過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
經典不敗的日本動漫畫，早年進軍台灣後，傍晚守在電視機前看卡通、半夜躲在棉被裡偷看漫畫，成為許多台灣人的共同回憶。這些長壽動漫作品，過去曾陪我們走過一段童年，如今更以多元形式守護著那段記憶。搭上前往日本東京的航班，一場令人沉浸的回憶殺之旅隨之啟程。
日期：2026-03-25
油價突破百元大關、中東火藥味愈發濃烈、加上聯準會降息出現變數下，本週台股大盤將面臨季線保衛戰，很多粉絲都在問江江：「現在是不是該跑一趟、先空手觀望？」而江江只有一句話：「暴跌的隔壁住著暴利，沒有暴跌，就沒有暴富。」江江教大家如何用苦練超過 20 年的「扣 3 低」預告技術看穿股市底牌，並拆解大摩針對記憶體放出的「鬼故事」，告訴你何時就是最佳黃金買點。
日期：2026-03-24
台股3月19日重挫逾650點，失守3萬4千點整數關卡，搭配外資單日賣超高達909億元，以及新台幣重貶至31.953元、創逾10個月新低，市場再度上演典型的「股匯雙殺」。這不僅是短線資金面鬆動的訊號，更反映全球宏觀環境正在快速轉向，台灣金融市場正面臨一場由外而內的壓力測試。
日期：2026-03-20
由智慧網路行銷領頭羊、崴浤科技公司主辦的二○二六企業前瞻趨勢論壇，聚焦《AI時代x市場布局x台灣機會—邁向卓越：AI驅動下的企業新紀元》主題，於三月十一日盛大登場，崴浤總經理徐維鴻重磅呼籲「AI對企業而言不再只是競爭力的問題，而是生死存亡的轉捩點！」一語道破企業轉型升級的契機所在。
日期：2026-03-19
(今周刊1526)面對全球記憶體缺貨狂潮，從群聯推出AI方案、南亞科與華邦電豪氣擴產，到威剛在搶購潮中運籌帷幄，台廠趁巨人轉身之際，正重新定義全球戰略位置。
日期：2026-03-18
今周刊編按：輝達GTC大會登場，執行長黃仁勳背後的背板股也是全場焦點，不僅是贊助名單，不少台股投資人也會在裡面找靈感。這次共有15家台灣廠商入列，而大學部分，則是看到國立清華大學National Tsing Hua University！觀察「台灣供應鏈」 從護國神山台積電(TSMC)，到硬體製造的中流砥柱鴻海(Foxconn)、廣達(Quanta)、緯創(Wistron)，以及品牌大廠華碩(ASUS)與技嘉(GIGABYTE)，都在看板中核心位置。
日期：2026-03-17
山海河的壯麗，黃金八稜的超級震撼！今天一大早，阿斌就把車開向南雅奇石仁愛橋附近的停車場，我以為是要爬熟悉的南子吝，不過我們是從右邊的石梯坑山上去，這是非常著名的黃金八稜。
日期：2026-03-15
「現在正是產業界重新洗牌的時刻，台灣已被全世界看到，既是千載難逢的機會，也是挑戰。」關鍵在於掌握AI趨勢，自建企業和工廠的AI中央大腦，舉凡設計、資訊匯整、影片生成、自動化作業都可讓AI團隊做。
日期：2026-03-13
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