台灣的生育率全球排名倒數第一，人口至今年11月為止仍持續負成長！低生育、少子化，在國家層次是很嚴重的問題，政府近年祭出各項「催生」措施，但生育率仍持續下滑。到底要不要生小孩？每個家庭都有考量，包括房價與養育成本等經濟問題、誰要帶小孩及育兒時間分配等，雖然沒有標準答案。但在台灣雙薪家庭已是主流，多數育兒或有生育計畫家庭的家長身兼照顧者與工作者，但目前制度真能有效回應這群廣大家長的需求嗎？事實上，職場友善與時間彈性分配，讓準爸媽、爸媽「有選擇」共同承擔經濟與教養責任，讓家庭能正常運作是重要關鍵。
日期：2021-12-27
iPhone應該怎麼充電、用什麼充電器、用什麼方式充電、可不可以充電過夜、有線還是無線、MagSafe？更多人更關心的是，這些不同的充電方式，怎樣可以維持「電池的健康度」？
日期：2021-12-23
電動車成長率驚人，不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局，觸媒起家的康普，更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商，它如何成功轉型？
日期：2021-12-22
從電動車、5G、醫材、工業電腦到低軌道衛星，靠著關鍵元件切入多個產業趨勢的穩得實業，今年以來營收與毛利率皆創新高。董事長高治宏是以什麼樣的經營策略，替公司打造出業界少見的獲利方程式？
日期：2021-12-22
蔡總統於109年5月20日上任後強調，政府將在雙語力及數位力上，培養更多的本土人才和菁英，讓產業有更強的國際競爭力。之後，更進一步對外表示，英語能力是臺灣走向世界的必要能力，讓年輕世代更有自信往外走出去。國發會為具體實踐總統對臺灣未來發展的期許，同時因應我國企業全球佈局需求，積極規劃推動「2030雙語政策」，盼透過加強國人英語力，促進國家競爭力。
日期：2021-12-20
2021年以來，台股累計上漲幅度，已超過2成，也讓投資人對明年的股市表現，充滿期待；不過，面對居高不下的通膨，以及美國聯準會（Fed）加快縮減購債步調、預期2022年將升息3次等因素，投資人的選股策略，勢必得有所調整。
日期：2021-12-17
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
經濟部國際貿易局為行銷台灣成為全球紡織新矽谷，委託紡拓會持續推動三年 (109年～111年) 的「紡織品整合行銷與商機開發計畫」。受Covid-19疫情影響，今年計畫行銷推廣活動以遠距線上的數位行銷為主，辧理的多元拓銷活動達33場次，共280家次廠商參與，總計帶動商機逾5,500萬美元。
日期：2021-12-16
