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搶救人力荒,醫院出招找退役急診醫兼職!台灣未強制分級醫療,衛福部祭UCC計畫能解決急診壅塞?
政治社會

搶救人力荒,醫院出招找退役急診醫兼職!台灣未強制分級醫療,衛福部祭UCC計畫能解決急診壅塞?

急診醫師出走,成為台灣急症醫療體系大困境。衛福部擬試辦假日急症中心,但成效未知。趕在人力崩盤之前,各地醫院早已悄悄出招,找回急診退役醫師,解救燃燒殆盡的急診人力。

日期:2025-10-29

特斯拉Model Y最新受測直擊!TNCAP增在地化測試、盲點機車偵測、自行車防撞…表現有水土不服?
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特斯拉Model Y最新受測直擊!TNCAP增在地化測試、盲點機車偵測、自行車防撞…表現有水土不服?

台灣新車安全評等制度(TNCAP)上路滿3年,明年起第2版規章上路,新增貼近台灣道路環境的測驗。包含車側盲點偵測警示、弱勢用路人如自行車的AEB緊急煞車系統、夜間行人AEB偵測等,持續朝交通零死亡願景邁進。

日期:2025-10-28

長榮空服員病逝/如何讓空姐敢請病假?將發同班機組員津貼、降低歉意感:考評將給病假空間「年底完成」
傳產

長榮空服員病逝/如何讓空姐敢請病假?將發同班機組員津貼、降低歉意感:考評將給病假空間「年底完成」

長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適,返台就醫住院後病情快速惡化,短短16天不幸病逝。長榮航空總經理孫嘉明在10/17率管理團隊鞠躬道歉,週五(10/24)發出新聞稿,就內部調查做說明。長榮表示已研議強化未來事務長(座艙長)及副事務長,機上即時解除組員任務的機制,確認組員不適合服勤時,應即時解除任務並通報給報到中心,安排該員以乘客方式返台。公司也將加發缺員津貼予同班機其他組員,來減低身體不適組員的歉意,另外,公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度,長榮說,考評制度的調整事涉較廣泛,預計在年底前調整完成。

日期:2025-10-24

台幣改版等了24年終於來了!最快2年半內發行「會變小張」?普發現金一萬再多一平台,央行總裁親解
金融

台幣改版等了24年終於來了!最快2年半內發行「會變小張」?普發現金一萬再多一平台,央行總裁親解

新台幣要改版了!為確保防偽技術持續領先潛在偽造者,各國都在16至 24年即進行鈔券改版,我國距離上次發行已經過了24年,央行宣布將推動新版紙鈔。央行總裁楊金龍週四(10/23)於立法院表示,若現在不改版,未來成本會更高。至於有立委反應台幣面積太大,且鈔票面積大小不一,未來可以考慮把鈔票面積稍微縮小,不只好用,又環保還可以節省成本,只要用顏色做區隔就好。對此,楊金龍回應,他覺得這個建議很好,會請發行局研究。另外,針對全民關注的普發現金,央行表示已建立「數位公共建設金流平台」,8月先行試作客家委員會之客家幣,預計11月用於普發現金。

日期:2025-10-23

出國旅遊注意!日本簽證費大調漲...台灣免簽「這筆費用」也要付,調漲金額、上路時間曝光
美食旅遊

出國旅遊注意!日本簽證費大調漲...台灣免簽「這筆費用」也要付,調漲金額、上路時間曝光

日本旅遊注意!為解決過度旅遊問題,日本政府預計最快在2026年提高簽證手續費,這是日本時隔48年,首次調漲簽證費用,也是現任首相高市早苗的競選政策,預計將參考G7、OECD國家調漲。而台灣旅客目前短期入境日本享有免簽待遇,預料影響不大。但可能需要支付針對免簽證入境者導入的電子旅行認證制度(JESTA)費用。日本亦研議從2026年起調高「出國稅」,從1000調高至3000日圓,相當於新台幣200元調升至600元,對象包含外國人與日本公民,不過當局也會同步研議調降日本國民辦護照、更新護照的費用,避免負擔加重。另外,日本將於2028年啟用電子渡航認證制度(JESTA),適用於享有短期免簽的外國旅客,價格將參考美國旅行授權電子系統(ESTA)的收費標準。

