台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會，受惠新車上市受市場肯定，國產車銷量明顯提升，去年第4季單季每股獲利2.35元，全年每股單季獲利10.36元，均創下同期歷史新高。
日期：2024-04-18
投資人關注正在進行的財報季，風險情緒受中東局勢緊張和鷹派聯準會影響，美股週三 (17 日) 震盪收黑，4 月拋售加劇。道瓊工業指數收墨 45.66 點，道瓊指數在過去 13 個交易日中第 11 次收低。那斯達克指數重挫 1.15%，連續第四個交易日下滑，標準普爾 500 指數跌幅達 0.58%，連續第四個交易日走低，是四個多月來最長的一次。
日期：2024-04-18
每年房市重頭戲皆住宅案壓陣，但近年掀起廠、商辦風潮，去年全年廠商辦建使照核發量均來到歷史次高，而以清水模建築聞名市場的東煒建設，早在2008年嗅到契機，率先投入商用不動產，精湛的工藝、獨到的目光，讓MEDICOM、DHL、中法興物流、逢泰等國內外大廠相繼指名訂製，超前部署10年開發大計，2029年前將規劃推出9大新案，商用事業建築面積將超過35萬坪，將讓一座座廠辦地標成為各大產業園區最美的仰望。
日期：2024-04-18
專營冷凍水產的新北市御宏貿易負責人陳志新，涉嫌自2019至2022年間，指使不知情的員工竄改自中國大陸、中南美洲進口的冷凍蝦仁，和日本等國進口的冷凍干貝有效期限，並虛偽標示原產地為台灣，截至檢調查獲前，共已賣出共計6.2億元的蝦仁和干貝流入市面，新北地檢署依詐欺取財、偽造文書、商品虛偽標示不實等罪嫌起訴負責人。
日期：2024-04-17
準閣揆卓榮泰週二(4/17)公布第3波內閣名單，宣布崇越集團董事長郭智輝將擔任新任經濟部長，對此，鴻海集團創辦人郭台銘也於週三(4/17)透過辦公室發布新聞稿，祝賀準經長郭智輝，郭台銘憶起兩人的相識，大讚郭智輝「能力好」，更提起當年一同赴日談生意的過往。
日期：2024-04-17
由經濟部規劃籌組的臺灣生物醫藥製造股份有限公司(Taiwan Bio-Manufacturing Corporation, TBMC)正式宣佈楊育民博士已被選任為董事長，帶領TBMC邁向全球CDMO新局。
日期：2024-04-17
「在成熟的半導體與生技醫療產業加持下，透過『東協智慧城市網絡(ASCN)』計畫，帶領台灣新創產業進入東協市場，逐步將台灣打造成『亞太新創中心』。」國發會旗下「新創之島台灣」營運總監樊亞倫在第15屆「寬量國際QIC CEO Week」中對近百位國際VC、PE、家族辦公室、投資銀行與機構投資人說道。
日期：2024-04-17
全球AI掀起的榮景中，日本工具機產業也漸露曙光，3月工具機訂單金額1356億日圓，創今年新高；今年初訂單連續成長的趨勢，透露全球工具機業將走出2022下半年開始的頹勢，迎來正向期待的一年。
日期：2024-04-17
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