始的金融股，到後來把重心轉向高股息ETF，現在的目標則是專注在00919，他自有一套存股邏輯...
日期：2025-07-25
編按：作者黃嘉斌曾任國內大型金控下投資事業處副總，創下傲視證券業的76.3%年報酬率，不到40歲就掙夠足以退休的財富。向來以「成長股」為偏好的投資型態，黃嘉斌表示，在理財投資的刊物上，經常看見一些討論或介紹某投資素人，以存股方式致富的故事，令他不禁好奇，也想好好研究這些不算起眼的投資標的，為什麼在長期買進後可以創造豐厚的報酬？研究過後，黃嘉斌認為「股息無法致富，卻能避免踩地雷」。長期持有是對的，但前提是獨占利基！要存股，股票股利每年得有1元以上，但是當股息殖利率掉到2％～3％，記得出脫持股。
日期：2025-07-16
編按：成分股和00919重疊度高，被稱為月配版00919的00961（FT台灣永續高息）日前宣布首度配息0.115元，年化殖利率高達14.89%，引起市場關注。高配息也引發股民搶進，近期日均成交量突破萬張大關，單周受益人數暴增18%，穩居冠軍寶座。
日期：2025-07-10
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