日期:2025-10-20

長榮前3季營收千億,立委喊罰300萬不痛不癢!洪申翰認金額太低:我們會支持工會檢視勞資關係
政治社會

長榮前3季營收千億,立委喊罰300萬不痛不癢!洪申翰認金額太低:我們會支持工會檢視勞資關係

長榮航空空服員因為抱病上班,返台後離世,長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億,今年至今被罰近300萬元,立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言,以長榮發生頻次來說,裁罰金額確實太低,將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重,「要繼續這麼低嗎?」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到,長榮是違反勞基法的慣犯,是否會納入未來航權分配等懲處?她回應,民航局會依據民航法督促飛安,至於涉及這個勞動權益相關問題,會跟勞動部一起研議。

日期:2025-10-15

文化大學60年知名科系將廢系,老師分配到其他學院!眾多校友任公職嘆:只從錢來看問題…校方回應了
教育

文化大學60年知名科系將廢系,老師分配到其他學院!眾多校友任公職嘆:只從錢來看問題…校方回應了

今周刊編按:文化大學勞動暨人力資源學系即將迎來成立60週年慶祝餐會,卻傳出可能被廢系。隨著少子化面臨招生困難等因素,校方也證實確實仍在研議。對此,勞動部前部長潘世偉認為,勞動議題在台灣不被重視,若僅以錢的角度看待專業領域,勞資環境將難以與國際接軌。

日期:2025-10-14

東協新鏈系列3一電子業布局泰國新選項!群光:比完成本,美國客戶希望我們加碼留在這裡
科技

東協新鏈系列3一電子業布局泰國新選項!群光:比完成本,美國客戶希望我們加碼留在這裡

東協,一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域,一個自首輪中美貿易戰爆發以來,就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去,這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡,憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈,逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構,正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下,東協供應鏈並未退縮,反而被迫蛻變,一個「中國+1,再+1」的南洋新鏈,正在加速成形……。

日期:2025-10-09

在宅照護能理賠,一年期在宅醫療險何時推?保單變革!金管會研議去長期保證化:限制20年不符風險管理
保險

在宅照護能理賠,一年期在宅醫療險何時推?保單變革!金管會研議去長期保證化:限制20年不符風險管理

今周刊編按:金管會主委彭金隆指出,將請保險局鼓勵業者,針對未來長天期、新保單研議「去長期保證化」。也就是說,現行保單中的預定利率、死亡或罹病率及附加費用率等風險因子,將改採「可調式」設計,不再一次鎖定20、30年。針對醫療險漲價和在宅醫療保險議題,市場關注一年期在宅醫療險何時推出,彭金隆回應,台灣醫療照護型態正出現新趨勢,過去要住院、但現在部分情況可採用在宅照護;而保險商品的設計必須因應環境變化、回應社會的需求。他指出,保險商品必須遵照三大原則,一是與時俱進,因應環境與需求演變不斷創新;二是精算公平原則,保險費率與風險需達到平衡;三是具可持續性,透過完善風險控管,確保市場長期穩健經營。針對一年期以下傷害保險及健康保險商品訂價合理性作業指引,金管會保險局副局長蔡火炎表示,壽險公會已表達可設計一年期的在宅急症照護險,因應照護不住院需求。蔡火炎指出,不過這個部分,會涉及經驗資料的取得,過去只有試辦一年的經驗,因此業者表達會傾向設計一年期、不保證續保,且若需求範圍擴大,可對費率做調整會較有彈性。目前壽險公會已成立一專案小組,但仍在討論研商,還沒有到商品可推出的階段。

日期:2025-10-03

韓國機場罷工,旅遊不便險能賠嗎?仁川、金浦等15座「無限期罷工」,華航、長榮、虎航怎麼因應
國際總經

韓國機場罷工,旅遊不便險能賠嗎?仁川、金浦等15座「無限期罷工」,華航、長榮、虎航怎麼因應

今周刊編按:韓國機場罷工已經開始!南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場,自10/1凌晨起全面展開罷工,韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假,要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向,也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎?產險業提醒,若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後,才投保旅遊不便險,將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常,將持續關注罷工進程,採取相應措施;華航也表示目前維持航班正常,視情況採取航班調整,虎航指出目前航班未受影響,將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。

日期:2025-10-02