上周生技月活動，我應台北市政府之邀做了一場演講，談的題目是「生技業可以複製半導體模式嗎？」當天一起與會的主持人是環球生技社長林明定，另外三位主講人是台新藥商務與策略長魏景成、藥華藥科學長林俐伶博士及倍利生醫創投總經理許哲雄博士。
日期：2026-07-21
年初以來一路走貶的日圓，即使日銀在6月中出手升息，也未能讓逆轉貶值趨勢，更是在7月初觸及了1美元兌162.8日圓近40年來新低價。而這波台幣兌日圓匯價，台銀現金賣出牌告匯價一度看到0.1992，這一波天天都便宜能維持多久？旅遊換匯跟想要低買日幣的朋友該如何規劃呢？
日期：2026-07-20
中聯油脂爆發大豆沙拉油爆出含一級致癌物苯駢芘超標，下游364家食品業者遭到波及，不少民眾擔心毒油已經吃下肚，食安問題拉警報。目前全家也跟進7-ELEVEN，公布9款預防性下架鮮食，退貨時間、方法曝光。另外，網傳在發票載具APP能快速查詢是否曾買過有疑慮商品，對此，7-ELEVEN表示，發票載具APP並非官方認證的查詢管道，會員應透過OPENPOINT APP查詢退款資訊；至於疑慮商品也因以官方公布資料為準。究竟自己吃下多少疑慮食品？發票載具APP推出「食安快篩」功能，只要輸入載具條碼或使用財政部帳密登入，即可讀取消費紀錄，快速查詢是否曾購買受影響商品。
日期：2026-07-19
台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
近期傳出Meta考慮把部分AI算力對外出租，市場一看到「出售多餘算力」六個字，就直接腦補成「AI算力供過於求」。這應該只是典型的過度解讀。因為很多人看市場，喜歡抓一句新聞、一個關鍵字，就急著替整個產業下結論。但真正的投資，應該是透過理解每個產業商業模式，來投資產業的大趨勢。
日期：2026-07-17
編按：鴻海（2317）6月營收狂飆至8,218億元，第二季合併營收更達2.51兆元，累計上半年合併營收4.64兆元，雙雙創下歷史新高。不過即使基本面強成這樣，但股價卻在6月初衝上314元新高後，就一路慘摔將近3成，今天（7/17）盤中最低來到237元，讓超過110萬名股東心情宛如坐雲霄飛車，甚至有股民哀號：「買3次跌3次」。為何業績越好，股價越慘？現在進場究竟是撿便宜的好機會，還是再陷入下一個套牢循環的陷阱？
日期：2026-07-17
台積電法說會再寫驚奇！週四(7/16)除了公布高於市場預期的第二季財報以外，就連市場相當看重的資本支出都再度上修，董事長魏哲家更是宣布美國再投資千億美元蓋4座廠，也宣布2026年整年資本支出上修到600億美元到640億美元之間，比外資給出的樂觀情境更樂觀。魏哲家強調：「我們今年支出上修是因為看到商機，只要有商機，我們就會支出，我相信這波的大趨勢，AI市場的強勁成長，需求強、更強、再更強」。台積電美國廠再增４座，但目前在台灣興建中的晶圓廠就有13座之多，這也讓台積電先前宣布先進產能在海外30%的目標，在海外持續建廠的同時，仍可望維持這個目標數字。
日期：2026-07-16
編按：中鋼(2002)股東這一年多應該很有感，股價長時間在18～22元附近震盪，最折磨人的不是賠大錢，而是資金卡住、等不到行情，尤其是近5年買在40多元高點的投資人，更是欲哭無淚...如今塑化等傳產族群陸續轉強，讓股民也開始期待，沉寂許久的「鋼鐵人」是不是終於要噴了？不過，中鋼能不能真正走出低迷，不能只看資金輪動，更要看基本面有沒有跟上。近期全球鋼市庫存逐步去化、鋼價與盤價出現止跌回穩跡象，加上中鋼近年積極轉向高值化鋼品，雖然精緻鋼品出貨量占比僅一成多，卻貢獻九成以上毛利，已成為支撐獲利的核心關鍵。接下來投資人要盯的，不只是中鋼賣了多少噸鋼，而是看電動車、無人機、機器人、低軌衛星、AI資料中心與離岸風電等高階需求鋼材，能否帶動毛利率修復。若中國大陸「反內捲」緩解低價鋼材干擾，再搭配第四季傳統旺季需求回溫，中鋼這隻大家等了5年的「春燕」，才有機會真的飛回來。
日期：2026-07-13
中國足球差，當然不是新聞。國足輸球、足壇反腐、青訓爛尾、球迷嘲笑，這些年早已成為一種循環播放的荒誕劇。荒誕到某個地步，外界甚至已經不太想認真討論，只剩下「國足又輸了」、「中國人不懂足球」、「十四億人揀不出十一個人」之類的廉價結論。但我始終覺得，中國足球的失敗，不能簡單歸咎於「中國人不團結」或者「中國人不懂團隊運動」。這種講法太粗糙，也太偷懶。因為如果中國人天生不適合團隊運動，那中國女排的輝煌、男籃曾經的亞洲競爭力、甚至不同集體項目打出過的成績，又該怎樣解釋？問題從來不在民族性，而在於足球這項運動本身，剛好最能把一個社會的制度缺陷、利益結構、文化侷限和權力邏輯，照得清清楚楚。
日期：2026-07-09
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