今周刊編按：航運股包括陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)，由於財報表現亮眼，加上進入傳統旺季，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連3周上漲，帶動周一(8/17)股價集體衝高，長榮盤中大漲逾5%，完成填息，終場上漲12.5元收在231.5元，成交量為3.7萬張；陽明也上漲3.1元或6.01%，以54.7元作收，成交量突破9.6萬張，萬海亮燈漲停以99.6元作收，逼近百元大關，成交量為4.9萬張。來看看籌碼面部分，萬海獲外資連3天買超共3萬5489張，長榮也是連3買共3萬3842張，而陽明則是連2天買超2萬5451張。外資滙豐也看好長榮後市，預估長榮第三季平均運價將季增11%，進一步推升獲利，因此將目標價由255元上調至270元，重申「買進」評等，以收盤價231.5元計算，還有17%上漲空間。
日期：2026-08-17
一家新創技術再好，為什麼站到投資人面前，仍可能拿不到錢？答案往往不在研發實力，而在企業能否說清楚三件事：市場在哪裡、現金流怎麼來，以及組織能不能撐過下一階段的成長。
日期：2026-08-17
一年一度的台灣國際半導體大展SEMICON Taiwan又來了，今年主題聚焦在AI半導體、HBM及矽光子三大關鍵技術，並開闢了AI半導體技術特區、記憶體高峰論壇及矽光子專區與國際論壇。我相信，這個全台灣最吸睛的半導體大展，今年的規模、人潮與影響力又將更上一層樓。
日期：2026-08-17
AI基建痛點一一浮現，從前期的GPU供給限制、中期的電力及電網配置、近期的HBM通膨現象，匯集到超大規模雲端服務商（Hyperscalers）的高資本支出（Capex），最終突破的就是，「算力（AI Computing as Asset）或是詞元經濟（Token Economy）是否可以被金融市場重新定義為新的資產類別？如果可行，那麼算力即可進入金融資產融資體系，解決AI基建公司龐大的資本支出問題。
日期：2026-08-17
近年來，全球半導體與科技股經歷了急跌與劇烈震盪，然而，人工智慧（AI）這列高速列車並未停下。隨著AI伺服器與高效能運算（HPC）對傳輸速度的要求大幅提升，市場對於高頻寬記憶體（HBM）及新世代DRAM的需求呈現爆發式成長。近期業界更傳出震撼消息：記憶體三大原廠2026年的產能，已提前被大客戶全部包光。
日期：2026-08-14
在中研院最新一屆新科院士名單，除了眾多大學教授，台達技術長郭大維也名列其中。他做過臺大代理校長，也曾赴海外協助建立AI學校，如今在台達要成為AI轉型的重要推手。
日期：2026-08-12
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
隱身在桃園龍潭重劃區一條不起眼的巷弄裡，緊鄰半導體封測巨擘美商艾克爾（Amkor）、綠色美妝大廠歐萊德，在兩大企業光環夾擊下，一座僅500坪的鐵皮工廠，幾乎不會被注意。然而，正是這座不起眼的工廠，默默守護全球最先進晶片的命脈。它，是高科技無塵室空汙淨化技術廠傑智環境（下稱傑智）。
日期：2026-08-12
