(今周刊1544)當社會愈來愈高齡，人類愈來愈長壽，「失智症」也像海嘯般席捲而來。它至今仍然是「不治之症」，但不代表沒有任何應對之道，40 歲開始，我們就能開始控制風險因子，能經營與家人、朋友的關係，同時醫療科技，在敗績累累後，終於也看到了新的曙光……。
日期：2026-07-22
台新證券與元富證券2026年4月6日合併，合併後因多次發生異常及錯帳事件，金管會週二(7/21)宣布，對台新證券重罰360萬元，為歷年對證券商開出的最高罰單，金管會並限制其新增業務、要求提高作業風險的資本計提。針對系統異常影響範圍，官方統計顯示，台新證券前後4次事件中，整體報錯帳筆數達9321筆，涉及金額高達20.11億元。
日期：2026-07-21
中聯油品公司生產的食用油遭檢出含有超過法定限量的致癌物質苯駢芘，汙染油品流入食品供應鏈，造成全國食品產業重大衝擊，消費者文教基金會週二(7/21)召開記者會表示，正式啟動團體訴訟程序，向中聯油品、泰山企業、福懋油脂及福壽實業等業者請求損害賠償。消基會秘書長陳雅萍痛批，十年前發生黑心油事件，十幾年後又發生毒油事件，政府究竟要讓民眾經歷幾次健康危害恐慌？
日期：2026-07-21
幾千年來，人類始終在做同一件事：抬頭看天空。古人仰望星空，是為了辨識季節、預測天候；哥白尼、伽利略抬頭，是為了重新理解地球與宇宙的位置。
日期：2026-07-20
中聯致癌油風暴延燒，朝野均研議提出相關修法盼補破網。行政院長卓榮泰周一（7/20）預告，周四行政院會將討論衛福部所提《食品安全衛生管理法》與相關子法修法。卓揆說明，此修法將以強化源頭管理、製程管理、異常通報、品質管理及數位治理五大方向為核心，十大修法重點包括七項「增訂」，以及強化、擴大、明確三項原則。卓揆強調，修法將充分參酌中聯油脂案查處經驗、風險評估結果及各界建議，持續精進食品安全管理制度，透過完善法制與管理機制，全面提升食品安全治理量能，建立更周延的食品安全防護體系，守護國人健康。
日期：2026-07-20
今周刊編按：台股上週五(7/17)血流成河，記憶體股也成重災區，包括華邦電(2344)、南亞科(2408)、力積電(6770)、群聯(8299)全部跌停鎖死，而旺宏(2337)跌幅也高達8.42%、創見(2451)約7%。究竟記憶體股打下來還能買嗎？根據美銀全球研究部科技產業分析團隊的通路調查結果指出，第三季DRAM均價季增幅度可望達到21%，報告更指出，台積電將持續為高階記憶體需求添加動能。若單看記憶體廠商年增表現，南亞科暴增621%、創見大增382%、群聯成長301%，美銀分析指出，從2026會計年度預估估值來看，記憶體廠商目前本益比普遍仍處於相對偏低水準，但獲利能力相當突出，其中，DRAM 廠商南亞科預估本益比僅7倍、群聯更僅約 5.5 倍。股價表現方面，今年以來記憶體族群領漲半導體產業，NAND概念股整體漲幅優於DRAM，記憶體族群出現一波明顯回檔，主因市場開始擔憂企業財報表現恐不如預期，但若從全年來看，多數個股仍維持可觀漲幅。
日期：2026-07-19
臉書壞掉了嗎？臉書故障了嗎？臉書（Facebook）週日（7/19）下午3時45分突然傳出災情，網頁版顯示帳號暫時無法使用，「由於網站出現問題，您的帳號暫時無法使用。我們預期這個問題應該很快就能解決，請數分鐘後再試一次」，讓不少使用者以為自己的帳號又被鎖住或者被停權。
日期：2026-07-19
台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
今周刊編按：中聯油脂致癌油事件持續延燒，行政院長卓榮泰日前指示一週內完成食安法修法。周六(7/18)卓榮泰出席活動表示，食安法修法衛福部下周一(7/20)提出報告、周四(7/23)在行政院會通過。卓榮泰指出，食安法修法很重要的就是檢驗頻率加密；另外，一定規模以上的公司要設置實驗室，且實驗室要經過第三方認證，未來實驗室須負有即時通報的責任與義務。未來會有「五個強化」，強化強化源頭管理、強化製程管理、強化對異常通報系統重建；強化三級品管制度，也包括強化食品雲在內的數位治理。至於台北市長蔣萬安痛批中央蓋牌，卓榮泰也回應說，只有中聯公司在蓋牌，中央地方政府沒有蓋牌；強調政府只有擴大強制性下架、預防性下架，從來也沒有放寬的考慮，且中央地方絕對沒有在時間快慢上的競爭。
日期：2026-07-18
深耕台灣60年，前身為「永大機電」的日立永大電梯，在2022年成為日立集團全資子公司，以「日立牌」、「永大牌」雙品牌策略，佈局國內住宅、商辦大樓、公共建設市場，今年出貨累積達十萬台，穩坐電梯龍頭寶座。
日期：2026-07-17
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