氣候變遷加重健康不平等，南山人壽董事長尹崇堯率領永續健康長陳維新、健康守護圈轉型負責人王保勲、永續創新發展部主管林哲仰等南山人壽永續健康團隊一行六人，赴巴西貝倫參與Conference of the Parties30（下簡稱COP30），在「世界氣候高峰會及投資界COP（World Climate Summit & The Investment COP）」上發表演說，將臺灣保育林地及原住民生計的政策，及南山人壽關懷原鄉列車的計畫內容，帶到國際場合，並參與國際氣候發展智庫 ICDI 與多個NGO組織，共同於藍區（註1）主辦的週邊會議（Side Event），強調壽險業如何提出解決方案，降低氣候變遷衝擊原鄉健康不平等的情況。
日期：2025-12-04
二○二五年《 美中經濟暨安全年度報告》出爐，其中，藥品原料成焦點議題，因為華盛頓一直忽視的潛在供應鏈威脅是，中國牢牢掌控、獨家供應多種藥品所需的原料。
日期：2025-12-03
五年前，一場以海廢為題的跨界實驗，凝聚成一股能量，轉動臺灣循環經濟的齒輪。海洋委員會海洋保育署號召產學界共同成立「海廢再生聯盟」，成功將漁網、保麗龍、塑膠瓶罐、浮具等海廢轉化為再生產品，不僅守護海洋，更帶動產業創新，把臺灣海廢循環經濟推上國際舞台。展望下一個黃金五周年，將朝深化價值與鏈結國際航道前進。
日期：2025-12-03
在全球淨零轉型壓力日增的此刻，「循環經濟」早已不是環保口號，而是企業生存必備競爭力。原物料價格波動、廢棄物處理成本高漲、供應鏈要求碳足跡透明化，正迫使企業重新思考：資源如何減少、如何重複使用、如何變廢為寶？環境部資源循環署舉辦的「第八屆資源循環績優企業遴選頒獎典禮」，表彰28家透過創新技術、循環設計與跨界合作，成功將「零廢棄」從概念轉化為具體商業成果的企業，並進一步分享深現行政策推動方向、企業亮點與未來布局。
日期：2025-12-01
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
高雄市作為台灣人口密集、工業發達的重鎮，垃圾量相當龐大。目前市內共有四座焚化廠，因興建年代久遠，設備老舊、處理效能下降、污染防制能力不足等問題日益嚴重，已難以滿足現行環保法規與淨零排放目標。為了因應這樣的挑戰，高雄市環保局以南區焚化廠為示範場域，推動「AI智能高效焚化爐BOT案」，期望透過汰舊換新與智能化管理，提升垃圾焚化效率，促進環境永續！
日期：2025-12-01
編按：前主播沈春華40歲就開始寫遺囑，認為談論生死，是對人生的豁達和自省，既然人生無常，就要主動面對，而交代身後事，不只是財產分配，也反應人生觀。沈春華當年採訪香港回歸、辜汪會談，從主播台的高壓新聞職涯到母親身分轉換，讓她正視人生，開始思考如何整理資產、留下人生感言和對孩子叮囑。她強調，遺囑應該是留給家人的愛的資產，而不是爭吵與紛擾。別讓遺囑成為家人的戰場，預立遺囑和安排身後事，都不再是禁忌話題。
日期：2025-12-01
川普回歸後，銀行對化石燃料產業融資，3年來首見攀升，但公私部門的氣候訴訟案有增加趨勢，未來銀行放貸時應重新建立此類新型的法律識別風險。
日期：2025-11-28
「您好，歡迎光臨！」笑容可掬的憨寶貝大聲地說。11月27日(四)感恩節這天，台北市副市長林奕華特地前往全國第一座「永續庇護園區」，園區為「育成洗車中心」及「育成蕃薯藤餐廳」兩家庇護工場的重建工程，座落於建國南路、濟南路口橋下，全新木構和低碳鋼與玻璃的清新設計，將是台北新地標，更是許多台北市民引頸期盼的消費場域。林奕華特地來探望憨寶貝的訓練情況，讓將近兩年打掉重練、辛苦籌備的團隊備感溫暖。
日期：2025-11-27
從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
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