為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
站在車站大廳，來往行人匆匆，規劃著接下來要怎麼移動──是要轉搭捷運、公車，或者靠雙腳步行，類似的情形，相信對於有自助旅行經驗的人來說，都不至於太陌生。就用台中逐漸完善的大眾運輸路網，來趟低碳旅行吧！
日期：2023-06-02
離台中火車站約莫1公里的第三市場，周邊有文化部文化資產園區以及民意街文創市集，是集美食、文創和娛樂休閒為一體的特色市場。市場內及鄰近區域，除了各種小吃，更有各具特色的台式點心，有鹹有甜，適合作為午茶、餐間小點，讓人吃得滿足！
日期：2023-06-02
擁有優美風景的淡海新市鎮，在交通建設逐步到位，政府宣示要引進產業、打造科技園區的當下，實際的發展進程為何？而在面對通膨、升息，內心猶豫是否買房的年輕人，究竟又該如何抉擇？讓新北市城鄉發展局及財經、房市專家來解惑。
日期：2023-06-02
台灣首檔ETF元大台灣50（0050），自2003年成立以來，長期參與台股市值成長及市場資金流入，在成立滿20周年前夕規模突破3000億大關，6月2日規模來到近3039億元，再寫台灣基金全新里程碑。
日期：2023-06-02
編按：台灣目前最火紅的ETF分別是0050、0056。但其實有另外一檔ETF更適合用來做長期投資，那就是0050的槓桿加強版，全名為「元大台灣50單日正向兩倍基金」（台股代號 00631L，簡稱50正2或正2）。「台灣 50正2」（00631L）是在 2014 年10 月31號上市。我們拿台灣最老牌也最有名的ETF，即0050來做對照，計算到今日（2023年3月10號），這八年多的時間0050給出 137.53％ 的總報酬，表現相當不錯。猜猜看50正2總報酬是多少？答案是0050的三倍，帶來449.51%的總報酬。這本書就是要跟讀者分享，為什麼作者願意持有這檔槓桿型ETF的理由跟依據，並且在各種分析之後，認為這是最強的一檔台股。作者大仁為了研究和介紹這檔績效驚人的ETF，寫了超過百篇文章，用了超過30萬字和數百張圖表來佐證，就是想讓大眾知道50正2的優缺點（結果是，優點遠遠大於缺點），「我相信認真看完這本書的讀者，絕對再也看不上0050和0056！」。
日期：2023-06-02
上海經濟學家謝國忠在《南華早報》投稿預估，港幣對美元的貨幣掛鉤已無法再持續，若堅持與掛鉤美元，可能導致房地產價格和經濟崩潰。謝國忠並建議，香港可透過將政府工資轉換為人民幣，並開始以人民幣徵稅來啟動過渡過程。
日期：2023-06-02
根據《財訊》報導，時藝多媒體總經理林宜標浸淫台灣藝文商業策展30餘年，見證台灣文創產業的發展。如今他挺過疫情逆境，要帶著更多文創品牌走出台灣、走向全亞洲。
日期：2023-06-01
Juli 和Amy 是同屆不同系的大學同學，畢業後先後進入廣告行業，前幾年機緣巧合，又進了同一家公司，一個做設計，一個做總監助理。最近公司傳言紛起，據說兩人都將遭遇裁員，她們的心境卻截然不同。Juli 入行七八年了，職級只是資深平面設計師，但公司裡沒幾個人知道，她除了會做平面設計之外，3D設計也很厲害。之前有機會她也不願意升職，是因為一旦升上去做設計組組長，她不僅要做圖，還要分出很多精力做管理，她沒那份閒心，也不喜歡管人，薪水過得去就行了。再說了，與其在公司裡熬夜加班當時薪很低的社畜，她寧願省下時間和精力在外面接案子。所以當同組的小夥伴跟她說公司要裁員了，問她有什麼打算的時候，她裝作很驚訝的樣子，內心其實毫無波瀾。
日期：2023-06-01
國際標準組織3GPP將於6/12至6/16來台召開高階全體大會，同步辦理討論6G的全球首次工作坊。大會將匯聚41國逾900名專家、業者，齊聚討論6G願景目標，並由全球各廠商提出所有可能的6G提案。經濟部工業局長連錦漳透露，台灣其實長期參與3GPP運作，台廠在3GPP工作組中，也擔任工作組主席位置，隨著近年愈來愈多國際大廠在台投資落地，台灣與國際交流越來越深，參與3GPP可讓台灣業者及早掌握通訊產業未來動向，可藉機建立國際合作關係，因此工業局相當看重並支持此次大會。一如輝達（NVIDIA）創辦人暨執行長黃仁勳來台灣「趴趴走逛夜市」，連錦漳也笑說，大家與其在外聽傳聞，不如趁此場合實際來一趟，除能利用台灣獨一無二的一日生活圈、一日供應鏈談合作，更能親眼見證台灣安不安全，這次大會對台灣來，可說是效益極高的活廣告。
日期：2023-06-01
