台北市長蔣萬安端出牛肉了！台北市選情進入白熱化，蔣萬安於週四（10/8）日大動作召開記者會，震撼宣布將規劃松山機場遷移，並將300公頃用地打造成「台北AI園區」、住宅及公園，引發各界熱議。至於外界高度關注松山機場遷移後的去處與替代方案？蔣萬安回應，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。他說，接下來2027年桃園機場第三航廈完工啟用、2033年第三航道也將啟用，整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，會跟中央好好溝通，還有6年時間，現在可以開始進行準備。對此，民進黨籍台北市長候選人沈伯洋則是表示，松山機場牽扯到松指部的軍用成分，遷建與否一直以來討論許久，不分政黨都討論過，也是蔣萬安立委時期的選區（北松山），從他擔任立委到台北市長應有十年，「這10年不知蔣對松機遷建做了哪些準備？」
日期：2026-10-08
今周刊編按：「哲哲」郭哲榮喊賣聯發科！摩爾證券投顧分析師郭哲榮近日提及，聯發科(2454)疑似大砍AI Token額度、1天僅剩約2.2美金(約新台幣70元)等於工程師沒AI可用，他強調如果狀況沒改善，要考慮出清聯發科的持股。對此，聯發科回應表示：「公司鼓勵員工廣泛應用AI工具藉此提升生產力。同時透過智慧自動調度機制，依任務複雜度，自動匹配最適合的內部專屬或是外部頂尖模型，藉由更具效益的Token使用模式，確保能長遠、永續且全面地支持公司不斷擴大的AI運用需求。」聯發科(2454)週三延續周二跌勢，盤中最低來到4850元，跌幅逾1.4%，外資也由買轉賣3,912張。
日期：2026-10-07
全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-10-07
今周刊編按：台積電傳與馬斯克（Elon Musk）旗下新創晶圓製造公司Terafab合作在德州設晶圓廠。德州被認為是最可能的選址地點之一，是因為當地有Terafab、三星與德州儀器既有的半導體生態，以及土地與能源條件。對此，馬斯克周六(10/3)在一名X用戶Whole Mars Catalog(@wholemars)貼文底下回應，「目前僅在討論階段，但可能會有進展。」事實上，《彭博資訊》曾報導台積電評估德州多座晶圓廠、單廠投資可達約200億美元，但整體仍屬早期階段。目前台積電在亞利桑那州已承諾擴產，第二園區則尚未定案。
日期：2026-10-03
美股第三季歷經修正，第四季可望好轉，企業獲利與AI資本支出續強，也有助抵抗市場雜音。美股最強經理人便認為，市場回檔反而提供逢低布局機會。
日期：2026-09-30
三立集團董事長張榮華去年接手大同後，喊出以「電力、算力、土地」三大引擎全面驅動大同新一波成長。
日期：2026-09-30
現代人生活離不開行動通訊，AI也快速走進每個人的日常生活，造就「萬物互聯、數據驅動」新時代！因此放眼未來，AI的運算及應用，勢必越加仰賴高速、穩定、低延遲、大容量的無線通訊技術，帶動「AI × 通訊」次世代智慧網路蓬勃發展，催生龐大商機。
日期：2026-09-30
錢緊！Ai通膨來了！繼今周刊製作的專輯：借錢變難！隔了一週，商業周刊也跟進，也做了一個：便宜資金再度見！的封面故事。兩刊都在討論同樣一件事：利率升高，資金愈來愈緊俏的現實。
日期：2026-09-26
過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應？
日期：2026-09-23
過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應？
日期：2026-09-23
