美歐貿易關係再添變數，美國總統川普宣布，由於歐盟未遵守貿易協議，本周將歐盟汽車與卡車的關稅提高至25%。歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange說，川普的關稅威脅「不可接受」，此舉顯示美國在貿易合作上缺乏穩定性，不再是可靠夥伴。
日期：2026-05-04
• 過去一年市場敘事的變化速度，可謂日新月異。種種的主張與觀點，或許影響強大且極具說服力，卻也有某些論點悖離了現實。我們的投資組合管理策略，並不會受到消息面的道聽塗說與危言聳聽所左右。身為專業投資人，確實區分事實與想像，是我們應有的職能。• 盱衡當前環境，我們避免廣泛的總體經濟方向性押注，而是專注於慎選標的、多元分散，以及價格呈現折價的資產。同時我們依據當前事實、歷史背景、可信的中期業績成果，判斷評價是否合理。• 股票方面，我們在所謂「AI 輸家」領域中也發現理想的投資機會，其中某些企業與其說是受到了 AI 的負面影響，實則更有機會受惠。我們還降低了能源與記憶體概念股的部位。對於多重資產，我們針對 5 年期英國公債，建立了多頭部位。• 同時我們持續看好能源安全、低碳生態系統、基礎建設以及創新等長期主題，這些都是資本必然繼續流動的領域，當前的地緣政治事件更進一步推升了相關的展望。
日期：2026-05-04
今周刊編按：公務員薪水有多好？還是有「鐵飯碗薪資優勢」？事實上已經不如過往想像水準，目前公務體系委任一職等起薪約34000元，僅略高於最低工資。如今公務員也面臨前所未有的人力流失與招募困境，從基層書記官、戶政人員到消防員，普遍反映工時過長、業務沉重，加上薪資成長幅度有限，使得離職與轉職現象持續升溫。考選部統計顯示，去年高考與普考報考人數約6萬人，較12年前減少約9萬人，然而錄取率卻同步上升，高考錄取率達22.89%，普考達19.35%，創近30年新高，但工程類科仍出現不足額錄取甚至無人錄取情形。
日期：2026-05-04
許多人提到理財，腦中浮現第一個念頭往往是「如何賺更多」，追求更高投報率，然而開銷往往也隨著收入增加而膨脹，導致賺愈多花愈多。「整理鍊金術師」小印曾是購物狂，公仔塞滿家中角落，直到面臨「差點被父親趕出家門」關係危機，才真正開始面對，花兩年清出九成二手物品，換回現金逾 50 萬元，並將這套「減法」邏輯應用於財務管理上，她的經驗驗證：斷捨離物品，可以是很好的理財起手式。
日期：2026-05-04
每年報稅季，問怎麼報稅的粉絲超多，所以簡單整理幾個常見眉角。很多人領股利的時候很開心，報完稅之後才發現，心好痛！怎麼繳這麼多？甚至還要補稅？老實說，問題通常不是收入太高，是「不清楚眉角」，就這樣導致幾千、幾萬塊的差距。
日期：2026-05-04
國民黨最近可謂多事之秋，為了國防特別預算的額度，不僅與提出1.25兆的民進黨吵得不可開交，內部竟也嚴重分裂；面對堅持砍到「3800億+N」的黨高層，多名黨籍立委都呼籲提升至8000億以上，卻也因此製造雙方對立。眼見內耗不斷、僵局遲遲無法解開，似乎連藍營的新北市長侯友宜都有點不耐煩，公開表態「國家安全不能等」、甚至坦承自己的主張與政院版接近；對此，資深媒體人黃暐瀚也幽默回應了。
日期：2026-05-03
美國廉價航空業近期出現重大變局，以鮮黃色機身著稱的精神航空（Spirit Airlines），在與債權人及白宮進行最後協商未果後，於今日凌晨突然宣布「即刻起停止全球營運」，全面取消所有航班，並同步終止客戶服務，導致大量旅客與機組人員滯留各地。
日期：2026-05-03
我是正値28歲的黑人靑年，來自一個破產的家庭。10年前的我還是個18歲的大學生，時至今日，我所創立的社群媒體公司已成功於證券交易所上市，市値達2億5千萬英鎊（約合新台幣106億元）。當我坐在從雪梨飛往香港的頭等艙裡，腦海不禁回放這一路走來的軌跡：一個成績不佳、生於非洲偏鄉、家裡破產、被學校開除、又從大學輟學的普通孩子，究竟是如何走到今天這一步？更出乎意料的是，這條路不僅走得比想像中更快，沿途還被愛所包圍──最難能可貴的是，我眞心感到快樂。
日期：2026-05-02
軍購案，表面上是在談預算、談武器、談國防；但我看，它其實是一面照妖鏡。一照下去，誰是真心要保護台灣，誰只是嘴巴喊「中華民國」、心裡卻怕得罪甚至討好中華人民共和國，全部都現形。
日期：2026-05-02
今周刊編按：台灣已邁入超高齡社會，在人生走向終程時，多數人期盼尊嚴善終，安然離世。但也有人憂慮生命末期的痛苦、擔心拖累家人，屢屢有「斷食善終」、「安樂死」等倡議，甚至不乏踩到倫理法律紅線的案例。對此，專家認為「斷食」加速死亡，絕對不等於善終，反而可能增添臨終時的痛苦。耕耘安寧緩和醫療16年的謝宛婷醫師指出，死亡前不需要再強求進食，但千萬別把斷食當作是善終與無憾的當然門票。斷食只是縮短餘命的消極選擇，而不是善終的必備歷程，「不斷食，當然也可以善終，而且比比皆是。」
日期：2026-05-02
