交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
陳姓男子開車經雲林台61線被檢舉行駛路肩遭開單挨罰4000元，陳提行政訴訟主張，當時載癌末失能的妻子，對方突嘔吐不止怕她噎死才臨停路肩急救；法院除勘驗影像也詢問醫師，認為陳為了保護妻子生命，才不得已行駛路肩，符合緊急避難阻卻違法事由，判撤銷原處分，可上訴。
日期：2024-07-05
繳納燃料稅的季節到囉！2024年汽機車燃料稅7月起開徵，截止期限到什麼時候？用哪幾張信用卡可享分期零利率方案及免手續費優惠？今年要繳多少錢、去哪裡查詢？《今周刊》本篇帶讀者一次看懂。
日期：2024-07-04
投資機構普遍預期今年美國降息機率高，多檔債券ETF表現逐漸轉好。國泰投信發布旗下三檔ETF第一階段預估配息公告，包括重量級債券00725B(國泰投資級公司債)、00933B(國泰10Y+金融債)以及00735(國泰臺韓科技ETF)。國泰投資級公司債(00725B)每季配息，今年第一季配息0.56元，第二季配息0.658元，若以7/1收盤價37.71元計算，年化配息率有7%。每月配息的00933B這次7月配息維持0.072元，若以7/1收盤價16.71元計算，年化配息率約5.2%。00735則是每年配息2次，以7/1收盤價38.89元計算，今年第一次配息2.73元，相較去年，年中配息1.20元、年底配1.10元高出許多，換算年化配息率高達14%。國泰投信提醒，三檔ETF皆為7月16日除息，參與配息的最後申購日是7月15日，發放日則預定為8月9日。
日期：2024-07-01
交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
新任閣揆卓榮泰於週五（5/31）首度赴立法院進行施政報告及備詢，有大師兄之稱的卓榮泰宣示，政府會首重「五打七安」，守護安定公義的社會，並且推動「國家希望工程」八大施政目標，讓國家繼續向前。以下是卓榮泰針對施政報告初登場的臉書貼文，與報告內容相關資訊：
日期：2024-05-31
隨著5月來到尾聲，即將迎來6月的同時，也有不少新制要留意，包括與一般民眾荷包最息息相關的夏季電價，以及新增科技執法、花蓮旅遊補助等。《今周刊》本篇帶領讀者一次看八項6月新制。
日期：2024-05-31
新光投信高股息ETF暫停募集，掀起政府加大高股息監管的討論。但投資人更該關注的，恐怕還是5、6月即將到來的換股潮，以及在配息數字背後的可能誤解。
日期：2024-05-14
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
.jpg_280x210.jpg)
