(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)當關稅壁壘與供應鏈風險成為新常態，客戶要求的已不僅是電源的高效能，更是「在哪裡生產」。在這場昂貴的遷徙賽局中，電源大廠光寶科技選擇直搗核心，在美國德州插旗、擴產。
日期：2025-11-19
知名餐飲集團瓦城泰統遷廠，從新北中和移到桃園中壢，35位員工連署控訴，通勤時間翻倍，如果無法配合，公司要求簽「自願」離職書才能拿「非自願」離職書，也沒資遣費，不同意前往新廠的話，11/14是最後工作日，須交離職單，如果沒交，周一(11/17)就要到中壢報到。而勞工局將開勞資調解會，後續調查如果資方違法，最高可罰150萬罰鍰；瓦城則強調有協助措施，依法辦理。（原文刊登於11/17，更新時間為11/19)
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
鴻海集團（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進（2258），傳出有意將裕隆旗下的納智捷品牌併入旗下，消息一出激勵裕隆股價周三（11/12）直奔35.9元漲停，鴻華先進股價也收高逾4%至41.75元，創下三個月來新高。鴻海董事長劉揚偉下午在第三季線上法說會回答提問時表示，他已經交出鴻華先進的董事長職務，但就他了解，鴻華與納智捷都一直想要擴大市場規模，雙方希望談出的合作方式，就是要達到這樣的目的。
日期：2025-11-12
安世半導體是全球化企業典型，卻淪為大國角力的絞肉機，牽連全球汽車業慘遭「卡脖子」；它印證了，只要大國鬥爭不停歇，「脫鉤」就是企業戰略的唯一選項。
日期：2025-11-05
又有颱風成形且對台灣可能有所衝擊，鳳凰颱風最新路徑圖出爐！氣象署預估熱帶性低氣壓TD29在週三(11/5)_有機會增強為今年第26號颱風「鳳凰」，預估11/11最靠近台灣東部。天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出， 第26號鳳凰颱風即將形成，目前位於關島南方，逐漸發展中，成為颱風之後因為環境良好，增強速度會快一些，下週一(10)抵達菲律賓呂宋島前有機會挑戰中颱上限甚至強颱。?走勢機率評估來看，台灣以東北上機率中偏高、直接侵襲台灣也是中偏高，台灣以西北上機率則是中等，西行中國華南或越南偏低。
日期：2025-11-04
編按：今年台股大盤屢創新高，但許多高股息存股族的資產卻原地踏步，甚至倒退。身為資深投資人，泰北哥也面臨了「現金流嚇死人，報酬率卻笑死人」的窘境。面對 00878、00919 報酬率僅 4%、大盤卻狂漲的結構性困境，泰北哥決定不再坐以待斃，已親手賣出約 165 張 00919。泰北哥透露，他原本以為質押股無法動彈，但經歷川普事件後，他發現「只要賣的股票沒虧錢，就可以直接賣出」，而且券商會根據維持率來判斷是否扣除押金，讓維持率維持在 167% 左右。深思之後，他決定將這 165 張00919分三次賣出。為什麼寧願承擔「砍在低點」的風險也要變賣熱門高股息？這一切都源於對複利差距的警覺。想知道如何突破高股息的投資盲點、跟上 AI 盛世的腳步嗎？請看泰北哥如何透過數據，執行這場打破舊思維的資產大改造！
日期：2025-11-04
全球旅遊市場在疫後快速回溫，2024 年已突破 5.6 兆美元，但真正推動產業革命的，不是航空、平台或 OTA，而是「創作者」。聯宇國際（Linkverse） 結合創作者經濟與旅遊產業，打造「創作者 × 旅行」的新模式，讓內容成為產品、讓旅程變成故事，從台灣出發，正引領全球走入「創作者旅遊時代」的千億新藍海。
日期：2025-11-03
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