台灣半導體產業版圖持續向南延伸，高雄城市發展從傳統工業重鎮，走向科技製造與生活機能並進新階段。隨著楠梓、橋頭、路竹等產業聚落逐步串聯，北高雄的土地開發迎來新機會，位於岡山的大鵬九村第87期市地重劃區，正透過公共設施整備、公辦都市更新與捷運建設，逐步串起產業、交通與居住需求，成為高雄將科技投資轉化為城市發展動能的重點區域。
日期：2026-11-09
台北市長蔣萬安與民進黨立委、台北市長參選人沈伯洋，周六（10/31）進行「世紀之辯」。交叉詰問時，議題觸及都更、托育與教育政策、市長會議出席率、AI科技廊帶、市民大道縫合、內湖交通，以及營養午餐、樹木與鮮奶政策，雙方激烈攻防 。蔣萬安首先以都更案例與托育、雙導師政策切入，質疑沈伯洋不了解市政；沈則質疑蔣在兒少等多場會議出席率偏低，並指蔣市府政策缺乏標準作業流程（SOP）。此外，蔣萬安、沈伯洋雙方也就砍樹議題如樹冠面積、台北市營養午餐免費等主張互相交火、互控對方說法不實。
日期：2026-10-31
眾所矚目的台北市長選舉首場辯論會週六（10/31）登場，民進黨台北市長候選人沈伯洋申論時全程不讀稿。他表示，參選是希望讓深愛的台北重新「順起來」，若當選將秉持「你說我做」的精神，並承諾上任100天內就會做到把樹種回來、解決兒虐問題、改善營養午餐等等3件事，未來也將持續舉辦「市長，你給我聽好了！」活動，打開市政府，讓市民共同參，並幫公務人員進行減壓，讓台北重新找到光芒。蔣萬安則是火力全開，一開場就以「四年前我說到，四年後我做到」為核心，細數大巨蛋啟用、輝達落腳北市科等這四年來的具體政績，他再拋台北 AI 園區政見，力主透過松山機場遷建，釋出產業聚落、公園與住宅空間，並且批評對手提出空泛口號，卻拿不出具體的做法。
日期：2026-10-31
台北市長首場電視辯論10/31登場！台北市長蔣萬安、民進黨參選人沈伯洋將同台交鋒，針對政見、台北市政發展及重要議題進行公開答辯。此次辯論會規劃「政見申論」、「交叉詰問」、「媒體提問」及「結論」四大階段，並首次加入追問機制，台北市長辯論會可能交鋒哪些議題？辯論會轉播頻道、流程一次看！
日期：2026-10-31
台北市長選戰進入最後倒數40多天的白熱化階段，面對近期民調差距縮小、對手陣營強勢進逼，以及松山機場遷建等重大市政議題引發的朝野攻防。尋求連任的台北市長蔣萬安接受《少康戰情室》主持人趙少康，以及聯合報政治中心組長張文馨、TVBS主持人錢怡君專訪。針對選戰節奏、2028總統大選布局、家人遭波及與市政願景，蔣萬安在節目中一一正面回應。專訪中趙少康說「明明北市政策滿多，但為何這次選得這麼辛苦？」蔣萬安先是回答一連串自己政績後，趙少康愣住後笑說，說自己要來幫蔣萬安解答這個問題，「我認為賴清德覺得蔣萬安是對他2028威脅最大的人」。
日期：2026-10-19
尋求連任的台北市長蔣萬安日前突拋「松山機場遷建」議題，周四（10/15）列席行政院會，與行政院長卓榮泰就松機遷移及AI園區交換意見。這是他睽違近4年第二度出席院會。蔣萬安會後出示北市府112年8月8日公文，稱早已向中央表達遷建立場；行政院發言人李慧芝則說，這4年北市府未提出遷建計畫，此次是蔣萬安首度就此與中央討論。民航局副局長楊國峯引述審查會議紀錄，指北市府代表對「松山國際機場2040年整體規劃」「敬表尊重」，所引文字與蔣萬安出示公文有所差異；衛福部次長呂建德則強調考量離島醫療後送，須「謹慎為之」。對此，北市府會後發聲明反駁「蔣市府沒有提出松山機場遷移主張」說法與事實不符；民進黨台北市長參選人沈伯洋則說，他周三在立法院質詢，詢問蔣萬安提案前與中央的溝通，「答案竟然是什麼都沒有」。
日期：2026-10-15
今周刊編按：國慶晚會於周五(10/9)晚間在新北市板橋第一運動場登場，國慶籌備委員會主委韓國瑜致詞時連環爆金句，首先先提及國慶晚會首度在新北市舉辦，恰巧他與賴清德總統皆為新北人，能夠回到家鄉慶祝中華民國生日，讓他相當感動。韓國瑜還特別點名李四川跟蘇巧慧，笑稱兩位強強滾的屏東人把「新北市煮得像100度的開水一樣」。韓國瑜也特別感謝僑胞，不僅遠道而來甚至出錢出力。他指出，根據英國雜誌報導，新北市在全球1000個宜居城市中排名第44名，成為全台宜居城市榜首。隨後話鋒一轉，以「金庸武俠小說中的郭靖」來稱讚新北市長侯友宜，「每一掌都很雄厚、扎扎實實，不花俏」稱讚他為人厚道、認真，令人敬佩。侯友宜表示，新北是多元共融的城市，更呼應今年國慶晚會主題「世界的舞臺・齊聚台灣」，邀請大家一起為台灣的民主、自由與多元喝采。
日期：2026-10-10
台北市長蔣萬安端出牛肉了！台北市選情進入白熱化，蔣萬安於週四（10/8）日大動作召開記者會，震撼宣布將規劃松山機場遷移，並將300公頃用地打造成「台北AI園區」、住宅及公園，引發各界熱議。至於外界高度關注松山機場遷移後的去處與替代方案？蔣萬安回應，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。他說，接下來2027年桃園機場第三航廈完工啟用、2033年第三航道也將啟用，整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，會跟中央好好溝通，還有6年時間，現在可以開始進行準備。對此，民進黨籍台北市長候選人沈伯洋則是表示，松山機場牽扯到松指部的軍用成分，遷建與否一直以來討論許久，不分政黨都討論過，也是蔣萬安立委時期的選區（北松山），從他擔任立委到台北市長應有十年，「這10年不知蔣對松機遷建做了哪些準備？」
日期：2026-10-08
國際半導體產業協會(SEMI)週二(8/25)與高鐵公司共同宣布，結合策略合作，在SEMICON 9/2~9/4展期增加班次，並提供在桃園站、新竹站、台中站、台南站、高雄站｢現場領證｣服務。SEMI台灣區總裁曹世綸認為，台灣半導體聚落能順利發展，高鐵功不可沒。如此高效率的科技｢一日生活圈｣，其他國家想要複製並不容易。台灣因為AI熱潮，成為全球半導體產業的焦點。其中，不僅台積電、聯發科、日月光等一眾世界級企業，成功的科學園區也成為國際爭相仿效模式。高鐵打造｢一日生活圈｣，儼然已成｢矽島動脈｣。台灣清華大學榮譽講座教授史欽泰認為，台灣半導體產業已成為一座大廊帶，比世界任何一個聚落都更有效率。
日期：2026-08-26
