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廚餘養豬2027年全面禁止、過渡期禁用家用廚餘!每天「2千噸廚餘」如何去化?桌榮泰:4管道下手
政治社會

廚餘養豬2027年全面禁止、過渡期禁用家用廚餘!每天「2千噸廚餘」如何去化?桌榮泰:4管道下手

在台中非洲豬瘟疫情拆彈後,行政院長卓榮泰周四(12/4)在院會拍板禁用廚餘養豬方向,在全國轉型飼料養豬的最後期限2026年12月31日前,由農業部透過飼料補助、餵飼設備補助及必要技術支援等,強化業者飼養管理能力及輔導業者轉型。對於禁用廚餘養豬後,全台每天產生約2105噸廚餘該如何去化?卓揆指示環境部擬定行動計畫,中長期朝堆肥化、能源化或黑水虻等再利用方式推動,並督導及協助設施量能不足的地方政府,加速推動增設生質能源、高效堆肥、黑水虻等廚餘再利用設施。農業部說明,養豬場轉型期間若要續用廚餘,須獲地方同意,完成蒸煮溫度及影像監視系統建置、確保運輸車輛裝設 GPS,經檢查合格後,才能在2026年1月1日起使用事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料,但基於防疫風險,家戶廚餘仍全面禁用。

日期:2025-12-04

從金融綠轉型到守護生態的全方位實踐者 合庫銀行以永續行動為核心 打造金融業綠色標竿
金融

從金融綠轉型到守護生態的全方位實踐者 合庫銀行以永續行動為核心 打造金融業綠色標竿

全球淨零浪潮與永續轉型成為時代趨勢,合庫銀行以實際行動落實「企業永續、環境永續、社會永續」三大願景。從制度創新到實地行動,合庫銀行不僅成為金融業推動綠色轉型的重要力量,更屢獲國家級永續榮譽肯定,展現企業在ESG(環境、社會、治理)領域的堅實實力。

日期:2025-11-17

永豐餘領航 廢水變沼氣 龜山水資源回收中心轉型綠能中心
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永豐餘領航 廢水變沼氣 龜山水資源回收中心轉型綠能中心

桃園龜山,一座營運超過30年的老舊水資源回收中心,正在完成歷史性轉型:從傳統污水處理廠,躍升為24小時穩定供電的沼氣綠能中心。永豐餘旗下豐川綠能科技與桃園市政府共同宣布,龜山水資源回收中心沼氣發電系統正式啟用,成為全臺首座、規模最大的「官方民間促參ROT模式」綠能水資源回收中心。這不只是科技創新,也是永豐餘前瞻性企業策略的縮影,更為臺灣綠能與循環經濟提供清晰示範。

日期:2025-11-07

廢水減碳又能發電!永豐餘2.1億助龜山老水資中心,轉型沼氣綠電:每年發出640萬度電
政治社會

廢水減碳又能發電!永豐餘2.1億助龜山老水資中心,轉型沼氣綠電:每年發出640萬度電

永豐餘(1907)旗下豐川綠能科技,攜手桃園市政府改造龜山水資源回收中心,將回收的家用、事業廢水處理廠翻新,搖身一變成為沼氣發電綠能中心,不僅減碳逾7000萬噸,每年更能發出640萬度電。

日期:2025-10-15

新能源國際論壇》全球衝刺2030再生能源占發電52%  產官聚焦三大核心議題
產業動態

新能源國際論壇》全球衝刺2030再生能源占發電52% 產官聚焦三大核心議題

《今周刊》第九屆新能源國際論壇在08/13圓滿落幕,本次以「綠電2.0+ 能源革命新時代」為題,聚焦三大核心議題「多元綠能發展」、「深度節能與電網建設」、以及「綠電市場自由化與企業參與」,邀集政府、國際專家、關鍵企業共同對話,為企業在能源轉型上提供新思維及解方。

日期:2025-08-13

新能源國際論壇》永豐餘從造紙跨足智慧能源!生質能發電潛力大,污水廠也能「華麗轉型」綠電中心
產業動態

新能源國際論壇》永豐餘從造紙跨足智慧能源!生質能發電潛力大,污水廠也能「華麗轉型」綠電中心

「很多人問造紙廠為什麼要投入綠電?」對永豐餘來說,這並非冒險跨界,而是深植企業 DNA 的循環經濟的延伸。永豐餘投控董事長葉惠青於8/13在《今周刊》舉辦的第九屆新能源國際論壇上指出,永豐餘從造紙業跨足智慧能源,發展木質素發電、沼氣發電等多元生質能技術,更投入儲能等智慧能源系統,打造出全方位減碳解決方案,希望推動台灣能源體系的華麗轉型。

日期:2025-08-13

核三公投辯論/林子倫:要讓進口40年老車繼續上路?翁曉玲稱台灣每年罹肺癌超過10萬人
政治社會

核三公投辯論/林子倫:要讓進口40年老車繼續上路?翁曉玲稱台灣每年罹肺癌超過10萬人

今周刊編按:核三延役公投第二場政見會週六(8/9)登場。反方代表林子倫表示請大家思考,「讓40年的進口老車重新上路是否真的比較便宜?你覺得開這台老車上路會有什麼樣風險?」正方代表翁曉玲則說,目前全球有111座核子反應爐運轉時間是超過40年。其中,還有13座核子反應爐運轉時間是超過50年的。另外,翁曉玲稱,燃煤發電的健康危害,台灣人罹癌率是年年攀升,尤其是肺癌,更是國人得癌症連續21年蟬聯第一名:「每年大概有10萬人是得癌、得肺癌,死於肺癌人數大概1萬多人」。不過,這數字與衛福部公布的2022年肺癌新增人數1萬7千多人有一段頗大差距。

日期:2025-08-09

尼恩女王 NC’ NEAN 重新定義蘇格蘭威士忌
品味收藏

尼恩女王 NC’ NEAN 重新定義蘇格蘭威士忌

這座位在蘇格蘭高地西岸的新銳酒廠,正悄然改寫威士忌世界的傳統敘事。由創辦人Annabel Thomas所領導的尼恩女王,於2017年啟動生產,成為蘇格蘭少數由女性主導的威士忌酒廠之一。

日期:2025-07-24

離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!
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離岸風電3-3期選商草案公布倒數,為何卡關2大因素曝光!開放兩岸直航航道竟能釋出開發容量?經濟部回應了!

距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案,僅剩5天,相關人士透露,經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後,卓認為仍有部分細節需要微調,草案將稍晚公布。據悉,政府認為仍有兩項議題待釐清,一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧,另一則是新一期開發取消國產化要求後,可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫,業界人士分析,3-3期選商目前待解的重點,包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心,若3-3期取消國產化要求,將導致買方預期其電價更低,進而影響他們與綠電買家的談判,讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外,為解決開發空間不足問題,經濟部已於去年底提出航道調整方案,建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用,最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解,目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段,並擬採取漸進式開放方式,預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為,航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此,能源署回應,將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制;開放兩岸直航航道部分,將持續與相關部會溝通,擴大離岸風電可設置場域

日期:2025-06-27

台灣大未來》不只航空器還有旅客、員工…桃機減碳是團體行動!獲機場碳認證等級4,楊偉甫:綠電拚佔6成
政治社會

台灣大未來》不只航空器還有旅客、員工…桃機減碳是團體行動!獲機場碳認證等級4,楊偉甫:綠電拚佔6成

第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天,桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示,因積極減碳排,今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調,桃園國際機場的減碳不只是各家航空器,還包括進入機場的車輛及旅客,這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。

日期:2025-06-19