匯率避險成本太高一直是台灣壽險業不可承受之重。因為國內長天期投資標的有限、債券市場天期偏短，使業者不得不轉向海外配置美元長天期資產，結果形成全球罕見的「結構性幣別錯配」。為了平抑匯率波動帶來的損益衝擊，壽險業過去十年投入約2兆元避險成本；若制度不改革，未來十年避險金額可能累計超過3兆元，不僅耗損公司資本，也讓財務報表長期背離經濟實質。近期壽險公會提出「匯率會計調整方案」與「三大支柱改革」，希望透過會計制度因地制宜的修正，導正財務報表失真問題，並強化產業經營韌性。
日期：2025-11-27
台灣壽險業的財報表達，長期受到匯率波動影響，為了維持資產負債平衡，壽險業一年投入上千億資金進行避險，匯率避險比率普遍高達65%~70%，遠高於實際外幣短期現金流量曝險約10% 的經濟需求。
日期：2025-11-26
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日期：2025-11-26
台新新光金控整併進程再邁重要一步，台新新光金控董事長吳東亮週一（11/24）表示，旗下事業整合陸續依進度推進，「今天由台新投信與新光投信打頭陣，率先完成合併」，象徵台新新光金控正式進入多引擎發展的新階段。另外，北市府上午11點半與新壽完成T17、T18解約，並正式塗銷地上權，土地已回到北市府，吳東亮說此案能結束，除感謝北市府、市長給予肯定，他還是要替新壽講幾句話。「新壽已成立60年，一直和民眾站在一起想讓台灣更發展，也拜託台灣民眾給新壽董監事及員工，以及新壽董事長魏寶生一個最大肯定，齊心把輝達留下來，也期許北市府跟輝達談判順利，讓輝達真正留在台灣、越快越好」。
日期：2025-11-24
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
FinTech Taipei國際金融科技論壇上，三位來自全球金融、科技和教育領域的頂尖專家：Z/Yen集團主席Michael Mainelli、瑞士金融科技創新實驗室主任Thomas Puschmann，以及法蘭克福金融管理學院資深數位金融專家Gloria Traidl，共同勾勒出AI時代下，全球金融服務的全新藍圖，以及台灣在這個網路化競賽中的機會與挑戰。
日期：2025-11-18
在FinTech Taipei國際金融科技論壇上，來自台灣金管會金融監督管理委員會證券期貨局黃仲豪主任秘書與日本全球金融與技術網絡（GFTN）日本聯合創辦人兼首席執行官的Takeshi Kito兩位專家，深度解析了亞洲兩大經濟體在虛擬資產監管上的路徑選擇，並為全球市場勾勒出「穩定幣」（Stablecoins）與「實體資產代幣化」（RWA Tokenization）的爆發性潛力。業界普遍認為，儘管國際間的法規協調仍處於碎片化階段，但監管的逐步清晰化，正加速虛擬資產從邊緣走向主流金融，為打破傳統金融疆界、擴大市場規模創造了歷史性機遇。
日期：2025-11-18
隨著人工智慧（AI）與資料科技（Data Tech）的快速發展，全球金融產業正迎來一場數位革命。為強化台灣在AI金融領域的研究與實務能量，政治大學金融科技研究中心（FTRC）於10月30日宣布「金融AI創新中心」正式開幕，期望以AI創新實驗室為核心，結合政大學術能量與產業鏈結，推動AI技術在金融領域的落地應用、培育金融AI人才，並建構屬於台灣的「金融主權AI」，引領產業邁向智慧化、永續化與合規化的新時代。
日期：2025-11-17
台灣虛擬資產合法業者首度「合體登場」！中華民國虛擬通貨商業同業公會（簡稱「虛擬通貨公會」）集結多家已完成金管會洗防登記的業者，於金融盛會台北國際金融博覽會首度設立「虛擬資產專區」（VASP專區），帶領民眾認識虛擬資產、了解合法平台與安全投資，揭開合規新篇章。
日期：2025-11-17
受美國對等關稅影響，市場觀望心理衝擊車市，不過近日財政部宣布好消息，現行汽機車汰舊換新貨物稅減徵的優惠措施延長至2030年12月31日。汽車汰舊換新者最高可省新台幣10萬元、機車汰舊換新最高省6000元。此外，首購族也享優惠！新購汽車最高可省新台幣5萬元、新購機車最高可省2000元。只要是2025年9月7日後購買汽機車，並完成新領牌照登記，即可享有退稅權益。
日期：2025-11-14
