編按：台積電釋出利多也擋不住國際利空夾擊！台股周五（7/17）慘遭血洗，指數一早開低後愈跌愈深，終場收在42,671.27點，重挫2,953.71點、跌幅6.47%，創下台股史上最大收盤跌點。盤面一片慘綠，記憶體股華邦電(2344)、南亞科(2408)，被動元件股國巨(2327)、禾伸堂(3026)，晶圓代工廠力積電(6770)，以及PCB族群台光電(2383)、南亞(1303)等，紛紛打入跌停。這波科技股殺盤，也讓投資人陷入兩難：原本受惠漲價紅利、股價一路走高的個股，究竟是行情已到天花板，還是遭到恐慌性錯殺？另一端，受到原物料成本墊高、毛利率遭壓縮的下游廠商，股價早已提前修正，可能在財報利空出盡後，成為下半年接棒反彈的黑馬？統一投顧總經理廖婉婷在《理財達人秀》節目中指出，近期科技股正面臨4大亂流干擾，但從基本面與長線趨勢來看，AI產業向上的方向並未改變。她更直言：「利空不跌，可能才是修正完畢的時候。」本文將拆解近期台股科技股面臨的4大亂流，並進一步分析原物料漲價對第二季財報造成的「上下游兩樣情」，協助投資人釐清哪些股票仍有補跌風險、哪些跌深標的則可能迎來利空出盡，掌握下半年布局方向。
日期：2026-07-17
近期傳出Meta考慮把部分AI算力對外出租，市場一看到「出售多餘算力」六個字，就直接腦補成「AI算力供過於求」。這應該只是典型的過度解讀。因為很多人看市場，喜歡抓一句新聞、一個關鍵字，就急著替整個產業下結論。但真正的投資，應該是透過理解每個產業商業模式，來投資產業的大趨勢。
日期：2026-07-17
要看穿外資「嘴巴喊空、低檔吃貨」的兩手策略，散戶必須具備法人級的基本面查核能力。2026 年 5 月 28 日台股上演創意（3443）假利空收割大戲，大摩（摩根士丹利）降評引發創意重挫 10% 跌停，盤後卻發現大摩高居買超第二大券商！《今周學堂》擁有 20 年法人調研背景的產業隊長張捷老師直言：這是典型壓低吃貨的「廣告」，散戶必須學會用底層技術真相進行反收割基本面查核（Fact-Check）。
日期：2026-06-10
很多人其實不知道，晶圓代工這個產業，本質上是一次又一次的與客戶的產能對賭。你今天蓋一座先進晶圓廠，動輒 200 到 300 億美元，不是明年就能回本，而是賭兩到四年後，市場還需要這些產能。問題是，半導體最殘酷的地方就在於：需求高峰時，全世界都會同時失去理智。
日期：2026-06-02
「誇張！現在不論在哪裡，連上廁所都聽到有人在討論股票，會不會是”擦鞋童理論”出現，要趕快出場的訊號？」
日期：2026-05-12
在地緣政治風險加劇的情況下，股市大洗三溫暖。《今周刊》特別邀請三位投顧董總與投信投資長，以及七位投資贏家分享操作策略、選股方向與資產配置，且看他們在亂世震盪中如何擬定獲利致勝投資戰略。
日期：2026-04-08
編按：本書作者Johnny投資經驗超過25年，但前15年都在瘋狂輸錢。他過去沒有風險意識，甚至在本金輸光後，再靠信貸、房貸拿了800多萬重押，最後買錯股慘賠收場。這段慘痛經歷讓他領悟：買股票最痛苦的就是凹單。股價不如預期就趕快閃，若馬上處理，頂多只是小傷，不會讓你在往後的日子裡，因為帳上虧損不斷凌遲自己。現在他從投資韭菜，逆轉成全職交易者，不只賺人生第一桶金，還住百坪豪宅，他告誡要遠離5大投資誤區：不自欺、保本金、別急躁、資金靈活、不要傻等反彈。並以過來人身分強調：停損設近一點，被洗總比套牢好。
日期：2025-12-31
美超微（Supermicro）週二（4/29）公佈截至2025年3月31日財報，營收和每股盈餘皆低於市場預期，股價收盤跌逾3.4%，盤後更一度暴跌19%。知名分析師陸行之在臉書上示警，美超微大砍銷售及獲利預期，AI供應鏈後續是否可能爆雷恐得觀察！美超微概念股周三(4/30)在盤中表現，雙鴻、華泰重挫3%，日月光、博智、金像電、奇鋐、廣達、南俊、麗臺跌幅1-2%，在台股維持紅盤之際，概念股相對弱勢。
日期：2025-04-30
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
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